Dongfeng Box, novo rival do Dolphin, é flagrado no Brasil; saiba quando chega

Hatch elétrico conta com motor de 95 cv e deverá contar com 280 km de autonomia, já com a correção do Inmetro
Donfgfeng Box

Donfgfeng Box | Imagem: Reprodução/Instagram/janacletos

O sucesso do Dolphin Mini, que vem conquistando compradores de hatches a combustão de marcas tradicionais, está levando a outras fabricantes chinesas a trazerem novos concorrentes do BYD ao Brasil. Um deles é o GAC Aion UT, que vai chegar no início de junho. E agora o Dongfeng Box é flagrado antes de ser lançado por aqui, em agosto.

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As imagens feitas pelo jornalista João Anacleto e publicadas em sua página no Instagram mostram o hatch compacto elétrico de 4 metros de comprimento e que vai se chamar DFN Box no mercado brasileiro, de acordo com o site da CBN Autoesporte. Isso para deixar uma demoninação mais fácil de ser lembrada no Brasil.

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Visualmente, o Dongfeng Box aposta em um design moderno, com linhas suaves, iluminação em LED e interior minimalista. Apesar das dimensões compactas, o entre-eixos relativamente longo favorece o espaço interno para passageiros e bagagens.

Bem equipado

Donfgfeng Box
Donfgfeng Box tem linhas modernas, com personalidade própria e detalhes que dão um toque esportivo ao hatch compacto
Imagem: Divulgação

No geral, o Dongfeng Box surge como uma alternativa interessante entre os carros elétricos compactos, competindo com modelos urbanos de marcas já conhecidas. Seus principais pontos fortes são o bom nível de equipamentos, a eficiência energética e o espaço interno acima da média da categoria.

O novo rival do Dolphin vem com motor de 95 cm e 16,3 kgfm de torque, força disponível desde que você encosta o pé no acelerador. A tração é dianteira e, de acordo com dados da fabricante, o carro pode atingir 140 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, com baterias de fosfato-ferro-lítio (LFP) de 42,3 kWh. 

Ainda conforme dados da Dongfeng, o hatch Box pode ser recarregado em cerca de 30 minutos indo de 30% da carga total para 80% neste tempo em rede elértica de até 6,6 kW. E na hora de levar alguma bagagem, o porta-malas pode levar 326 litros, diz a marca chinesa.

Dongfeng Box
Dongfeng Box segue o padrão chinês, com destaque para o acabamento caprichado e com opções de cores
Imagem: Divulgação

Entre os equipamentos do Dongfeng Box há central multimídia com tela de 12 plegadas, câmera com visão de 360 graus, carregador de celular por indução, bancos com aquecimento e ventilação, seis airbags e pacote ADAS completo, com uma série de assistências ao motorista, inclusive alertas de ponto cego, de tráfego cruzado e de mudança de faixa. 

No geral, o Dongfeng Box surge como uma alternativa interessante entre os carros elétricos compactos, competindo com modelos urbanos de marcas já conhecidas. Seus principais pontos fortes são o bom nível de equipamentos, a eficiência energética e o espaço interno acima da média da categoria.

Breve histórico sobre a Dongfeng

Nissan Frontier híbrida plug-in
Nissan Frontier híbrida plug-in será fabricada no México em parceria com a Dongfeng e estará no Brasil em 2027
Imagem: Divulgação

A Dongfeng Motor Corporation é uma das maiores montadoras estatais da China e teve papel importante no desenvolvimento da indústria automobilística chinesa nas últimas décadas.

Fundada em 1969, durante um período de forte industrialização promovido pelo governo chinês, a empresa nasceu inicialmente com foco estratégico e militar, produzindo caminhões e veículos pesados para apoiar a infraestrutura e a defesa nacional. Sua sede fica na cidade de Wuhan.

Ao longo dos anos 1980 e 1990, a Dongfeng passou por uma grande expansão e começou a formar joint ventures com fabricantes estrangeiras, algo fundamental para a modernização tecnológica da indústria automotiva chinesa. Entre as parcerias mais conhecidas estão acordos com empresas como Nissan, Honda, Peugeot e Citroën. Alias, foi a marca chinesa de salvou a PSA antes de aparecer a Stellantis. E, agora, vai fabricar picapes em parceria com a Nissan.

Hoje, a Dongfeng é uma das principais fabricantes da China, com presença em diversos mercados internacionais, incluindo América Latina, Oriente Médio, África e Europa. No Brasil, a marca vem ganhando visibilidade principalmente por meio de veículos eletrificados e utilitários leves.

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana