Jeep exibe duas versões conceituais do Avenger em São Paulo; saiba detalhes dos SUVs

Além das versões de série do Avenger que já estão à venda, a Jeep levou ao Festival Interlagos, em São Paulo, que terminou no dia 30 de agosto, duas unidades personalizadas, os chamados showcars.

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São versões conceituais pensadas para atrair os olhares do público, o que deu certo, sem compromisso com produção em série. Pelo menos por enquanto.

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Avenger com cara de vilão da Marvel

A sensação do estande foi, sem dúvida, o Avenger customizado com inspiração em Doutor Destino, o vilão de Vingadores que chega aos cinemas em dezembro. 

O SUV recebeu um envelopamento em um tom de verde parecido ao personagem, cobrindo também o teto do veículo.

Por cima, foram aplicados adesivos no capô, nas laterais e na traseira. As rodas também passaram por um processo de customização, com desenho e pintura.

Do lado de dentro, os bancos foram personalizados, o painel ganhou gráficos ligados ao tema do filme e a iluminação interna do veículo foi ajustada para deixar um clima mais cinematográfico.

Para fechar o pacote, ainda entraram acessórios da linha Mopar, marca de peças, equipamentos e customização que pertence ao mesmo grupo da Jeep, a Stellantis.

Apesar do capricho, esse Avenger Doutor Destino é um conceitual, feito para o Festival Interlagos, sem confirmação de que algum dia vire uma versão comercial. 

Segundo Avenger conceitual

Se o primeiro carro traz no visual o cinema, o segundo vai para o lado da performance e da adrenalina. Esse Avenger nasceu de uma parceria entre a Jeep e a Deus Ex-Machina, marca australiana conhecida no universo da cultura custom mundial, que iniciou no Brasil  neste ano. 

Esse Avenger ficou com cara de carro de rali de velocidade. A lista de modificações conta nova suspensão, bancos em concha e entradas de ar específicas aplicadas ao capô.

O visual também recebeu faróis e lanternas escurecidos, enquanto as rodas e os pneus exclusivos, desenhados para esse projeto. Assim como o da Marvel, a Jeep completou a customização com acessórios da linha Mopar.

E o Avenger "de verdade", como ele é?

Quem foi ao Interlagos também pôde conferir as versões que realmente chegam às concessionárias: Altitude, Longitude e Limited.

O design de série já traz elementos como a grade com sete fendas iluminadas, lanternas traseiras em formato de X e caixas de rodas trapezoidais, tudo isso deixa o Avenger com cara de Jeep mesmo sendo o menor modelo da marca já fabricado.

O SUV tem 4,08 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,60 m de altura, com entre-eixos de 2,56 metros. O vão livre do solo é de 22,1 cm. O porta-malas fica na casa dos 321 litros pelo método de medição VDA.

O motor é o 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12 volts e câmbio automático CVT, entregando 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, tanto na gasolina quanto no etanol.

Na cabine, o Avenger conta com central multimídia de 10 polegadas, botões físicos para as funções mais usadas e seis airbags de série. A versão Limited conta com faróis Matrix, câmera com visão de 360 graus e pacote de assistências ao motorista de nível 2, que inclui piloto automático adaptativo.