Amarok chega a 800 mil unidades produzidas na Argentina e se aproxima do fim

A Volkswagen celebra a produção de 800 mil unidades da picape Amarok, na fábrica em Pacheco (Argentina). O utilitário começou sair da linha de montagem por lá em 2010.

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Depois de 16 anos, a atual geração está próxima de deixar de ser produzida para dar lugar à nova, que será lançada em 2027, mas terá as primeiras unidades pré-série montadas a partir dos próximos meses.

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Feito histórico

A picape da Volkswagen tornou-se o modelo com maior volume fabricado na história da marca na Argentina e foi exportado para 102 países. Foi a primeira picape média desenvolvida por um grupo automotivo europeu e, ao longo de sua história, incorporou itens incomuns na categoria. Um deles fica por conta do motor V6 turbodiesel em 2017.

Das 800.000 unidades fabricadas, aproximadamente 60% foram exportadas, consolidando a Argentina como um polo de produção estratégico dentro da rede global da Volkswagen.

De janeiro a junho de 2026, a Volkswagen Amarok soma 1.832 unidades vendidas, conforme dados da K.Lume Consultoria Automobilística, ocupando a oitava posição no ranking do segmento, atrás da 2.039 da Ram Dakota e na frente da Nissan Frontier (968), que já deixou de ser produzida na Argentina e vive de estoques antigos das concessionárias.

A picape média mais vendida no Brasil no primeiro semestre é a Toyota Hilux (23.376), seguida pela Ford Ranger (16.974) e da Chevrolet S10 (14.761), de acordo com a mesma fonte.

Nova Amarok vem aí

A nova Volkswagen Amarok vai ser fabricada com a mesma base da Maxus Terron 9 chinesa e com porte avantajado, sendo uma das maiores do segmento. As imagens mostram que o trabalho do departamento de estilo da Volkswagen, chefiado por José Carlos Pavone, tem méritos, já que a nova picape terá personalidade e arrojo ao mesmo tempo.

Entre os detalhes que mais chamam atenção no desenho da nova Amarok temos a frente com uma larga barra iluminada que invade os faróis superiores que seguem a nova linguagem de design da Volkswagen. Há outros faróis embutidos no para-choque com ampla grade e desenho harmônico.

As belas rodas com acabamento diamantado também merecem atenção, assim com as proteções emborrachadas nas laterais, dando um efeito moderno e inspirando robustez, como é uma das principais propostas da nova geração da picape.

Tomando com base as dimensões da Maxus Terron 9, da qual usará diversos componentes, a nova geração da Amarok será maior que atual e que as principais rivais, como a Hilux e a Ranger. Espera-se que a picape da Volkswagen tenha 5,50 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,86 m de altura e 3,30 metros de entre-eixos.

A picape, produzida na Argentina, se destacará por um inédito sistema híbrido com potência superior a 470 cv e torque instantâneo de impressionantes 81,6 kgf ⋅ m (800 TSI).  O conjunto mecânico deve manter a consagrada transmissão automática de 8 marchas e a tração integral 4Motion.