Toyota Corolla Cross e outros 4 SUVs híbridos usados com preço de T-Cross novo; veja a lista

O Toyota Corolla Cross chegou em 2021 como o primeiro SUV do mundo com tecnologia híbrida flex e também é destaque como sendo um dos modelos mais econômicos do Brasil. Por isso, é fácil gostar dele, tendo em vista seu ótimo custo-benefício no mercado de usados.

VEJA TAMBÉM:

• Novo Corolla Cross e outros 4 SUVs a caminho do Brasil que superam 20 km/l; veja a lista

Apostando nisso,  a reportagem de AUTOO foi atrás de mais quatro SUVs híbridos usados que custam em média o preço de um Volkswagen T-Cross zero-quilômetro e oferecem muito mais em termos de espaço interno, conforto, economia e nível de equipamentos.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

1 - Toyota Corolla Cross Hybrid 

O Corolla Cross pode ser encontrado no mercado de seminovos em duas versões: a de entrada XRV Hybrid e a topo de linha XRX Hybrid. Vendido desde 2021, o Corolla Cross usa a mesma tecnologia híbrida flex do primeiro carro do Brasil, o sedã do Corolla. 

O destaque do SUV híbrido pleno (full hybrid) ou HEV (Hybrid Electric Vehicle) é o motor 1.8 16V de 101 cv, abastecido com 100% de etanol, e 98 cv com só gasolina. Ligado a mais dois propulsores elétricos de 72 cv, juntos fornecem a potência combinada de 122 cv.

Bem equipado e seguro, o Corolla Cross Hybrid traz 7 airbags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, além do consagrado Toyota Safety Sense. Além disso, tem teto solar elétrico, banco elétrico do motorista com oito posições, ar-condicionado digital dual zone com saídas traseiras, entre outros itens. 

• Preço médio: R$ 150 mil
• Consumo na cidade: 11,8 km/l (etanol) e 17 km/l (gasolina)
• Consumo na estrada: 9,6 km/l (etanol) e 13,9 km/l (gasolina)
• Consumo energético: 1,31 MJ/km

2 - GWM Haval H6 (HEV e PHEV) 

O SUV da GWM começou a ser vendido no começo de 2023 nas versões H6 e H6 GT. Ambos trazem a tecnologia E-Traction, desenvolvida pela empresa chinesa, a melhor combinação de performance e eficiência entre os motores elétrico e de combustão no segmento dos híbridos plenos.

Com isso, o 1.5 16V turbo com injeção direta a gasolina de 171 cv, aliado ao elétrico de 136 cv, possibilita uma potência combinada de até 243 cv. Seu consumo na cidade é de 13,8 km/l e na estrada é de 12 km/l. Em 2024, veio a híbrida do tipo plug-in, que tem consumo de 11,7 km/l no ciclo urbano e 10,4 km/l no rodoviário.

Seja qual for a escolha, só na segurança e assistência ao condutor (ADAS), ambos contam com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), piloto automático adaptativo (ACC) com função Stop & Go. O recurso ainda reúne frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa, câmera 360º com função de chassi transparente e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

• Preço médio: R$ 160 mil
• Consumo na cidade: 11,4 km/l
• Consumo na estrada: 10,4 km/l
• Consumo energético: 0,77 MJ/km

3 - BYD Song Plus (PHEV)

O BYD Song Plus está na lista dos elétricos mais procurados e, graças à tentadora oferta, para quem quer ingressar no mercado de eletrificados, encontra nele uma oportunidade. O modelo, do tipo híbrido plug-in, foi lançado no Brasil no final de 2022 e atualmente é possível encontrá-lo com preços médios de R$ 150 mil. 

O SUV vem com motor 1.5 16V a gasolina de 110 cv, junto a outro elétrico dianteiro de 179 cv, cuja potência combinada dos dois propulsores é de 235 cv. No consumo a gasolina, o SUV híbrido faz 15,1 km/l (cidade) e 13,2 km/l (estrada). 

Na lista de equipamentos de série, ele vem bem recheado com câmeras com função 360°, Adaptive Cruise Control (ACC), seis airbags, assistente de permanência em faixa, sensor de ponto cego, reconhecimento de sinais de trânsito, assistente de frenagem de emergência, sensores de pressão dos pneus e sistema ISOFIX.

• Preço médio: R$ 150 mil
• Consumo na cidade: 15,1 km/l
• Consumo na estrada: 13,2 km/l
• Consumo energético: 0,65 MJ/km

4 - Jeep Compass 4xe (PHEV) 

O Jeep Compass 4xe (tração integral 4x4) com sistema híbrido plug-in (PHEV) chegou da Itália em uma única versão, Série S, em 2022. Trata-se do primeiro 4x4 eletrificado do Brasil, que pode ser com carregador portátil ou Wallbox, vendido à parte na rede de concessionárias da marca do grupo Stellantis. 

O Jeep Compass 4xe combina um motor a combustão 1.3 turbo a gasolina de 180 cv a outro elétrico traseiro de 60 cv (que também cumpre a função de gerador), com potência combinada de 240 cv. O conjunto é ligado ao câmbio automático de seis marchas e ao sistema de tração nas quatro rodas com quatro modos de condução, HDC (controle eletrônico de descidas) e funções 4WD Lock e 4WD Low.  

Além disso, traz sete airbags, teto solar panorâmico e sistema ADAS com controlador de velocidade adaptativo, aviso de mudança de faixa com correção, leitor automático de placas, alerta de veículo no ponto cego e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, ciclistas ou motociclistas e sistema de visão 360 graus.

• Preço médio: R$ 150 mil
• Consumo na cidade: 11,5 km/l
• Consumo na estrada: 11,2 km/l
• Consumo energético: 0,80 MJ/km

5 - Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid

Produzido em Anápolis (GO), o Caoa Chery Tiggo 5X estreou no final de 2018 para competir com outros SUVs compactos. De olho na nova tendência dos híbridos, em 2022, o Tiggo 5X estreou a versão híbrida leve (mild-hybrid), trazendo até 13% de economia em relação à opção 1.5 turbo, sem o sistema híbrido. 

O conjunto é formado por uma unidade a combustão de 1,5 litro Turbo Flex de 4 cilindros, 16 válvulas, com potência de 150 cv com etanol e 147 cv com gasolina. Junto ao sistema híbrido leve de 48V e ao câmbio automático CVT, que simula 9 marchas, a potência combinada chega a 160 cv.

Com um amplo pacote de itens de série voltados para conforto, tecnologia e segurança, o SUV conta com: ar-condicionado digital de duas zonas com saídas para o banco traseiro, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), câmera 360°, teto solar panorâmico fixo com cortina elétrica e muito mais.   

• Preço médio: R$ 140 mil
• Consumo na cidade: 8,1 km/l (etanol) e 11,1 km/l (gasolina)
• Consumo na estrada: 8,3 km/l (etanol) e 10,9 km/l (gasolina)
• Consumo energético: 1,90 MJ/km