Fiat Grande Panda e mais 5 carros inéditos que chegam no início de 2026

Fabricantes preparam boas novidades para o ano que vem, em vários segmentos do mercado
Fiat Grande Panda

Fiat Grande Panda | Imagem: Divulgação

As mudanças no mercado automotivo são acompanhadas de perto pelas fabricantes que planejam seus lançamentos de acordo com as novas tendências. Duas delas ficam por conta do crescimento dos crossovers abaixo dos SUVs compactos e o aumento de participação das picapes, que atualmente representam 20% das vendas gerais.

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Com isso, marcas como Fiat, Chevrolet, Hyundai e Nissan vão apostar forte em novos crossovers abaixo de seus SUVs compactos a partir do ano que vem. Além disso, a Renault e a Volkswagen resolveram entrar para valer na briga com a Fiat Toro. Então, veja  a seguir os carros inéditos que vão chegar no início de 2026.

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1 - Volkswagen Tarok

Volkswagen Tarok 2020
Volkswagen Tarok será fabricada no Paraná, a partir do ano que vem, com base no protótipo mostrado em 2018
 Imagem: Divulgação

A Saveiro deverá sair de cena depois de 44 anos em 2026 com a chegada da Tarok, a picape intermediária, menor que a Amarok, que será fabricada em São José dos Pinhais (SP), a partir do ano que vem. O utilitário será feito com parte do investimento de R$ 3 bilhões aplicados na unidade de produção paranaense. 

A Volkswagen Tarok terá dimensões bem próximas das rivais Fiat Toro e Chevrolet Montana e deverá estrear o novo motor 1.5 turboflex, que será fabricado em São Carlos (SP), com sistema híbrido leve. A nova picape será baseada no protótipo mostrado pela primeira vez no Salão do Automóvel de 2018, que tem bancos traseiros rebatíveis que dão acesso à área da caçamba. 

2 - Hyundai HB20 crossover

Hyundai Crossover
Hyundai Crossover da marca coreana terá linhas arrojadas e linhas que lembram as de um cupê, como o Fiat Fastback
Imagem: Projeções/ Kleber Silva

A marca coreana está atenta ao crescimento dos crossovers no mercado e prepara um modelo abaixo do Creta. Chegará no ano que vem, depois da nova geração do HB20 e, possivelmente, no lugar do HB20S, a versão sedã. Pelas projeções do designer Kleber Silva, a novidade terá desenho arrojado, seguindo a linguagem de design adotada no SUV Kona.

O arrojo será notado tanto por fora quanto por dentro, com painel que incliu tela do sistema multimídia do tipo panorâmica. Além disso, pode esperar com várias assistências ao motorista, entre as quais, aviso de ponto cego, bem como alertas de mudança de faixa e de colisão iminente. Deverá contar com motor 1.0 turboflex, com sistema híbrido leve e câmbio automático de seis marchas. 

3 - Fiat Grande Panda
 

Fiat Grande Panda
Fiat Grande Panda será fabricado no Brasil a partir de 2026 e vai ditar a nova linguagem de design da marca
Imagem: Divulgação

O crossover da marca italiana está programado para chegar ao Brasil no primeiro trimestre de 2026, de acordo com o site Autos Segredos. O estilo nada convencional e com uma pitada de nostalgia vai ditar o estilo que será adotado em vários outros modelos da Fiat no Brasil. 

As dimensões da versão do Grande Panda que será vendido no Brasil serão semelhantes às da versão global, que conta com 3,99 metros de comprimento, 1,57 metro de altura e 1,76m de largura. O entreeixos deverá ser o mesmo do Citroën C3, fabricado com a plataforma CMP, ou seja, 2,54 metros. E o conjunto mecânico será o mesmo utilizado nas versões híbridas de Pulse e Fastback. 

4 - Renault Niagara

Renault Niagara, protótipo da nova picape que a marca francesa vai começar a vender a partir de 2026
Renault Niagara, protótipo da nova picape que a marca francesa vai começar a vender a partir de 2026
Imagem: Divulgação

Assim como a Volkswagen, a Renault também está a fim de entrar com força na briga com a Fiat Toro a partir de 2026, quando uma nova picape será fabricada na Argentina com a mesma base do crossover Kardian. O protótipo do utilitário foi mostrado na prévia do lançamento do Kardian, no Rio de Janeiro, quando a reportagem de Autoo pode ver o carro de perto. 

Quando chegar ao mercado, em 2026, boa parte das picapes do mesmo porte e até as médias já terão pelo menos uma versão híbrida. Portanto, é bem provável que o modelo da Renault será oferecida eletrificada, já que a nova base está preparada para receber motorização mild hybrid advanced (48 v) na frente, complementada por um motor elétrico adicional na traseira. 

5 - Chevolet Onix Activ

Projeção antecipa como deverá ficar o novo SUV do Onix que será fabricado no Brasil a partir de 2026
Projeção antecipa como deverá ficar o novo SUV do Onix que será fabricado no Brasil a partir de 2026
Imagem: Projeção Kleber Silva

A GM também terá um crossover menor que o Tracker para entrar na disputa neste crescente segmento. Será fabricado em Gravataí e terá ares de cupê, como mostram as projeções do designer Kleber Silva. Entre outros detalhes, há luzes diurnas em posição elevada e faróis embutidos nos para-choques. 

Por dentro, o SUV do Onix terá central multimídia com tela panorâmica, integrada ao cluster digital e com acesso à internet a bordo nativo. Além disso, contará com as comodidades encontadas em outros modelos da GM, como carregador de celular por indução, sistema OnStar, entre outros itens. Não deverá contar com grandes novidades no conjunto mecânico, a não ser um sistema híbrido leve. 

6 - Nissan crossover

Nissan crossover
Nissan crossover vai lembrar o Magnite vendido em mercados emergentes e será opção mais em conta que o novo Kicks
Imagem: Projeções/ Kleber Silva

O novo modelo da marca japonesa será fabricado em Resende (RJ) a partir do primeiro semestre de 2026.  Pelo que se sabe até agora, o carro terá bem parecido com o Magnite vendido em diversos mercados emergentes e vai entrar no lugar do atual Kicks Play. Será uma opção mais em conta que a nova geração do Kicks.

No conjunto mecânico, para poder manter preços próximos do Kicks Play, de acordo com o site Autos Segredos, o motor terá que ser o já conhecido 1.6 flex da Nissan nas versões mais em conta, mas com nova calibragem para estar de acordo com as novas leis de emissões. Também haverá versões mais equipadas, com o motor 1.0 turboflex, que equipa do Renault Kardian.

 

 

 

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana