SUV de luxo encerra produção em 2026 e deixa de ser oferecido no país; fábrica deverá ficar com chineses
Range Rover Electric estreou no Reino Unido, enquanto a JLR tenta se recuperar dos efeitos de ataque cibernético, queda nas vendas e a arriscada reinvenção da Jaguar
SUV mais acessível da fabricante britânica deixará de ser produzido antes do fim de 2026
Modelo retorna como submarca da JLR com apoio da Chery, em versões híbridas e elétricas e com detalhes retrôs
Modelo passará a fazer parte do Grupo Chery depois que a Jaguar Land Rover cedeu os direitos do nome
Outros integrantes também estão chegando e Stellantis lidera com esse tipo de eletrificado
Clássico inglês perde motor a diesel e passa a ser elétrico com um kit que pode ser instalado em outros modelos
O P400e é um híbrido com 760 km de autonomia e a 130 Outbound é uma edição limitada
SUV vem sempre com motor 3.0 a diesel com sistema híbrido leve e tração nas quatro rodas
Enquanto os carros ganham cada vez mais telas, SUV abre espaço para porta-trecos no console
Opção alongada do SUV off-road de luxo conta com tamanho 340 mm maior em relação ao Defender 110
SUV de luxo contará também com o reforço da opção híbrida plug-in no próximo ano
Versão ''de entrada'' do SUV de luxo é tabelada em R$ 1.160.650
Novidade da Land Rover está prevista para o Brasil, porém ainda sem data de estreia
Geração atualizada do SUV de luxo adere à eletrificação e terá versão totalmente elétrica em 2024
Opção diesel com 66,2 kgfm de torque estará disponível para as carrocerias 90 e 110
Configuração mais eficiente do SUV premium usa como base o motor 2.0 turbodiesel
Modelo foi customizado em homenagem ao projeto Onçafari, que ajuda a proteger as onças-pintadas e a conservação do meio ambiente
Segunda geração do modelo voltou para a linha de produção brasileira, onde será fabricado ao lado do Land Rover Discovery Sport
Nova geração do modelo fica mais refinada e ganha os dois lugares extras pela primeira vez em sua história