CAOA Changan terá oito lançamentos em 2027 e trará mais duas marcas chinesas ao Brasil

A CAOA Changan anunciou oito lançamentos para o mercado brasileiro em 2027, incluindo a estreia de duas novas marcas do grupo chinês: Deepal e Nevo. A operação também pretende dobrar sua capacidade de produção em Anápolis (GO) e chegar a 100 concessionárias no próximo ano, em uma expansão que ocorre apenas sete meses depois do início das vendas da Changan no país.

As novidades vão ampliar a oferta atual, formada pelos SUVs UNI-T, CS55 e CS75, além do elétrico de luxo Avatr 11. Segundo a CAOA, os próximos lançamentos incluirão veículos a combustão, híbridos convencionais, híbridos plug-in, elétricos e modelos elétricos com extensor de autonomia.

O lançamento da Deepal e Nevo no país também é mais um passo da CAOA na diversificação de seus negócios. O grupo brasileiro continua associado à Chery, com quem mantém a CAOA Chery desde 2017, mas passou a desenvolver uma operação paralela com a Changan, fabricante chinesa que possui suas próprias marcas e tecnologias.

Esse movimento acontece dos dois lados da parceria original. A Chery passou a atuar diretamente no Brasil com Omoda e Jaecoo, sem participação da CAOA, e também prepara outras marcas para o país. Já a CAOA encontrou na Changan uma nova montadora chinesa para ampliar seu portfólio, sem encerrar a sociedade responsável por modelos como Tiggo 7 e Tiggo 8.

Deepal e Nevo terão modelos híbridos e elétricos

As duas novas marcas ocupam posições diferentes dentro do grupo Changan. A Nevo trabalha com modelos elétricos e híbridos de proposta mais acessível, enquanto a Deepal oferece veículos eletrificados de posicionamento superior, abaixo da Avatr.

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A CAOA ainda não divulgou a relação completa dos oito lançamentos previstos para 2027. Também não detalhou quais modelos serão inicialmente produzidos no Brasil e quais chegarão importados.

Entre os veículos que podem integrar essa expansão está o Deepal S09, SUV de aproximadamente 5,20 metros de comprimento e seis lugares, oferecido na China com sistema elétrico de autonomia estendida. Nessa configuração, um motor a combustão funciona como gerador de energia, enquanto a movimentação das rodas fica a cargo dos motores elétricos.

A possibilidade de adaptar esse sistema para funcionar com etanol e gasolina está entre os projetos em estudo para o mercado brasileiro. No entanto, a CAOA ainda não confirmou oficialmente a configuração do S09 que poderá ser comercializada no país.

O portfólio da Nevo também inclui SUVs como Q05 e Q06, com versões elétricas e eletrificadas no mercado chinês. A chegada dessas linhas permitirá à CAOA Changan disputar segmentos em que hoje ainda não possui representantes.

Fábrica de Anápolis poderá dobrar capacidade

A ampliação do portfólio será acompanhada por investimentos na operação industrial de Anápolis, em Goiás. A CAOA anunciou a intenção de aumentar em 100% sua capacidade produtiva ligada ao plano de expansão da Changan.

A unidade já havia passado por uma ampliação de capacidade antes da estreia da nova parceira chinesa. O comunicado mais recente, porém, não esclarece qual volume anual será utilizado como referência para a nova duplicação nem se o aumento anunciado abrange toda a fábrica ou especificamente a operação Changan.

A empresa afirma que já produziu 14 mil veículos Changan em Anápolis. O primeiro modelo nacional foi o UNI-T, equipado com motor 1.5 turbo flex, seguido pela ampliação da oferta de SUVs da marca.

Na distribuição, a meta é encerrar 2026 com 50 concessionárias e chegar a 100 estabelecimentos em 2027. O crescimento da rede deverá acompanhar a introdução das novas linhas, que serão comercializadas pela estrutura da CAOA Changan.

UNI-T lidera emplacamentos da marca no Brasil

A CAOA afirma que já superou 10 mil emplacamentos desde o início de suas operações com a Changan no Brasil. Os dados parciais do Denatran mostram que a fabricante já estava próxima desse patamar, com o UNI-T respondendo por mais da metade dos registros.

Emplacamentos da CAOA Changan em 2026

Fonte: Fenabrave. Dados parciais de novembro de 2026. O acumulado do Avatr 11 considera os 13 registros identificados até outubro, sem atualização para novembro.

O UNI-T lidera com 5.266 unidades identificadas no levantamento, seguido pelo CS75, com 3.239, e pelo CS55, com 1.201. O Avatr 11, modelo de luxo e preço mais elevado, tem participação pequena no volume total.