Volkswagen lança Taos renovado da linha 2026; saiba o que muda

A Volkswagen lança a linha 2026 do utilitário esportivo médio Taos, que passa a ser trazido do México e não mais da Argentina. O carro já começa a chegar ás comncessionárias nos próximos dias, mas ainda não divulgaram os preços.

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No entanto, é bem provável que fiquem iguais ou bem próximos dois atuais, que parte de R$ 206.990 (Confortline) e vão até R$ 231.990 (Highline). Como já havia sido antecipado quando o Taos renovado começou a ser vendido nos Estados Unidos, em setembro de 2024, houve mudanças pontuais no desenho.

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Poucas mudanças

Entre as novidades estéticas do Taos 2026 destacam-se itens como , nova grade frontal com uma barra de luz disponível nas versões mais equipadas e faróis de projetor LED. Na traseira, a traseiras passam a ficar conectadas por uma barra luminosa, como acontece no T-Cross. Além disso, há novas cores Azul Pacífico e Cinza Glacial.

As duas novas cores podem ser combinadas ao teto pintado em preto na versão Highline, e se somam às opções já conhecidas da linha: Cinza Platinum, Branco Puro, Preto Mystic e Prata Pyrit.

Por dentro, o Taos 2025 ganha novas combinações de cores no painel e tela do sistema multimídia de 10,1 polegadas para todas as versões e controles do ar-condicionado do tipo soft touch (sensíveis ao toque) e atualização remota (OTA). Além disso, reforçaram o isolamento acústico e melhoraram a qualidade dos revestimentos dos bancos e incluíram cluster de 10,25polegadas.

Entre os itens de série da versão Comfortline destacam-se seis airbags, rodas de liga leve aro 18” com pneus 215/55, assistentes de condução de última geração e pacote completo de conectividade. Entre os principais recursos estão o controle adaptativo de cruzeiro (ACC) com função Stop & Go, frenagem autônoma de emergência (AEB), monitoramento de pressão dos pneus, detector de fadiga, apenas para citar os principais. 

No caso da versão topo de linha Highline são acrescentados equipamentos como Full LED com tecnologia IQ.Light, luzes de curvas dinâmicas, lanternas interligadas por LED, rack de teto preto, frisos cromados nas janelas e rodas de 18” modelo Fiji. 

Além disso, há també sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, freio de estacionamento eletrônico, volante multifuncional em couro com trocas por borboletas e sistema Start-Stop com reaproveitamento de energia de frenagem, luz ambiente configurável, alerta de tráfego cruzado, entre outras assistências. Como opcional, é possível incluir  teto solar panorâmico, além de teto e retrovisores pintados de preto.

Tanto no conjunto mecânico quanto no estrutural não houve mudanças. O motor se mantém o 1.4 turboflex, quie gera 150 cv e 25,5 kgfm de torque que funciona com câmbio automático de 8 marchas e tração dianteira. O porta-malas (498 litros) e as dimensões também não mudaram, assim como prazo de garantia de 3 anos.