Com nova geração a caminho, Amarok 2025 tem descontos de mais de R$ 55 mil

A Volkswagen Amarok é importada da Argentina desde 2010 e só passou por duas mudanças de estilo, sendo a mais profunda ocorrida em 2024, fazendo parte da linha 2025.

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Fora isso, também ficou mais completa com faróis de LED, airbags de cortina, além da garantia de cinco anos. No entanto, nem isso a deixou mais competitiva perante Mitsubishi Triton, Nissan Frontier, Fiat Titano e outras.

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A Volkswagen confirmou a nova geração que virá totalmente reformulada. A previsão é para início da fabricação em 2027, na planta de General Pacheco, em Buenos Aires (Argentina).

Até lá, a meta é vender a atual, agora disponível apenas por encomenda ou de acordo com os estoques das concessionárias. Só para se ter uma ideia, no acumulado de janeiro a setembro, a picape somou 2.020 vendas, segundo a Fenabrave. Diante disso, a saída são os vantajosos descontos da empresa, que podem chegar a mais de R$ 55 mil.

DESCONTOS PARA PESSOA FÍSICA

Uma loja de São Paulo tem a versão V6 Highline na cor branca com descontos de R$ 44,5 mil, ou seja, de R$ 356.990, a mesma unidade sai por R$ 312.490. No anúncio da loja, é mencionado o modelo 2025 disponível à pronta-entrega. Essa mesma configuração, incluindo a pintura, pode ser vista em uma autorizada de Uberaba (MG) com abatimento de R$ 53.090, ou R$ 303.900.

Outra oferta valiosa também pertence à mesma autorizada da capital paulista. Trata-se da topo de linha V6 Extreme, pintada na tonalidade cinza, com redução que chega a R$ 47 mil. Desse modo, dos R$ 379.990, cada uma é negociada por R$ 332.990. Essa opção também traz abatimento de R$ 56.090, ou R$ 323.900 na mesma unidade de Uberaba que possui a Highline citada anteriormente.

LINHA 2026 QUASE NÃO TEVE ALTERAÇÕES

Vale lembrar que a linha 2026 - disponível no configurador do site da Volkswagen - não traz nenhuma mudança para a 2025, exceto pela adição do tanque de Arla 32 com o propósito de cumprir com as novas normas de emissão. A novidade maior, nesse caso, ficou a cargo da série especial ‘Barretos 70 anos’ da Amarok, limitada a 200 unidades produzidas.

A linha Amarok está equipada com motor turbodiesel 3.0 V6 TDI que garante 258 cv de potência. Já o torque de 59 kgfm está disponível a partir dos 1.400 rpm. O câmbio é automático de oito marchas fornecido pela ZF e a tração é do tipo 4x4. De acordo com a fabricante, a Amarok, saindo da imobilidade, consegue atingir os 100 km/h em apenas 8 segundos. 

Quanto ao consumo, dados do Inmetro revelam 8,5 km/l no ciclo urbano, enquanto que no rodoviário são 9 km/l.

PRINCIPAIS ITENS DE SÉRIE DA AMAROK

Desde a versão de entrada V6 Comfortline, oferecida por R$ 339.990, a caminhonete da Volks já traz importantes itens de série, tais como seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), câmera de ré, saídas USB para recarga de celulares, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia com tela de 9 polegadas e muito mais. 

Na intermediária V6 Highline (R$ 356.990), acrescenta o ar-condicionado de duas zonas, assistente de condução passiva Safer Tag, bancos parcialmente de couro, faixa de luz de LED na grade frontal, indicador de perda de pressão dos pneus, retrovisores rebatíveis eletricamente e aletas para trocas de marcha. Visualmente, a diferença fica por conta das rodas de 19 polegadas (17 pol na Comfortline) e para-choques traseiros cromados. 

Por fim, na mais cara V6 Extreme (R$ 379.990), adiciona pedaleiras exclusivas, carcaça dos retrovisores na cor preta, estribos, santantônio com logotipo Extreme, jogo de rodas de 20 polegadas, faixas decorativas laterais, entre outros detalhes.

NOVA GERAÇÃO SERÁ BEM DIFERENTE

A nova geração da Volkswagen Amarok será fabricada na Argentina a partir de um investimento de US$ 580 milhões e chegará ao mercado em 2027. A confirmação de que a picape terá versão eletrificada foi feita pelo ministro da Economia da Argentina, Luis Caputo. No país vizinho também será fabricada a versão híbrida da Toyota Hilux, que também está a caminho.

As versões híbridas das picapes vão se tornar cada vez mais comuns a partir do ano que vem e a Amarok não poderia ficar de fora. Já teve esboço oficial divulgado pela Volkswagen, com projeto assinado pelo chefe do departamento de design da marca para a América do Sul, José Carlos Pavone.

 Além disso, contará com vários componentes do modelo chinês Maxus Terron 9, o que inclui a plataforma. Pelas projeções do designer  Kleber Silva, a frente terá uma frente com luzes diurnas em posição elevada, grade frontal

Ainda não se sabe ao certo qual será o conjunto mecânico da nova Amarok, mas é provável que o renomado motor V6 turbodiesel, de 258 cv e 59,1 kgfm de torque acabe saindo de cena em tempos de leis de emissões cada vez mais rigorosas.