Volkswagen reduz mais ainda o preço do Polo Track, que agora está R$ 11 mil mais barato
Descontos fazem parte do programa Carro Sustentável, do governo federal, além de outras ofertas da marca
A Volkswagen anunciou nesta sexta-feira, 18, mais um desconto no preço do Polo Track, versão de entrada do hatch compacto.
O modelo teve seu valor reduzido mais uma vez, agora em mais de R$ 11 mil, caindo de R$ 95.790 para R$ 84.445.
A redução faz parte do programa Carro Sustentável, lançado pelo governo federal na semana passada para incentivar a indústria instalada no Brasil e atrair mais demanda.
A oferta do Polo Track faz parte do Feirão de Fábrica da Volkswagen, que inclui outros benefícios e condições especiais.
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Os benefícios também incluem clientes pessoa jurídica, que podem adquirir a pipape Saveiro Robust CS (Cabine Simples) com desconto superior a R$ 20 mil. O utilitário teve seu preço reduzido de R$ 109.490 para R$ 88.687.
Outro carro que faz parte da promoição é o novo Nivus, cuja versão Highline ganhou desconto de R$ 16.800, indo de R$ 163.290 por R$ 146.490.

Veja abaixo outros exemplos
Saveiro Robust CS (Cabine Simples): de R$ 109.490 por R$ 88.687
Polo Highline: de R$ 131.650 por R$ 120.240
Virtus Highline: de R$ 155.490 por R$ 144.080
Novo T‑Cross 200 TSI: de R$ 154.990 por R$ 144.854
Novo Nivus Highline: de R$ 163.290 por R$ 146.490

"Parceria governo e Anfavea"
O programa Carro Sustentável, como outros lançados no passado, é uma tentativa de barrar a invasão de veículos importados no país.
Em outras ocasiões, a medida surtiu efeito já que o IPI elevado para veículos produzidos no exterior acabou tornando inviável a venda em nosso mercado.
Desta vez, o alvo são as montadoras chinesas que têm desepejado milhares de veículos híbridos e elétricos no mercado com preços atraentes.
Trata-se de um segmento em que as marcas tradicionais não têm como concorrer, o que motivou a Anfavea, a associação que reúne esses fabricantes (quase todos eles estrangeiros), a reclamar junto ao governo federal pela concorrência injusta, em sua visão.
O objetivo, segundo o governo, é estimular empreços e a produção nacional e por isso somente veículos produzidos de fato podem aderir ao programa, o que excluiu os chineses.
