Caoa Chery Tiggo 7: além do SUV, conheça outros 4 carros usados que mais valorizaram em 2026
Utilitário esportivo teve margem de 10% de valorização com um giro de 26 dias, segundo estudo
O Caoa Chery Tiggo 7 se consolidou como uma das opções de destaque entre os SUVs médios vendidos no Brasil, combinando visual moderno, ótimo nível de equipamentos e motorização turbo. O utilitário esportivo é vistoso, completo e oferece excelente espaço interno e porta-malas voltado às necessidades do dia a dia e de viagens.
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Por esses e outros motivos, fica fácil de entender o porquê de o Tiggo 7 liderar a lista do estudo realizado pela MegaDealer. Além do modelo da marca chinesa, a empresa enumerou outros quatro carros por ordem de maior valorização entre os usados. Confira abaixo quais foram e conheça os prós e contras de cada carro.
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1 - CAOA CHERY TIGGO 7

Imagem: Divulgação
O Caoa Chery Tiggo 7 foi apresentado ao mercado brasileiro em 2019 com motor 1.5 turbo flex de até 150 cv. Fabricado no Brasil, na planta da CAOA Chery em Anápolis, GO, não demorou para ganhar uma reestilização na linha 2022, que o deixou mais moderno. Junto a isso, ganhou a opção turbo a gasolina de até 187 cv.
Nessa opção, além de ser mais potente, ficou mais econômica em torno de 7%. Dados do Inmetro revelam um consumo na cidade de 9,9 km/l, enquanto que na estrada, 11,7 km/l. Já a versão flex ficou em 9,7 km/l e 10,9 km/l, respectivamente.
A versão mais barata já vem bem completa, com controle eletrônico de estabilidade, saída de ar-condicionado traseira (com regulagem individual), central multimídia com tela de 9” compatível com Apple CarPlay, freio de estacionamento elétrico, entre outros itens. Mas na mais cara TXS, inclui teto solar panorâmico, banco do motorista com ajustes elétricos e aquecimento, seis airbags, entre outros itens.
- Preço médio de venda: R$ 122.833
- Giro de estoque: 26 dias
- Quanto ganhou: 10%
- Principais prós: bom acabamento e nível de equipamentos
- Principais contras: suspensão dura e menor consumo
2 - RENAULT KWID

Imagem: Divulgação
O Renault Kwid é um hatch honesto para quem roda diariamente e não precisa se preocupar com o consumo do etanol. Afinal, mesmo com este combustível derivado da cana-de-açúcar, o carro consegue fazer 10,4 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, enquanto que, com gasolina, 14,4 km/l e 15,4 km/l, segundo o Inmetro.
O responsável por estas incríveis marcas do Renault é o motor tricilíndrico 1.0 12V de 71 cavalos de potência no etanol e 68 cv na gasolina, lembrando que está sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas. No entanto, seu tanque de apenas 38 litros deixa a desejar, sobretudo em viagens mais longas.
Apesar de ser um modelo simples, o Kwid traz ar-condicionado, sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), computador de bordo e direção elétrica. Na segurança, são quatro airbags, assistente de partida em rampa (HSA), luzes de circulação diurna (DRL) em LED, entre outros itens.
- Preço médio de venda: R$ 56.313
- iro de estoque: 33 dias
- Quanto ganhou: 11,7%
- Principais prós: amplo vão livre do solo e quatro airbags
- Principais contras: espaço interno e porta-malas reduzido
3 - CHERY TIGGO 5X

Imagem: Divulgação
Trazendo elementos positivos como acabamento, conforto, estilo e um dos melhores custo-benefícios da categoria, em 2018 a Aliança Caoa Chery passou a montar o Tiggo 5X na planta de Anápolis (GO).
O Chery Tiggo 5X foi reestilizado no início de 2026, cujo visual deu ao SUV um ar mais moderno e futurista, além do acabamento mais refinado e do painel integrado à central multimídia, trazendo mais praticidade e segurança no manuseio. Com a chegada da nova geração, a marca passou a oferecer sete anos de garantia.
Desde então, o SUV da Chery traz motor 1.5 turbo flex de 150/147 cv e 21,4 kgfm de torque e câmbio automático CVT de 9 marchas simuladas, além de uma variante híbrida leve 48V. O consumo é de 8,1 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada com etanol, e, na gasolina, 11,4 km/l e 11,8 km/l, respectivamente, pelo Inmetro.
- Preço médio de venda: R$ 102.775
- Giro de estoque: 27 dias
- Quanto ganhou: 9,2%
- Principais prós: estilo e garantia de sete anos
- Principais contras: porta-malas e rede reduzida de autorizadas
4 - FIAT MOBI

Imagem: Carlos Guimarães
Lançado em 2016 no Brasil, o Mobi é a porta de entrada para o primeiro carro. Trazendo a seu favor a ampla rede de autorizadas e motores com baixa manutenção, o modelo de entrada da Fiat está entre os modelos que mais perderam valor, com 2,06%, de acordo com o IBV Auto. Os preços médios variam de R$ 45 mil a R$ 70 mil.
O Mobi usado traz, ao longo de sua história, que já dura 10 anos, dois motores: o descontinuado 1.0 Fire EVO de 4 cilindros (75/73 cv) e o moderno 1.0 Firefly de 3 cilindros (77/72 cv), sempre aliado ao câmbio manual de cinco marchas. Este último consome, com gasolina, incríveis 13,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada, conforme o Inmetro.
Entre os itens de série, o subcompacto da Fiat tem um ótimo custo-benefício para quem busca um carro completo e acessível. De série, há versões recheadas com ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, sinalização de frenagem de emergência, sensor de pressão dos pneus e outros equipamentos.
- Preço médio de venda: R$ 60 mil
- Giro de estoque: 37 dias
- Quanto ganhou: 12,4 %
- Principais prós: robustez e ampla rede de autorizadas
- Principais contras: espaço traseiro e porta-malas reduzido
5 - BYD SONG PLUS

Imagem: Divulgação
Com foco em eficiência e economia, o BYD Song Plus tem duas versões. A primeira é a Plus (padrão), equipada com conjunto híbrido e tração dianteira, e a Premium, a topo de linha, que adiciona tração integral (AWD) e um segundo motor elétrico no eixo traseiro e equipamentos exclusivos.
Na linha 2027, o SUV plug-in passou a contar com motor turbo 1.5 16V a gasolina de 130 cv (sem versão flex por enquanto), junto a outro elétrico dianteiro de 204 cv, cuja potência combinada dos dois propulsores é de 239 cv. No consumo a gasolina, o SUV híbrido faz 14,3 km/l (cidade) e 11,3 km/l (estrada), diz o Inmetro.
Na lista de equipamentos de série, ele vem bem recheado com câmeras com função 360°, Adaptive Cruise Control (ACC), seis airbags e assistente de permanência em faixa. Além disso, traz ainda sensor de ponto cego, reconhecimento de sinais de trânsito, assistente de frenagem de emergência, sensores de pressão dos pneus e sistema ISOFIX.
- Preço médio de venda: R$ 175.192
- Giro de estoque: 31 dias
- Quanto ganhou: 8,7 %
- Principais prós: espaço interno e garantia de seis anos
- Principais contras: seguro caro e rede reduzida de autorizadas
