Freelander voltará em abril como SUV elétrico de 6 lugares; saiba o que muda

Modelo passará a fazer parte do Grupo Chery depois que a Jaguar Land Rover cedeu os direitos do nome
Freelander

Freelander | Imagem: Reprodução/projeções/ Avarvarii Automotive Works

Quem se lembra do SUV Land Rover Freelander vai se surpreender com a novidade que será revelada no próximo dia 31 de março. A Chery-JLR usou o nome Freelander para lançar uma nova marca, com um SUV elétrico de seis lugares como primeiro modelo. Pois é, os tempos mudaram mesmo.

VEJA TAMBÉM:

A Jaguar Land Rover cedeu os direitos da marca Freelander à sua joint venture com a chinesa Chery. Com isso, esqueça o SUV médio que chegou a ser vendido no Brasil a partir de 2003, disponível nas versões de 3 portas (com teto removível) e 5 portas. Saiu de linha em 2014 no mercado brasileiro, quando cedeu lugar ao Discovery Sport.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Nova era

Freelander
Freelander em um teaser oficial que mostra uma das lanternas traseiras do novo SUV elétrico chinês
Imagem: Divulgação

Agora, o nome Freelander se posiciona como uma "marca elétrica inteligente global", expandindo sua atuação para além das famílias de luxo da Jaguar Land Rover, como Jaguar, Discovery, Defender e Range Rover. Além disso, será gerenciado pela Chery e compartilhará plataformas com outras marcas do grupo, como Jaecoo e Omoda.

O primeiro modelo Freelander apresentará uma linguagem de design inconfundivelmente JLR, inspirada no Land Rover Freelander original. A Freelander divulgou uma imagem teaser que mostra um design robusto com um para-lama dianteiro imponente, além de uma assinatura luminosa exclusiva, que deverá ser a característica definidora da futura linha Freelander.

O primeiro modelo do Freelander será um veículo elétrico de longo alcance com configuração de três fileiras e seis lugares. Um sistema de três motores proporcionará um desempenho empolgante no modo de condução totalmente elétrico.

Quando a bateria se esgotar, um motor turbo de 1,5 litro entrará em ação para alimentar os motores elétricos e recarregar a bateria. Ainda não há informações sobre autonomia ou desempenho, mas descobriremos depois da apresentação oficial

A CJLR modernizou sua fábrica em Suzhou, que passará a ser dedicada exclusivamente aos modelos Freelander a partir do final deste ano. Isso significa que o Discovery Sport e o Range Rover Evoque, atualmente produzidos em Suzhou (China), deixarão de ser fabricados.

Inicialmente, a marca Freelander seria exclusiva da China, mas a Chery-JLR mudou seus planos para um lançamento global . Até o momento, não está claro se isso inclui a Europa, onde a JLR vende o Range Rover Velar e o Land Rover Defender Sport, modelos mais acessíveis. Se o Freelander for vendido na Europa, provavelmente significará o fim da linha para esses modelos elétricos baseados na plataforma EMA.

Land Rover Freelander original

Land Rover Freelander
Land Rover Freelander da primeira geração, de 1997, o primeiro modelo compacto da marca inglesa
Imagem: Divulgação

O Land Rover Freelander, lançado em 1997 (como modelo 1996), foi o primeiro SUV compacto de entrada da marca, marcando a transição para estruturas monobloco.

Desenvolvido inicialmente sob a gestão BMW e posteriormente refinado pela Ford, o modelo focou em unir luxo, capacidade off-road e dirigibilidade urbana. Foi produzido em duas gerações, sendo substituído pelo Discovery Sport em 2014

 A segunda geração foi Lançada em 2007 (também conhecida como LR2), sob o comando da Ford, a nova geração abandonou as opções de 3 portas e focou na sofisticação, abandonando a simplicidade da primeira geração para adotar o luxo dos modelos maiores.

 O SUV da Land Rover Introduziu o sistema Terrain Response, aumentando a capacidade off-road, motor 2.2 turbo diesel de alto torque e motores a gasolina 3.2 L de origem Volvo. Em 2010, passou a oferecer tração 4x2 e, em 2014, saiu de linha, sendo substituído pelo Discovery Sport. 

Land Rover Freelander
Land Rover Freelander2  que chegou ao mercado brasileiro em 2003 e se despediu em 2014
Imagem: Divulgação

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana