Carros acessíveis: quais as melhores opções até a faixa de R$ 50.000

Os carros de entrada ainda preservam um posicionamento de mercado interessante. Pelo valor mais acessível, muitas vezes eles se tornam as escolhas naturais como um segundo carro para a família ou podem ser a realização de muita gente que sonha em adquirir um carro novo.

Hoje em dia encontramos excelentes opções para quem não deseja gastar muito mais do que R$ 50.000 na compra do seu próximo automóvel, por essa razão listamos aqui algumas excelentes escolhas que você pode realizar atualmente nessa faixa de valor. Confira, abaixo, nossa seleção!

Chevrolet Onix 1.0 – R$ 48.490

Quando chegar ao mercado a partir de novembro deste ano, a opção de entrada da nova geração do Onix será o modelo a ser batido quando o assunto é custo-benefício. Por menos de R$ 50.000 o modelo trará o grande diferencial de sair de fábrica com 6 airbags e os controles de tração e estabilidade, o que confere ao modelo um compromisso ímpar em termos de segurança. Até o momento a GM não liberou muitos detalhes sobre a versão, mas sabemos que ele terá nessa configuração o rádio de série e, muito provavelmente, o pacote essencial hoje em dia em termos de conforto, como ar-condicionado, direção elétrica, travas e vidros elétricos, entre outros. Para quem deseja um produto competente gastando pouco, o novo Onix 1.0 de entrada será uma ótima opção.

Toyota Etios X manual – R$ 51.390

O Etios pode não ser o carro mais bonito do mercado ou aquele que tem o melhor acabamento, mas o modelo se destaca em relação a muitos carros de entrada por um fator primordial: assim como o Onix 1.0 de nova geração, ele também oferece os controles de tração e estabilidade de série. Em sua versão de entrada o Etios só fica devendo o rádio de série, mas conta com trio elétrico, ar-condicionado, direção elétrica, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas, entre outros. Para quem não abre mão do conforto extra do câmbio automático, existe a opção da versão X automática, que mantém o mesmo motor 1.3 16V, mas oferece uma caixa automática de 4 marchas. Seja com esta transmissão ou o câmbio manual de 6 velocidades, o Etios também se destaca pelo baixo consumo e o custo de propriedade competitivo. Em relação aos demais modelos 1.0 da lista, o modelo tem a vantagem do desempenho um pouco superior graças ao motor maior. Sua mecânica robusta também colabora para a manutenção de baixo custo.

Renault Sandero Zen 1.0 manual – R$ 50.690

Por conta do bom trabalho de atualização que a Renault promoveu na linha 2020 de Sandero, Logan e Stepway, a opção Zen 1.0 do hatch compacto é uma excelente pedida para quem está escolhendo um automóvel e busca o melhor custo-benefício. Se não oferece os controles de tração e estabilidade, ao menos o Sandero Zen 1.0 sai de fábrica com 4 airbags, central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, sensor de estacionamento, computador de bordo, alarme, entre outros itens incluindo até mesmo a luz de condução diurna em LED. Com isso, o Sandero Zen 1.0 oferece ótimo custo-benefício. Caso você financie o modelo com o banco oficial da montadora, o valor sugerido do modelo fica em R$ 48.190, portanto ainda mais convidativo.

Renault Kwid Intense – R$ 42.890

Ainda na gama Renault, se você não tem necessidade de uma cabine muito ampla e confortável para cinco passageiros, um modelo que é interessante considerar é o Kwid. Assim como o Sandero, o modelo também sai de fábrica com 4 airbags e, na versão Intense, traz um bom pacote de itens de série, com destaque para a central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré, travas e vidros elétricos, ar-condicionado, direção com assistência elétrica, entre outros. Ponto positivo do Kwid também reside na elevada economia de combustível e o desempenho aceitável graças ao seu baixo peso e porte reduzido.

Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 53.590

A princípio parece que o Argo excede o valor proposto para a análise nesta reportagem, mas a Fiat está bem agressiva em suas promoções e oferece o Argo Drive 1.0 por R$ 46.990 nas concessionárias. O Argo não traz nenhum diferencial em termos de segurança, oferecendo apenas os obrigatórios airbag duplo frontal e ABS, mas vale a pena ser considerado por seu ótimo projeto. O Argo ainda é um modelo recente e conta com uma ótima plataforma, o que lhe rende bom comportamento dinâmico e baixo nível de ruído. O motor 1.0 Firefly cai bem ao modelo, com nível de desempenho e consumo semelhantes aos do Sandero Zen 1.0. O que também destaca o Argo entre os concorrentes é o seu acabamento interno mais caprichado, o que pode ser decisivo para muita gente.

Volkswagen Fox Connect – R$ 51.490

Talvez o Fox possa não durar por muito tempo dentro da gama Volkswagen, mas, pelo valor atualmente praticado pela marca para o modelo em sua versão Connect, ele surge como um excelente custo-benefício. Vale a pena destacar que ele é o modelo com o motor de maior deslocamento reunido aqui (no caso o 1.6 8V), portanto já se sobressai em termos de desempenho. A favor do Fox está sua cabine confortável e ampla, suficiente para 5 passageiros, e o fato dele preservar ainda um bom acabamento. De série ele conta com piloto automático, central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve, entre outros. Fica devendo os controles de tração e estabilidade e mais airbags, mas ainda entrega um excelente pacote.

Ford Ka Sedan SE 1.0 – R$ 50.480

Para dizer que não listamos um modelo com carroceria três volumes, o Ford Ka Sedan é o modelo que mais se aproxima dos R$ 50.000. Em termos de equipamentos, ele traz apenas o básico em conforto e segurança, mas seu motor 1.0 com 3 cilindros de 85 cv oferece a ele bom desempenho. Uma alternativa interessante é o Renault Logan Life 1.0, que custa R$ 51.390, mas pode sair por R$ 48.390 com o financiamento pelo banco da montadora. Tanto o Logan Life 1.0 como o Ka Sedan SE 1.0 oferecem o mesmo nível de equipamentos, mas o Renault tem a vantagem dos 4 airbags de série. Versão que ainda chegará ao mercado, o futuro Onix Plus LT 1.0 manual aspirado (R$ 54.990) também deve ser colocado no radar.

Imagem: Divulgação