Hyundai ainda tem Creta 2025 com quase R$ 30 mil de descontos; veja preços do SUV

Modelo deverá mudar de geração em 2028 como parte dos projetos em conjunto com a GM
Hyundai Creta 2025

Hyundai Creta 2025 | Imagem: Divulgação

O Hyundai Creta se mantém entre os SUVs compactos mais vendidos de 2026. De acordo com o ranking AUTOO, no primeiro semestre do ano, o modelo já soma 35.929 unidades, volume menor apenas que o do líder do segmento, o Volkswagen T-Cross (48.049). Mesmo assim, ainda restam algumas poucas unidades 0 km, de 2025, nas lojas, com bons descontos.

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O maior que encontramos foi uma unidade na versão Comfort, na Zona Leste da capital paulista, pintado de Azul Saphire e oferecida por R$ 129.900 enquanto o preço de tabela é de R$ 156.590, ou seja, estamos falando de um desconto de R$ 29.690.

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Descontos

Hyundai Creta 2025
Hyundai Creta tem porta-malas de 422 litros e motor 1.0 turbo cque rende até 120 cv
Imagem: Divulgação

Equipado com motor 1.0 turboflex, com injeção direta de combustível, o Creta Comfort tem 120 cv e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm acoplado ao câmbio automático de seis marchas. São números para acelerar de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos e atingir 175 km/h.

De acordo com o Inmetro, o Creta Comfort por fazer até 12,7 km/l de gasolina na estrada e 12 km/l na cidade, dados que passam para 9 km/l e 8,4 km/l se tiver apenas etanol no tanque.

Na lista dos principais itens de série da versão Comfort há central multimídia com espelhamento da tela do celular, volante multifuncional, sistema star-stop para ajudar a economizar combustível, pacote ADAS de assistências ao motorista, assistente de farol alto, monitoramento da pressão dos pneus, entre outros.

Hyundai Creta 2025
Hyundai Creta tem volante multifuncional, câmera de ré e assistências ao motorista, conforme a versão
Imagem: Divulgação

Também achamos uma unidade 2026, 0km, em Barueri (SP), na cor Prata Brisk, por R$ 105.422 contra R$ 119.990 da tabela da Hyundai, o que representa um desconto de R$ 14.568. Trata-se da versão básica do SUV, com o mesmo conjunto mecânico e dados de desempenho e consumo da Comfort.

A diferença fica por conta da lista de equipamentos de série, que é um pouco menor. Não há central multimídia, nem informações do veículo por meio de aplicativo, ou assistência na recuperação veicular. Mas há rodas de liga-leve de ao 16, câmera de ré, ar-condicionado, sistema stop-start para ajudar na economia de combustível, entre outros itens.

Novo Creta vem aí

Hyundai Creta
Hyundai Creta da nova geração voltará a ter desenho mais arrojado em projeto em parceria com a GM
Imagem: Projeções/ Kleber Silva

O acordo entre GM e Hyundai, firmado em agosto de 2025 vai começar a render frutos a partir de 2028. E um deles será a nova geração do SUV Creta que terá alguns componentes em comum com o Chevrolet Tracker. O modelo da marca coreana será um pouco maior que o atual e passará a ter versões híbridas, inclusive no mercado brasileiro.

As novas  projeções do designer Klever Silva dão uma ideia de como deverá ficar a versão renovada do Creta, com nova frente com luzes diurnas em posição elevada e para-choque de desenho arrojado e esportivo com faróis embutidos.

Além disso, haverá também para-lamas mais largos com proteções emborrachadas, novas entradas de ar e rodas esportivas com acabamento diamantado. Mas, além das  atualizações de design, deverá haver uma lista maior de recursos e mais equipamentos de segurança.

Hyundai Creta
Hyundai Creta passará a ter aspecto mais esportivo com vincos pronunciados nas laterais
Imagem: Projeções/ Kleber Silva

O trabalho de design e engenharia deve começar em breve para os veículos destinados à América Central e América do Sul, com lançamento previsto para 2028. E de acordo com a Autoesporte, tanto o novo Chevrolet Tracker quanto o Creta serão fabricados sobre a plataforma K3 do grupo Hyundai-Kia e usada no crossover i20, que acaba de ser lançado no Brasil.

Ainda de acordo com a publicação, o motor do novo SUV da GM virá da Hyundai, sendo 1.0 ou 1.6, conforme a versão turbo ou aspirada. E poderão ser oferecidas versões híbridas plenas, com motor elétrico que traciona as rodas funcionando em conjunto com outro flex, a combustão.

 

 

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana