Citroën ë-Jumpy é eleita a van elétrica de carga mais valorizada; confira ranking
Van elétrica da marca francesa recebeu o Selo Maior Valor de Revenda 2025 após registrar apenas 39,7% de perda em três anos
![Citroën Jumpy](https://www.autoo.com.br/fotos/2025/9/1280_960/jumpy8_15092025_85846_1280_960.jpg?w=1140")
A Citroën conquistou um importante reconhecimento para sua van elétrica ë-Jumpy. O utilitário foi eleito o veículo de carga elétrica com menor desvalorização do Brasil, recebendo o Selo Maior Valor de Revenda de Veículos Comerciais 2025 na categoria Furgoneta de Carga Elétrico.
VEJA TAMBÉM:
Segundo levantamento da Agência Autoinforme, em parceria com a Texto Final de Comunicação e a revista Frota News, o modelo registrou uma desvalorização de apenas 39,7% após três anos de uso, índice considerado o mais baixo do segmento.
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
A premiação já está em sua 11ª edição e é referência no mercado por apontar os veículos que melhor preservam seu valor de revenda.
Praticidade e custo operacional
Imagem: Divulgação
Além do bom desempenho em valorização, o modelo aposta em praticidade e custo operacional reduzido. A ë-Jumpy pode ser carregada em corrente contínua (DC) de até 100 kW, alcançando 80% da carga em 45 minutos, ou em corrente alternada (AC), adaptando-se a diferentes operações.
Outro diferencial está em sua altura de 1,94 metro, que facilita o acesso a garagens e centros logísticos, enquanto o PBT inferior a 3,5 toneladas garante isenção das restrições de circulação aplicadas a veículos pesados. Isso significa que a van pode ser conduzida com CNH categoria B, ampliando a flexibilidade de uso para empresas.
Com 6,1 m³ de capacidade de carga, portas traseiras com abertura de 180° e porta lateral corrediça, o modelo ainda soma equipamentos de série como ar-condicionado, multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e câmera de ré com o sistema Vision Park.
Além do modelo da Citroën, na categoria furgão de carga sem eletrificação, o primeiro colocado ficou para o Mercedes-Benz Sprinter Furgão, com 6,6% de desvalorização depois de três anos, seguido do Renault Master Furgão (10,2%) e Peugeot Boxer Furgão (13,7%).
Quanto aos furgões eletrificados, também aparece o Peugeot Expert Furgão elétrico, com 39,9% de desvalorização em três anos, de acordo com o levantamento.
Entre os modelos minibus, temos o Renault Master Minibus em primeiro lugar (6%), o Mercedes-Benz Sprinter Van (7,1%) e o Ford Transit Minibus (13,8%). Com a chegada da Toyota Hiace, vinda da Argentina, a disputa tende a ficar mais acirrrada no ano que vem.
