GM comemora 25 anos de fábrica no RS e mostra teaser do SUV do Onix

A GM já vinha falando de um novo crossover que chegará em 2026 há tempos. Agora, com a comemoração dos 25 anos da fábrica de Gravataí (RS), resolve divulgar um vídeo sobre a unidade e produção e, no final, acaba revelando alguns teasers do modelo que chega no ano que vem entre o Onix e o Tracker.

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Não é possível ver muitos detalhes do crossover do Onix, mas ficou claro que o novo modelo ficará parecido com as projeções feitas pelo designer Kleber Silva, com luzes diurnas em posição elevada, assim como no SUV Tracker 2026, picape Montana, entre outros modelos da GM.

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Novo rival de Tera, Pulse, Kardian e outros

Portanto, o chamado "SUV do Onix" seguirá a nova linguagem de design da marca, com faróis nos para-choques, grade dianteira do tipo colmeia, com o logo escurecido da Chevrolet. Na traseira, as lanternas de LED e serão estreitas, no sentido horizontal, com uma barra pintada de preto brilhante no centro do tampa do porta-malas. 

Pela silhueta do novo modelo, também mostrado no vídeo da GM que comemora dos 25 anos da fábrica de Gravataí (RS), a ideia é mesmo concorrer com Volkswagen Tera, Renault Kardian, Fiat Pulse e outros, crossovers compactos que tendem a ocupar pelo menos uma fatia do segmento dos hatches compactos.

Então, espere que o novo crossover da GM enre no lugar de algumas versões do Onix, assim como aconteceu com o Tera e Polo. Seguindo a mesma estratégia da Volkswagen, o modelo da GM terá o mesmo conjunto mecânico do Onix, ou seja, motores 1.0 aspirados ou turbinados, acoplados ao sistema de transmissão com câmbio automático ou manual, sempre de seis marchas.

O interior também seguirá os passos de Onix e Tracker, com cluster digital e configurável e central multimídia panorâmica com tela de 11 polegadas, ar-condicionado digital, interner a bordo, carregador de celular por indução, entre outros itens.

Mais adiante a GM deverá divulgar mais detalhes da novidade para mostrar aos clientes da marca que está chegando um crossover do mesmo terreno de Tera, Pulse e Kardian para quem pensa em comprar um deles.

Quanto à fábrica de Gravataí (RS), onde ser fabricado o novo modelo, desde sua inauguração, no ano 2000, já foram investidos mais de R$ 6 bilhões. Cada ciclo marcou uma nova fase.

• 2000 – Inauguração com produção do Celta (investimento inicial de R$ 1.1 bilhão)
• 2006 – Ampliação para produção do sedã Prisma (R$ 240 milhões)
• 2010 a 2012 – Expansão para chegada do Onix (R$ 1,4 bilhão)
• 2019 – Modernização da linha para lançamento dos novos Onix e Onix Plus (R$ 1,9 bilhão)
• 2024 – Anúncio de R$ 1,2 bilhão para modernização do complexo para receber o novo SUV e renovação do portifólio