GWM Poer P30 chega com força diante de Hilux, Ranger e outras; veja preços

A briga entre as picapes vai esquentando com a chegada da nova GWM Poer P30 ao Brasil, modelo que foi apresentado primeiramente no Festival Interlagos, em junho, e agora começa a chegar às lojas partindo de R$ 220 mil na versão Trail e de R$ 240 mil na Exclusive. São preços de lançamentos que serão reajustados com acréscimo de R$ 20 mil a partir de 20 de setembro, conforme a fabricante.

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A nova picape GWM Poer P30 chega com fortes e tradicionais rivais pela frente, mas com bom apelo diante dos rivais, como Ford Ranger e Toyota Hilux, as duas que estão no topo do ranking AUTOO. Vem equipada com motor 2.4 turbo diesel de 184 cv, tração 4x4, câmbio automática de 9 marchas e a garantia de 10 anos.

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Vai agitar segmento de picapes médias

De acordo com a fabricante, a nova Poer P30 pode acelerar de 0 a 100 km/h em  11,2 segundos, com consumo de 9,5 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, segundo o padrão Inmetro, permitindo autonomia de até 740 km na cidade e 820 km na estrada. 

Na parte estrutural a Poer P30 também surpreende com  suspensão dianteira independente com braços duplos  e a traseira com eixo rígido e molas semi-elípticas. Além disso, conta com direção elétrica progressiva, freios a disco nas quatro rodas, com ABS e distribuição eletrônica.

A caçamba, com capacidade para 1.248 litros, suporta até 1.010 kg na versão Exclusive e 1.018 kg na versão Trail. Uma exclusividade da Poer P30 na categoria é seu sistema de tampa de caçamba com amortecedores, que permite abrir e fechá-la com o mínimo esforço, além de contar com o travamento elétrico da tampa traseira.

Por dentro, conta com com bancos de couro ecológico, ajuste elétrico para o motorista, ar-condicionado climatizado com botões físicos e carregador sem fio de 50W. Ambos apresentam telas Full HD de 10,25” no painel de instrumentos e 14,6” na multimídia, garantindo controle total sobre funções de condução, navegação e conectividade.

Bom também ér que a Porr P30 vem com pneus 265/60 R18 na versão Trail e 265/55 R19 da Exclusive. E um bom pacote de assistências ao motorista com sistema de detecção de ponto cego, assistente de farol alto, sistema de centralização de faixa, alerta e frenagem de trânsito cruzado frontal e traseiro, frenagem de emergência em baixa velocidade, controle inteligente de velocidade, aviso de colisão traseira e controle de distância de estacionamento.

Com 5.416 mm de comprimento, 2.107 mm de largura, 1.884 mm de altura e entre-eixos de 3.230 mm, caçamba permite transporte de cargas pesadas, enquanto o tanque de diesel de 78 litros e o reservatório de ARLA 32 de 15 litros garantem autonomia estendida. A picape estará disponível nas cores Branco Noronha, Preto Khalifa e Prata Lunar.