Volkswagen Saveiro: 5 razões para comprar e 5 para fugir da picape

A Volkswagen Saveiro está de todas as formas querendo tirar a paz da líder e arquirrival Fiat Strada. Comparando os meses de fevereiro e março, o modelo da marca italiana vendeu 21% a mais, enquanto a rival teve uma leve queda de 0,08%.

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No entanto, se formos levar em conta os emplacamentos no acumulado, a Strada disparou na frente. Foram mais de 10,2 mil unidades a mais, contra quase 5,7 mil de diferença entre os dois últimos balancetes da Saveiro.

Lançada em 1982, a Saveiro é uma velha guerreira que herdou muitos atributos do Gol e isso vem lá de trás, quando o primeiro membro da família BX estreou no Brasil. 

Em 2023, a picape da VW ganhou a sua última reestilização e segue sendo vendida em três versões: Robust com cabine simples (CS) ou dupla (CD), além da intermediária Trendline CS e da topo de linha Extreme CD, que traz estilo mais aventureiro e esportivo.

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Já na linha 2025, seguiu sem alterações estilísticas e deve permanecer assim. Ao que tudo indica, 2026 será seu último ano, já que a marca vai apresentar a nova camionete que atende, por enquanto, pelo nome de "Udara".

Enquanto a atual picape da Volkswagen não sair de linha, saiba 5 das principais razões para levá-la para casa e outras 5 para desistir da compra. 

5 RAZÕES PARA COMPRAR A VW SAVEIRO

1 - Preço

Já diz o ditado que o barato sai caro, mas quando o papo é Saveiro, isso se torna uma heresia. A picape da Volks é mais barata comparada à Strada, mas não fica de fora em termos de melhor custo-benefício. A mais simples Robust CS custa R$ 108.650, diferença de R$ 3.340 do valor da Strada R$ 111.990. 

2 - Robustez 

A camionete sempre encantou a sua clientela pela robustez, uma filosofia que vem desde quando ela se entende como Saveiro. A atual geração conta com motor EA211 1.6 16V que atrelado à competente caixa manual de cinco velocidades, propicia baixo custo de manutenção e alta durabilidade. 

3 - Manutenção

Ter uma Saveiro e não se preocupar com alto custo de manutenção é praticamente chover no molhado. A facilidade de encontrar peças, compartilhadas com outros modelos da marca, e preços acessíveis a tornam uma tentação. 

4 - Segurança

A Saveiro tem um pacote bem completo de itens de segurança. Todas trazem freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, alerta de frenagem de emergência (ESS), controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), bloqueio diferencial (EDS) e assistente para partida em subidas (HHC).

5 - Revenda fácil

A sua boa e longa jornada por aqui não é à toa e algumas dessas razões citadas anteriormente só complementam a admiração de seus clientes satisfeitos. Por isso, a picape é uma ótima opção tanto para quem quer comprar, quanto para quem quer revender com certo lucro. 

5 RAZÕES PARA NÃO COMPRAR A VW SAVEIRO

1 - Caçamba

A caçamba da Saveiro oferece apenas 924 litros de capacidade e olha que estamos tomando como exemplo as versões com cabine simples. Se for a opção com cabine dupla, são 344 litros a menos, o que a coloca em desvantagem em relação à Strada.

2 - Sem versão automática

Se você faz questão do conforto do câmbio automático, esqueça a Saveiro. Nenhuma das versões vendidas traz este recurso cada vez mais presente em qualquer segmento de veículos, mesmo que tido como opcional.

3 - Cabine dupla de duas portas

A Saveiro até hoje não tem nenhuma versão que oferece quatro portas. Para ter acesso aos bancos traseiros, é preciso rebater o encosto dos bancos dianteiros, como nos demais carros convencionais com duas portas. Isso, de certa forma, acaba incomodando o motorista e o passageiro da frente.

4 - Não tem Isofix

Há quem prefira os modelos duas portas dada à segurança das crianças. Até aí a Saveiro leva vantagem, mas falta o principal: o Isofix. O sistema é composto de pontos de ancoragem que permitem a fixação de cadeirinhas e bebês-conforto nos carros que variam conforme a idade dos pequenos. 

5 - Projeto datado

A Saveiro é montada sobre a plataforma PQ24, inaugurada em 2002, estreada pelo Polo. Ao longo desses anos, a marca manteve esse ‘tradicionalismo’, visando principalmente o custo de produção. Outro ponto fraco vai para a desvalorização no primeiro ano, que tende de ser ainda maior por conta de sua despedida em 2026.