Toyota SW4 2027: o que esperar do novo SUV derivado da picape Hilux

Além da picape Hilux, a Toyota também vai adotar algumas mudanças na versão SUV, a SW4. Ambos os modelos deverão passar a ser fabricados na Argentina, a partir de 2027, quando chegarão ao Brasil com uma série de novidades. Uma delas ficará por conta o sistema híbrido que será adotado também na picape.

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Espera-se que este sistema híbrido seja o de 48V e que funcione em conjunto com o motor 2.8 turbodiesel, reduzindo tanto o consumo de combustível quanto as emissões de gases. O propulsor a combustão é o já conhecido de 204 cv, que deverá receber apenas algumas atualizações.

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Avanço tecnológico

Além disso, o desenho da Toyota SW4 2027 vai seguir a mesma linguagem de estilo da picape Hilux, que chegou a ser mostrada no início de novembro. Também terá atualização da plataforma, que passará a ser a IMV 0.

Com isso, o SUV grande da Toyota, com capacidade para levar até 7 ocupantes, terá novas assistências ao motorista (ADAS), bem como ), novos recursos de conectividade, central multimídia atualizada e mais conforto, como bancos ventilados.

O novo design exterior inspira robustez e agilidade e a versão elétrica não apresenta uma grade tradicional, além de vir com rodas de liga leve exclusivas como diferencial. Em todos os modelos, há novos faróis mais finos, unidos por uma barra central com o nome "Toyota" em vez de apenas um logotipo.

Haverá um novo console central, um painel renovado e uma combinação de cluster digital de 12,3 polegadas com uma tela multimídia central sensível ao toque de até 12,3 polegadas. Além disso, todos os controles de tração nas quatro rodas e de condução off-road estão agrupados em um só lugar, enquanto a versão elétrica conta com um seletor de marcha eletrônico.

Também estarão disponíveis serviços remotos e conectados através do aplicativo MyToyota, além de direção elétrica e os pacotes avançados de segurança e assistência ao condutor Toyota T-Mate. 

Assim como a picape Hilux, é possível que a nova SW4 da linha 2027 venha a ser equipada  com um sistema de célula de combustível de hidrogênio da Toyota, em pelo menos uma versão. No entanto, a montadora japonesa demonstrará a viabilidade do sistema de combustível alternativo a partir de 2028.