Volkswagen Taos: 5 razões para comprar e 5 motivos para fugir do SUV

Não é novidade que a linha 2026 do Volkswagen Taos passou a vir do México e ganhou uma repaginada no final de 2025 para tentar subir de posição em vendas; no entanto, os preços oficiais ainda não foram revelados.

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Com a linha 2025 ainda em estoque, ainda sem as mudanças na linha 2026, é natural que algumas lojas foquem nos descontos mais tentadores, o que pode ser uma boa notícia aos clientes que oferecem o melhor custo-benefício na categoria. Mas o que o Taos tem de melhor?

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Para quem busca um SUV médio, o espaço interno, como veremos a seguir, é um dos pontos-chaves, isso sem contar na segurança que o modelo da Volkswagen traz e na ampla rede de autorizadas. São fatores que certamente pesam na decisão pela compra, ainda que ele não escape de alguns defeitos imperdoáveis.

Quer saber mais? Então acompanhe abaixo os pontos fortes decisivos para levá-lo para casa e os fracos para equilibrar na balança e ver se faz sentido para você.

5 MOTIVOS PARA COMPRAR 

1 - ESPAÇO INTERNO

O Volkswagen Taos é um SUV médio que tem como pontos fortes o espaço interno bem aproveitado, sobretudo se você costuma viajar sempre com a família. OU senão vai para o túnel central elevado, que acaba incomodando o passageiro que senta na parte central do banco traseiro. 

Produzido sobre a plataforma MQB (Matriz Modular Transversal), em termos de dimensões, são 4.461 mm de comprimento, 1.841 mm de largura, 1.626 mm de altura e 2.680 mm de distância entre eixos, muito bem distribuídos. 

Já o porta-malas comporta bons 498 litros, portanto maior que o de seus adversários, como o líder de vendas Jeep Compass, que tem 476 l, e o vice Toyota Corolla Cross, com 440 l.

2 - DESEMPENHO

Dotado de motor 1.4 (1.395 cm³) flex de quatro cilindros turbinado e com injeção direta da família EA211, o grande truque está no desempenho inigualável para seu porte de SUV médio.

São 150 cavalos de potência, seja com etanol ou gasolina, e torque de 25,5 kgfm, que é despertado a partir dos 1.500 rpm, que funciona com câmbio automático, de 8 marchas. Mas o que isso significa na prática?

Seja no trânsito urbano ou na estrada, o crossover médio da Volkswagen atende a qualquer tipo de uso. Seus quase 1.500 kg de peso bruto são levados de zero a 100 km/h em impressionantes 9,3 segundos. Já a velocidade final declarada é de 194 km/h.

3 - CONFORTO E SEGURANÇA

Como um bom SUV médio, o Taos, além de espaçoso e ágil, também sabe tratar bem seus donos quanto ao quesito conforto e segurança. 
Para isso, desde a versão de entrada Comfortline há ar-condicionado bizone digital (Climatronic), carregamento de celular por indução, faróis de LED com função "Coming & Leaving home" e luz de condução diurna, central multimídia (VW Play) com tela de 10,1", volante multifuncional em couro com trocas de marchas no volante (shift paddles), entre outros itens.

Quanto à segurança, há seis airbags (dois frontais com desativação do passageiro, dois laterais nos bancos dianteiros, dois de cortina), câmera traseira para auxílio de estacionamento, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e muito mais.

4 - ESTRUTURA

Por falar em segurança, não podemos nos esquecer de que o Taos recebeu nota máxima de 5 estrelas, considerando a proteção a adultos, crianças e pedestres, além dos sistemas de assistência ao condutor pelo Latin NCAP (Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe).

Parte disso se deve à plataforma MQB, que traz excelente performance estrutural nas avaliações de crash tests. Além disso, o Taos está equipado com diversos assistentes de condução de última geração.

Entre os principais, temos como destaque o sistema de Controle Adaptativo de Cruzeiro (ACC) com Stop & Go, o sistema de Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) com detector de pedestres, Detector de Ponto Cego e Assistente de Manobra, que alerta o condutor caso um outro veículo esteja se aproximando.

5 - PREÇOS

Já relembramos que o Taos 2026 foi apresentado no final de 2025, porém ainda sem preços definidos. Com isso, a linha 2025 acaba se tornando um razão atraente para os descontos tentadores. Quer alguns exemplos?

Atualmente, a linha é composta das versões Comfortline, vendida por R$ 206.990, e da topo de linha Highline, comercializada por R$ 231.990. Diante destes dois modelos disponíveis, é possível conseguir reduções nos valores que podem chegar a mais de 25%, dependendo da região e condições de cada loja.

Seu principal oponente, o Jeep Compass, que lidera as vendas no segmento dos SUVs médios, é vendido a partir de R$ 171.490, enquanto que o segundo colocado, o Toyota Corolla Cross, sai por R$ 190.490. É para se pensar bem, acima de tudo, na questão do espaço interno, agilidade e segurança.

 MOTIVOS PARA NÃO COMPRAR

1 - ACABAMENTO

O acabamento simplório é, sem dúvida, o "calcanhar de Aquiles" do Volkswagen Taos. Nos principais sites voltados para opiniões, como o Reclame Aqui e o Carros na Web, a maioria cita o abuso do plástico duro, algo inadmissível para um carro que custa mais de R$ 200 mil. 

2 - NÍVEL DE RUÍDO

A consequência do excesso de acabamento plástico rígido traz alguns desconfortos que, sem dúvida, são os barulhos internos. Alguns proprietários reclamam do excesso de barulho oriundo do tabelier, forração de portas, porta-malas e até da central multimídia. Nem as borrachas de vedação das portas escaparam das críticas. Portanto, é para repensar bem e comparar com outros SUVs.

3 - TÚNEL CENTRAL

Não podemos negar que o Taos é dono de um dos melhores espaços internos da categoria, porém o túnel central elevado é algo que acaba incomodando, principalmente em longas viagens. Com essa deficiência, quem viaja no meio do assento traseiro precisa brigar pelo espaço para as pernas com os passageiros de cada lado. O ideal seria um assoalho traseiro quase plano.

4 - CONSUMO

O SUV médio da Volkswagen traz desempenho condizente com a proposta do motor turbo, é verdade. Isso é um bom argumento para quem busca agilidade, sobretudo nas retomadas. No entanto, o consumo é alto, segundo seus donos. 

De acordo com o Inmetro, são 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada quando colocado o etanol no tanque. Na gasolina, os números são um pouco mais animadores, fazendo 11,1 km/l no uso urbano e 13,3 km/l no rodoviário. Apesar disso, alguns motoristas revelam fazer menos do que isso.

5 - LINHA 2026 MUDOU BEM

Não custa lembrar que a linha 2026 do Taos, apresentada no final do ano passado, deve chegar em breve, ainda que a marca não tenha revelado seus valores. Seja como for, isso vai implicar em uma inevitável desvalorização.

Fora isso, o novo SUV deve ganhar também atualizações na transmissão automática de oito velocidades com o objetivo de melhorar o consumo, principal reclamação entre seus proprietários, como já citamos anteriormente. Outro ponto bastante requisitado e que estará presente no Taos 2026 é o freio de estacionamento com função Auto Hold.