Chevrolet Onix tem quase R$ 20 mil de desconto diante do sucesso do Dolphin Mini; veja preços

No ranking de vendas, por dois meses consecutivos, hatch da GM vendeu menos que o elétrico da BYD
Chevrolet Onix 2027

Chevrolet Onix 2027 | Imagem: Chevrolet

O Chevrolet Onix está com descontos diante do sucesso do BYD Dolphin Mini. Predileções à parte, o fato é um só: o hatch da GM acumula duas gerações e só conta com opções de motores térmicos tradicionais aspirados ou turbo flex, fora a recente versão manual voltada exclusivamente ao uso de etanol (Eco).

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No ranking de vendas dos hatches compactos, o Volkswagen Polo está na liderança (86.003 unidades vendidas no acumulado de janeiro a setembro), à frente do Fiat Argo (72.058), que terá nova geração em breve, seguido pelo Chevrolet Onix (69.163). O BYD Dolphin Mini acumula 60.630 vendas, mas nos dois últimos meses consecutivos superou o terceiro colocado.

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BONS DESCONTOS 

Chevrolet Onix Activ 2027
Chevrolet Onix tem porta-malas de 303 litros e já pede mudanças para continuar competitivo
Imagem: Projeções/ Kleber Silva

Partindo da versão 1.0 MT do Onix, que hoje está custando R$ 102.890, um grupo paulista famoso de São Paulo está oferecendo a unidade do modelo 2026, a partir da cor sólida, por R$ 85.800, ou seja, uma diferença de quase R$ 20 mil.

Já o Chevrolet Onix, equipado com propulsor turbinado e câmbio manual de seis marchas, na promoção de uma credenciada da GM de Fortaleza (CE), sai por R$ 92.990. São quase R$ 20 mil para economizar diante dos R$ 109.990 da tabela oficial.

Prefere os hatches com apelo esportivo? Então, a versão RS do hatch da Chevrolet tem deduções de R$ 10,2 mil para quem pensa em adquiri-lo. Assim, dos R$ 121.190, a unidade pode ser contemplada por R$ 110.990 em uma filial da Chevrolet localizada em Catanduva (SP). Vale ressaltar que são valores a partir da pintura sólida.

O Onix na opção Premier 2026 também é possível ver com descontos. É o exemplo de uma loja paulistana que tem algumas unidades por R$ 111.990, uma diminuição de quase R$ 10 mil, tendo o valor tabelado de R$ 121.190.

Em São Paulo, é possível encontrar a última novidade da linha, o Turbo Automático Etanol 2027, o Eco, por R$ 94.990, levando em conta que na tabela oficial dessa configuração do Onix o valor é de R$ 99.990. Unidades do hatch da GM estão sendo negociadas por R$ 94.990, um desconto de R$ 6 mil.

COMO SÃO OS MOTORES DO CHEVROLET ONIX?

Chevrolet Onix
Chevrolet Onix já tem versão movida apenas a etanol, que vem sendo oferecida com bom desconto
Imagem: Divulgação

O Chevrolet Onix conta com duas variantes de motores. A primeira é a unidade 1.0 de três cilindros, aspirada, com potência de 82 cv no etanol e 80 cv na gasolina, e torque de 10,6 kgfm (etanol) e 10,2 kgfm (gasolina). Nesse caso, o câmbio é manual de seis marchas.

Com este conjunto motriz, segundo a GM, o hatch faz de zero a 100 km/h em 12,9 segundos e alcança a velocidade final de 176 km/h. No consumo, o compacto da GM faz 9,5 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada com etanol; e, com gasolina, são incríveis 13,5 km/l e 16,3 km/l, seguindo essa sequência. Os dados são da tabela do Inmetro.

O Onix também pode ser visto com o motor 1.0 tricilíndrico, sobrealimentado com a ajuda do turbo e casado com transmissão manual ou automática de seis trocas. De acordo com a GM, são 115 cv, seja no etanol ou gasolina, e 16,8 kgfm (etanol) e 16,3 kgfm (gasolina).

Em termos de rendimento, a configuração mecânica roda 9,8 km/l no uso urbano e 12,4 km/l no rodoviário (etanol) e 13,7 km/l e 17,7 km/l (gasolina), respectivamente. Na automática, são 8,6 km/l no ciclo citadino e 10,9 km/l nas autopistas (etanol) e 12,1 km/l e 15,3 km/l (gasolina).

Por último, há o recente integrante turbinado, o 1.0 de três cilindros movido só com etanol, que garante 121 cv e torque de 18,9 kgfm, acomplado ao câmbio automático de seis marchas. No rendimento, esta unidade faz 9 km/l no perímetro urbano e 11 km/l no rodoviário.

ITENS DO CHEVROLET ONIX TURBO AT ECO

Chevrolet Onix 2027
Onix 2027 pode vir com central multimídia conectada e bancos revestidos de couro, conforte a versão
Imagem: Chevrolet

• Motor turbo 100% etanol;

• Câmbio automático de 6 velocidades;

• Chevrolet MyLink com tela LCD sensível ao toque de 8";

• Câmera de ré;

• 6 airbags;

• Chave com sensor de presença.

ITENS CHEVROLET ONIX 1.0 MT

• Motor 1.0 aspirado;
• Câmbio manual de 6 marchas;
• 6 airbags;
• Chevrolet MyLink com tela LCD sensível ao toque de 8";
• Chave com sensor de aproximação;
• Câmera de ré.
 

ITENS CHEVROLET ONIX PRO

• Rodas de liga leve aro 16;
• Bancos com revestimento híbrido (premium e tecido);
• Transmissão manual de 6 velocidades;
• Chevrolet MyLink de 8;
• Banco e cinto de segurança do motorista com regulagem de altura.
 

ITENS DO CHEVROLET ONIX TURBO MT/AT

• Motor turbo flex;
• Câmbio automático ou manual de 6 velocidades;
• Chevrolet MyLink com tela LCD sensível ao toque de 8";
• Câmera de ré;
• 6 airbags;
• Chave com sensor de presença.

ITENS DO CHEVROLET ONIX LOG

• Compartimento de carga ampliado com capacidade de até 1.045 L;
• Direção elétrica progressiva;
• Motor 1.0 aspirado;
• Transmissão manual de 6 velocidades;
• Sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem ("EBD") e assistência de frenagem de urgência ("PBA");
• Câmera de ré.


ITENS DO CHEVROLET ONIX ACTIV TURBO AT

• Câmera de ré de alta resolução;
• Rodas de liga leve 16, exclusivas Activ;
• Suspensão elevada, exclusiva Activ;
• Grade frontal com detalhe em cromo escurecido;
• Rack de teto pintado na cor preta.

ITENS DO CHEVROLET ONIX PREMIER TURBO AT

• Motor turbo;
• Faróis dianteiros Full-LED com luz de condução diurna integrada;
• Painel de instrumentos digital de 8", Chevrolet MyLink com tela LCD sensível ao toque de 11";
• Bancos com revestimento premium;
• Ar-condicionado digital automático;
• Assistente de estacionamento automático.
 

ITENS DO CHEVROLET ONIX RS TURBO

• Motor turbo;

• Faróis dianteiros Full-LED com luz de condução diurna integrada;

• Painel de instrumentos digital de 8", Chevrolet MyLink com tela LCD sensível ao toque de 11";

• Carregador sem fio;

• Ar-condicionado digital automático;

• Rodas de liga leve de 16” com design exclusivo.

 

Chevrolet Onix é superado pelo Dolphin Mini por duas vezes em vendas

BYD Dolphin Mini
 Dolphin Mini vem superando o Onix em vendas no Brasil e vai ficar ainda mais atraente na nova geração
Imagem: Divulgação

O BYD Dolphin Mini está mostrando que os elétricos compactos têm potencial para conquistar cada vez mais espaço no mercado brasileiro. Segundo dados da Bright Consulting, o modelo emplacou 9.385 unidades em setembro, garantindo o terceiro lugar no ranking geral do Top 15.

O resultado deixou para trás hatches tradicionais a combustão, como o Chevrolet Onix, que registrou 8.603 unidades pelo segundo mês consecutivo, ficando atrás do rival elétrico.

E a BYD já prepara uma evolução importante para o seu modelo de entrada. A segunda geração do Dolphin Mini, vendido na China como Seagull, teve novos detalhes revelados antes da estreia oficial, prevista para as próximas semanas no mercado chinês. No Brasil, a novidade deve chegar apenas no fim de 2027.

Maior e mais potente.

A próxima geração crescerá consideravelmente e mudará de categoria. Com 4,20 metros de comprimento — 42 centímetros a mais que o atual — e entre-eixos de 2,65 metros, um ganho de 15 cm. Diante disso, o Dolphin Mini deixará de ser um subcompacto essencialmente urbano para assumir proporções de hatch compacto, com potencial para oferecer mais espaço interno.

As mudanças também chegam à mecânica. O motor elétrico será instalado no eixo traseiro, garantindo tração nas rodas de trás. Em termos de potência, o novo propulsor entregará 129 cv, contra os 75 cv do modelo atual. A velocidade máxima também aumentará, passando de 130 km/h para 150 km/h.

Duas opções de bateria.

O novo Dolphin Mini utilizará baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). Serão duas capacidades disponíveis: 30 kWh, com autonomia de até 320 km, e 39,2 kWh, capaz de rodar até 420 km (ciclo chinês CLTC).

Com dimensões maiores, mais potência e autonomia ampliada, a nova geração tem potencial para elevar o patamar do Dolphin Mini e reforçar a ofensiva da BYD no segmento de elétricos de entrada.

 

Fernando Garcia

Especialista em análises do mercado de veículos usados, Fernando Garcia tem passagens por revistas automobilísticas e no AUTOO traz vários artigos especiais com curiosidades, serviços e dicas.