Jeep revela teaser do SUV Avenger nacional com nova grade iluminada

A Jeep resolve mostrar teasers do SUV compacto Avenger que já começou a ter as primeiras unidades pré-série fabricadas em Porto Real (RJ). As imagens revelam que o modelo terá grade dianteira com novos detalhes e iluminada, diferente do modelo disponível atualmente na Europa.

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Pelo visto, Jeep vai aproveitar a chegada do Avenger ao Brasil para adotar uma leve reestilização no SUV, que chegou ao mercado europeu no final de 2022, portanto, já está na hora do modelo receber aquela mudança discreta passados três anos do lançamento.

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SUV com base da PSA

A chegada do Jeep Avenger está sendo esperada para o final do primeiri semestre. O SUV foi mostrado no Salão do Automóvel, em São Paulo, em novembro último e, na ocasião, foi confirmado que o carro contará com inteligência artificial via ChatGPT, desenvolvida em parceria com a OpenAI na central multimídia.

O motorista poderá conversar com o carro de forma natural, pedindo para ajustar o ar-condicionado, pedir sugestões de viagem ou até tirar dúvidas do dia a dia, tudo com respostas contextualizadas. Segundo a marca, esse é apenas o começo, o Avenger será o Jeep mais tecnológico da categoria.

Embora o Avenger tenha personalidade própria, dá para dizer que o SUV carrega itens da PSA (Peugeot-Citroën) em sua essência, pelo menos no que diz respeito ao projeto europeu. Os dois dividem plataforma, parte da mecânica e até alguns componentes visíveis, como os retrovisores. Mas a versão brasileira seguirá um caminho diferente, com adaptações importantes para o nosso mercado.

A parte tecnológica do Avenger também será um ponto a favor. Espera-se que o carro seja bem equipado e com itens como câmera de estacionamento traseira 180 graus que deve ajudar nas manobras de estacionamento. Além disso, haverá cluster digital e configurável com alta resolução.

A ideia da Jeep será oferecer um SUV compacto com melhor relação entre custo e benefício que o atual Renegade. Isso inclui não apenas as partes de design, tecnologia e capacidade off-road, mas também de baixo consumo.

De acordo com o site Autos Segredos, o Avenger nacional adotará o já conhecido conjunto da Fiat: motor 1.0 turbo flex de três cilindros, capaz de entregar 130 cv e 20,4 kgfm, com sistema híbrido leve de 12 Volts,  sempre combinado ao câmbio automático CVT, que simula 7 marchas.

Nas medidas, caso a Jeep mantenha exatamente as proporções do modelo europeu, o Avenger deve se posicionar no miolo do segmento dos SUVs compactos: 4,08 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos, 1,77 m de 1,77 m de largura e 1,53 m de altura.

Apesar de pequeno, o SUV tem boa distância livre do solo de 21 cm e ângulos de entrada (22°) e saída (35°)  interessantes, o que ajuda na hora de superar obstáculos pelo caminho.

O porta-malas do Avenger tem 380 litros contra 320 l do Renegade. Além disso, o Avenger conta com vários porta-objetos, inclusive um console central onde cabe até um mochila pequena, o que ajuda na praticidade no dia a dia. Os preços ainda não foram revelados, mas devem ficar entre R$ 120 mil e R$ 145 mil.