BYD Song Pro picape ganha novas e exclusivas projeções antes da estreia; confira

A Fiat Toro vai ter que enfrentar várias novas rivais que estão a caminho e chegam entre o segundo semestre deste ano de 2026 e o início de 2027. Além de Renault Niagara e Volkswagen Tukan, a BYD também prepara seu modelo baseado no SUV Song Pro e que deverá ser montado em Camaçari (BA).

VEJA TAMBÉM:

• BYD Song Pro: donos relatam principais defeitos do SUV rival do Corolla Cross

Depois de vários flagras da picape da BYD, o designer Kleber Silva fez novas e exclusivas projeções para a reportagem de AUTOO que antecipam como ficará a novidade da marca chinesa que ficará abaixo da Shark.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Baseada no Song Pro

A frente segue as linhas do SUV Song Pro com uma ampla grade entre os destaques. Também haverá lanternas de LED montadas na vertical e tampa da caçamba com a marca BYD em alto relevo.

O interior da picape da marca chinesa terá bastante do Song Pro, o que inclui a central multimídia com tela giratória, o volante multifuncional e o cluster digital e configurável, bem como o console central com diversos comandos, o que inclui a avalanca de câmbio com controle eletrônico do tipo joystick.

Entre outros detalhes, a nova picape da BYD baseada no Song Pro também contará com sistema híbrido plug-in composto por um motor 1.5 turbo e um motor elétrico. Pelo o que se sabe até agora, o propulsor dianteiro tem 231 cv e 31,6 kgfm de torque. E o traseiro 204 cv e outros 34,7 kgm de torque, nada mau.

Além disso, o consumo médio estimado é de 13,3 km/l de gasolina e autonomia apenas no modo elétrico de 100 km, conforme o ciclo europeu e de 840 km com o uso alternado do motor a combustão e do elétrico. 

Rivais da BYD eletrificadas

Não é à toa que tantas fabricantes estão apostando no segmento de picapes no Brasil. De acordo com a K.Lume Consultoria Automobilística, a fatia abocanha uma participação mensal estável, em torno dos 19% do mercado atualmente. 

E as apostas das fabricantes na eletrificação também estão sendo aplicadas no segmento de picapes. A Volkswagen já confirmou que a Tukan, que será lançada no início de 2027, será o primeiro veículo híbrido da marca fabricado no Brasil quando começar a ser montado em São José dos Pinhais (PR). 

A Renault Niagara, que chega da Argentina, no segundo semestre deste ano de 2026 também deverá chegar como híbrida leve, com sistema que vai equipar o crossover compacto Kardian logo em seguida. 

A própria Fiat Toro, enfim, receberá o sistema híbrido flex, de 48V, nos próximos meses, já se preparando para a chegada das novas rivais e para procurar defender a liderança do segmento desde que foi lançada, há 10 anos. Conforme o site Autos Segredos, o câmbio será o automático de seis marchas com conversor de torque,

Além disso, a GM também tem planos de lançar pelo menos uma versão da Montana com ssistema híbrido leve que também vai equipar o SUV compacto Tracker entre o segundo semestre e o início de 2027.

Hoje em dia, a única picape do sgmento eletrificada é Ford Maverick, importada do México, com sistema híbrido completo, com um motor que traciona das rodas e funciona em conjunto com o 2.0 turbo a combustão, conforme as condições de rodagem.