Hyundai HB20 tem mais de R$ 30 mil de descontos antes da chegada do i20; veja preços

Hatch compacto da marca coreana será reposicionado no mercado a partir do segundo semestre
Hyundai HB20

Hyundai HB20 | Imagem: Divulgação

A Hyundai não vai ficar de fora da briga dos crossovers compactos, que acaba de ficar mais quente com a chegada do Chevrolet Sonic às lojas. A partir do início do segundo semestre, a marca coerana vai lançar o i20 que vai conviver com algunas versões do atual hatch compacto HB20, de acordo com o Jornal do Carro.

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A estratégia da Hyundai será manter algumas versões intermediárias e básicas do HB20 como opções mais em conta da linha, atentendo, inclusive, as vendas diretas.  Dados da K.Lume Consultoria indicam que essa modalidade se consolidou como motor fundamental, com o canal fechando em 51,7% dos licenciamentos em março e 48,7% em abril.

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Bons descontos


Hyundai HB20S 2023HB20 Platinum deverá sair de linha com a chegada do i20.Versão topo de linha vem com ar-condicionado digital
 Imagem: Divulgação

Por isso, existem unidades em estoque do Hyundai HB20, na versão topo de linha Platinum, em oferta. Uma delas, a reportagem de AUTOO encontrou em uma loja na zona leste da capital paulista, na cor Cinza Shadow, por R$ 98.900, ante R$ 132.490 do valor tabelado pela fabricante. Ou seja, estamos falando de um desconto de R$ 33.590 com o carro usado do cliente na troca.

O Hyundai HB20 Platinum vem com motor 1.0 turboflex, com injeção direta de combustível, que rende 120 cv e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm acoplado ao câmbio automático de seis marchas. Com este conjunto, o hatch compacto pode acelerar de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e atingir 190 km/h, conforme a fabricante.

E de acordo com dados do Inmetro, esta versão Platinum do HB20 é capaz de fazer 14,7 km/l de gasolina na estrada e 13,2 km/l na cidade, dados que passam para 10,2 km/l e 9,2 km/l com apenas etanol no tanque, respectivamente.

Na lista de equipamentos de série do HB20 Platinum há carregador de celular por indução, volante multifuncional, computador de bordo, informações do veículo por meio de aplicativo, sistema star-stop para ajuar a economizar combustível, rodas de liga-leve damantadas, de aro 16, faróis com acionamento automático, pacote ADAS de assistências ao motorista, entre outros. 

Hyundai HB20S 2023
Hyundai HB20 mais equipado também conta com câmbio automático de seis marchas com hastes atrás do volante
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Também encontramos a versão Limited, que deverá ser mantida na linha HB20 depois da chegada do i20, na mesma região leste de São Paulo, na cor cor Branco Atlas, com câmbio manual, por R$ 87.790 ante R$ 100.290 da tabela, ou seja, R$ 12.500 a menos com o carro usado do cliente na troca pelo novo. 

Nesta versão Limited manual do HB20, o motor 1.0 é aspirado, de 80 cv e 10,2 kgfm de torque a altos 4.500 rpm, com caixa de cinco marchas. O desempenho muda bastante, com aceleração de 0 a 100 km/h em longos 14,5 segundos e velocidade máximad e 161 km/h.

Mas o consumo é menor. Chega da 15,4 km/l de gasolina na estrada e 13,3 km/l na cidade, segundo dados do Inmetro, passando para 10,7 km/l e 9,9 km/l com etanol, respectivamente. 

O pacote de itens de série é mais modesto na versão Platinum manual do HB20, mas mesmo assim ainda há cenral multimídia cok espelhamemto da tela do celular, computador de bordo, rodas de liga leve pintada de cinza grafite, faróis de acendimento automático, infiormações do veículo por meio de aplicativo, entre outros equipamentos. 

Como será o Hyundai i20 no Brasil

Hyundai i20
Hyundai i20 deverá ser lançado no Brasil no segundo semestre, fabricado em Piracicaba (SP)
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O Hyundai i20 fabricado em Piracibaba (SP) será maior que o HB20 atual, com cerca de 4,10 m de comprimento, ante 4,02 m do atual. Além disso, a distância entre-eixos também deverá aumentar passando para algm em torno de 2,55 m contra 2,53 atualmente.

Além disso, o desenho ficará bem mais arrojado, com largas entradas de ar frontais barra de LED na frente e atrás, coluna traseira avantajada e linha do capô que vai inclinando a partir da dianteira até a traseira. 

No conjunto mecânico, espere pelo mesmo conhecido motor 1.0 turboflex, com injeção direta de combustível, que rende 120 cv e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm nas versões mais equipadas e o 1.0 aspirado de 80 cv e 10,2 kgfm a 4.500 rpm. É possível que sejam oferecidas alguns versões híbridas leves no futuro.

Na lista de novos equipamentos, inclusive, ligados às assistências ao motorista, o i20 nacional, da linha 2027, poderá contar com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência, alerta de saída de faixa e sensor de ponto cego, itens que vão se tornando cada vez mais comuns no segmento de compactos.

Hyundai i20
Hyundai i20 terá linhas arrojadas para concorrer com Sonic, Kardian, Tera, Pulse e companhia no Brasil
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Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana