Fiat terá novo carro elétrico popular para brigar com chineses mais em conta
Modelo faz parte dos planos da Stellantis e deverá entrar em produção em 2028
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Fiat Topolino já é vendido na Europa, mas a marca terá um novo popular a partir de 2028 | Imagem: Divulgação
A Stellantis apresenta seu novo plano estratégico durante o Investor Day 2026, em Auburn Hills, Michigan (EUA) e revela algumas novidades que virão por aí. Entre o que foi confirmado e tem relação com o Brasil está o nome Argo como o novo hatch que chega no início do segundo semestre baseado no Fiat Grande Panda europeu, assim como uma fámília de modelos derivados dele.
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Outros modelos que já tinham sido notíciados e foram confirmados agora está o Jeep Avenger e outros SUVs, como a nova geração do Compass, além de picapes, como as novas Rampage e Toro. Mas uma novidade inédida que ainda não tinha sido comentada pela Stellantis chama atenção.
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Imagem: Projeções/ Kleber Silva
Trata-se de um pequeno modelo elétrico que deverá custar em torno de US$ 17.500 (ao redor de R$ 88 mil em uma conversão simples), de acordo com a agência Reuters, que será fabricado em 2028 para concorrer com os modelos chineses mais em conta e inspirado nos kei cars japoneses.
Para alcançar um preço tão baixo, Stellantis afirmou que o carro elétrico contará com parcerias para reduzir custos e acelerar o desenvolvimento, ao mesmo tempo que apoiará empregos na indústria local.
“Nossos clientes estão pedindo um renascimento de veículos pequenos e estilosos, produzidos com orgulho na Europa, que também sejam acessíveis e ecologicamente corretos”, disse Antonio Filosa, CEO da Stellantis. “A Stellantis está atendendo a esse pedido com novos e empolgantes modelos para diversas marcas. A produção está prevista para começar em 2028 em nossa fábrica em Pomigliano (Itália).”
O carrinho foi comentado como um "projeto inovador de carro elétrico pequeno e acessível" na Europa. A montadora argumenta que a Europa precisa de uma nova geração de veículos pequenos, básicos e econômicos.
Chineses na mira
Imagem: Divulgação
O comunicado de imprensa da Stellantis também observou que os modelos de carros elétricos apresentarão um "design de ponta" e serão movidos por "tecnologias BEV de classe mundial" desenvolvidas com parceiros selecionados. Embora nenhum parceiro tenha sido nomeado, a abordagem de baixo custo e o foco em um tempo de lançamento acelerado no mercado sugerem parcerias com montadoras chinesas.
A Stellantis já possui uma parceria sólida com a Leapmotor , na qual detém uma participação de 20%, e anunciou planos para a produção conjunta de dois modelos na Espanha com a montadora chinesa. Além disso, em 20 de maio, a Stellantis anunciou a intenção de formar uma joint venture europeia com a chinesa Dongfeng para atividades de vendas, distribuição, fabricação, compras e engenharia.
Com sua nova categoria de veículos elétricos compactos e de baixo custo, a Stellantis mira um mercado que foi negligenciado nos últimos anos na Europa. O aumento dos custos relacionados à eletrificação e às normas de segurança, bem como a busca por margens de lucro maiores, têm impulsionado as montadoras a se concentrarem em carros de porte médio e grande, resultando na redução do segmento de carros de entrada.
A Stellantis alertou que, sem veículos elétricos mais acessíveis, o esforço da União Europeia rumo à mobilidade com zero emissões corre o risco de estagnar, especialmente entre os consumidores de baixa renda.
