GWM Ora7 tem primeiras imagens reveladas antes do lançamento; saiba detalhes

Novo modelo ficará acima do SUV Ora5, que chega ao Brasil nas próximas semanas como modelo compacto
GMW Ora7

GMW Ora7 | Imagem: Reprodução/ Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China

Enquanto a GWM prepara o lançamento do SUV compacto Ora5 no Brasil, que vai acontecer no final deste mês de junho, aparecem as primeiras imagens do modelo que ficará uim degrau acima do que está prestes a desembarcar no mercado brasileiro. Trata-se do Ora7, revelado em parte pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China.

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Começando pela versão perua, podemos ver uma dianteira semelhante à do Fusca, com um capô inclinado e faróis circulares. Eles são complementados por uma entrada de ar estreita e um padrão geométrico no para-choque.

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Perua e sedã

GMW Ora 7
GMW Ora 7: aposta em uma pegada mais esportiva de uma perua ao invés de um SUV 
Imagem: Reprodução/ Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China

Mais atrás, a linha de cintura e o design das janelas remetem ao Porsche Cayenne . Os designers também conferiram ao carro uma carroceria curvilínea, um teto com leve inclinação e uma porta de carregamento no para-lama dianteiro. O modelo também será oferecido com rodas de 18 e 19 polegadas

A traseira é relativamente simples em comparação, mas apresenta lanternas traseiras em formato de lágrima e uma porta traseira com limpador. A elas se juntam um defletor de are um para-choque sem grandes atrativos.

O sedã é praticamente idêntico, mas apresenta uma linha de teto mais esportiva e uma carroceria que lembra os Panameras mais antigos . O modelo também troca a porta traseira por um porta-malas pequeno e dispensa o limpador traseiro.

Bom espaço

GMW Ora 7
GMW Ora 7 tem bom espaço interno e alguma dose de conforto e sofisticação, com acabamento caprichado
Imagem: Reprodução/ Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China

A listagem do MIIT revela que os veículos compartilham uma distância entre eixos 2.870 mm, mas têm comprimentos ligeiramente diferentes, de 4.820 mm e 4.890 mm. O sedã também tem um teto 17 mm mais baixo.

Ainda não há muito detalhes sobre o conjunto mecânico do Ora7, mas sabe-se que terá uma bateria de fosfato de ferro-lítio que alimenta motores elétricos com potências de 204 cv até 218 cv, conforme a versão, potência paa atingir até 180 km/h, de acordo com dados preliminares da fabricante. 

GWM Ora 7
GWM Ora 7 na configuração sedã, com ares de cupê com quase 2,90 metros de distância entre-eixos
Imagem: Reprodução/ Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana