Ford Ranger 2002 quase 0 km custa R$ 230 mil, o mesmo da picape 2024

Utilitário se manteve sem uso por mais de 20 anos, mas hoje seu valor é de 450% acima da tabela Fipe
Ford Ranger XLT 2002

Ford Ranger XLT 2002 | Imagem: Reginaldo de Campinas/Reprodução

A picape Ford que você está vendo nas fotos foi comprada em 2002 e nesses 21 anos, permanece sem uso, mas precisamente com 843 km rodados. Portanto pode se dizer que é um veículo quase zero-quilômetro, pelo menos na aparência impecável, sem marcas do tempo ou desgaste até mesmo na caçamba - sem o protetor overlap, o que mostra que de fato o carro é quase sem uso.

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Ainda com plástico nos bancos e repleto de etiquetas e selos de fábricas, a Ford Ranger XLT 2002/2002 é mais um achado de Reginaldo Ricardo, profissional especializado em garimpar veículos antigos e raros, sempre com a quilometragem baixíssima como é o caso deste belíssimo exemplar.

Outro detalhe que chama a atenção, apesar de parecer óbvio em se tratando de uma raridade como essa, está na farta documentação de época, a exemplo do manuais do proprietário, de garantia e manutenção e básico de segurança no trânsito e lista de distribuidores.

Ford Ranger XLT 2002
Ford Ranger XLT 2002: por dentro, picape está como saiu da linha de montagem, praticamente sem uso
Imagem: Reginaldo de Campinas/Reprodução

Até a nota fiscal de compra - datada de 27/09/2002 de Belo Horizonte  - está em perfeitas condições. Um detalhe interessante é que o custo total da fatura foi de R$ 56.250, cujo valor não se pode comprar nem mesmo os “populares” mais baratos do Brasil como o Renault Kwid e Fiat Mobi.

“A picape traz pintura de fábrica e os pneus também são os originais de fábrica, assim como o cofre do motor com forração nova. A parte de baixo também está impecável. Simplesmente ‘na caixa’”, orgulha-se Reginaldo.

O utilitário importado da Argentina na elegante tonalidade preta é da versão XLT equipada com motor 2.8 Power Stroke, turbocompressor e movido a diesel. Em sintonia com o câmbio manual de cinco marchas fornece a potência de 135 cv a partir das 3.800 rpm enquanto que o torque é de 38,2 kgfm a 1.400 rpm, segundo dados oficiais da montadora. Já a tração é 4x2, dianteira.

Se você gostou da relíquia, o preço pedido é de R$ 230 mil, praticamente o mesmo valor pedido por uma Ranger XLS 2.0 Diesel 4x2 AT já do modelo 2024 que já conta com a tecnologia do Painel de led  8“ Multimedia Sync 4 com tela de 10“ Conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio. 

Ford Ranger XLT 2002
Ford Ranger XLT 2002 com traseira totalmente original de fábrica, com lanternas traseiras escurecidas
Imagem: Reginaldo de Campinas/Reprodução

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Ford Ranger XLT 2002

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Ford Ranger XLT 2002

Ford Ranger XLT 2002

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