BYD Yuan Pro ganha versão híbrida de olho no Toyota Yaris Cross

A BYD começa a vender o SUV compacto Yuan Pro na Europa na nova versão híbrida ATTO 2 DM-i, equipado com as tecnologias Super Hybrid e DM que permite uma autonomia de 90 quilômetros como um veículo elétrico, informa a marca chinesa.

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Ao mesmo tempo, o BYD Yuan Pro híbrido, com o uso alternado do motor a combustão com o elétrico, o alcance chega a 1.020 km, diz a fabricante. No Brasil, a questão da autonomia é importante não apenas por ser um países de dimensões continentais, mas também por causa da falta de infraestrutura de carregamento.

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Na comparação com a versão 100% elétrica o SUV híbrido passa a ter grade central maior, novos elementos decorativos na parte inferior do para-choque dianteiro, saídas de ar laterais removidas nos para-lamas dianteiros e emblemas revisados ​​na traseira.

Mas o tamanho do SUV da BYD continua o mesmo na versão híbrida: 4,31 metros de comprimento e 2,62 m de entre-eixos, medidas compatíveis com as Toyota Yaris Cross, que deve chegar no início de 2026 como primeiro SUV compacto híbrido.

Um novo tom de azul (Midnight Blue) será oferecido exclusivamente nas versões DM-i. O BYD ATTO 2 DM-i será apresentado na Europa no evento Fleet Europe Days, em Luxemburgo , com as entregas iniciais programadas para o primeiro trimestre do próximo ano.

O rival Yaris Cross

O Toyota Yaris Cross deveria ser lançado no início de novembro, mas deve chegar apenas no começo de 2026, por causa da fábrica em Porto Feliz (SP) afetada por uma tempestade. Entrará na briga no segmento de SUVs compactos, um dos mais competitivos hoje em dia. Será o primeiro SUV híbrido completo da categoria à venda no mercado brasileiro e terá entre os rivais Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Honda HR-V, entre outros.

 O desenho será o mesmo do modelo asiático e, no Brasil, haverá pelo menos uma versão híbrida, seguindo os passos do Corolla Cross, com motor 1.5 flex que funciona em conjunto com outro elétrico.

Assim como no Corolla Cross, espera-se que no sistema de transmissão esteja incluído o câmbio automático do tipo CVT e tração dianteira. O sistema híbrido não precisará ter as baterias carregadas na tomada.

O novo Yaris Cross chegará com duas opções de motorização, sendo uma a combustão flex e outra híbrida, também flex. A mais barata será a 1.5 VVT-i flex que equipou o Yaris Hatch e Sedan, porém com 12 cv a mais (122 cv).