Você compraria um Ford Taurus 95 quase 0 km que custa mais que um Toyota Corolla GLi novo?

O Taurus foi lançado pela Ford no ano de 1986 e, logo de cara, o sedã agradou em cheio aos norte-americanos, tornando-se um dos veículos mais populares dos EUA.

Ele até serviu como veículo policial naquele país. Essa popularidade também ganharia as telas de cinema através do filme Robocop (no Brasil, Robocop - O policial do Futuro), que estreou em 1987.

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Por aqui ele se tornou conhecido a partir de 1994 quando as primeiras unidades desembarcaram no Brasil. Era o período da reabertura das importações que se iniciou em 1990 com o governo Collor e o Taurus se tornou um dos sonhos de consumo da alta sociedade brasileira.

Uma das características mais marcantes do Taurus, além é claro do poderoso motor Vulcan 3.0 V6 de 141 cv, eram as cinco teclas junto à maçaneta do motorista, que dispensava a chave para abrir e fechar as portas, algo inusitado entre os modelos em geral vendidos na época.

O conforto de rodagem era algo bastante elogiado e a agilidade era algo brutal considerando que o sedã de luxo pesa mais de 1.500 kg. Acompanhando de uma caixa de transmissão automática de quatro velocidades, a aceleração de 0 a 100km/h era feita em respeitáveis 11,5 segundos, enquanto a velocidade final era limitada em 180 km/h.

Interior confortável

Ford Taurus LX 1995 — Ford Taurus LX vem com bancos revestido de couro, assim como o volante, além de assoalho com carpete
Imagem: Reprodução/Autobill Multimarcas

Concorrendo diretamente com o nacional Chevrolet Omega e os importados Honda Accord e Toyota Camry, o Taurus foi um dos veículos importados mais vendidos dos anos 90 no Brasil. Para relembrar essa época de ouro na indústria automobilística, encontramos um belíssimo remanescente dessa geração - do ano-modelo 1995 - à venda através da AutoBill Multimarcas, loja que fica em Curitiba (PR).

Segundo o proprietário da loja, Marcius Baptista Rosas Schuster, o Taurus tem apenas 14 mil km rodados e mantém tudo como veio de fábrica, inclusive a belíssima pintura dourada (Champagne Metálico).

“Até onde sabemos, o carro pertenceu a um senhor de Manaus que só rodou 8 mil km. Durante a pandemia, ele acabou falecendo e seu neto andou até chegar nos 14 mil km. Colocado à venda, meu amigo acabou comprando e depois o repassou para mim”, explicou o empresário.

O exemplar na versão topo de linha LX conta com interior monocromático bege que exalta o que de melhor em termos de luxo e sofisticação dos anos 1990. Bancos em couro com comandos elétricos e ajuste lombar para motorista e passageiro, teto-solar elétrico, piloto automático, Keyless (teclado numérico para abertura das portas), ar-condicionado digital, acionamento automático dos faróis eram alguns dos mimos que vinham de série no modelo.

Se você ficou interessado em ter um modelo desses na sua coleção, o preço pedido é R$ 150 mil, quase o mesmo valor cobrado hoje por um Toyota Corolla 2024 GLi 0 km - R$ 148.990.