Kia Tasman começa a ser vendida na Argentina antes do Brasil; veja preços da nova picape

A Kia entrou no segmento das picapes médias com a Tasman que já começou a ser vendida na Argentina e tem lançamento confirmado para o Brasil no dia 17 de agosto, segundo o site Motor 1. O utilitário vai disputar espaço entre modelos como Chevrolet S10, Toyota Hilux e Ford Ranger.

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Desenvolvida sobre chassi de longarinas e oferecida apenas com cabine dupla, a Tasman tem linhas pouco convencionais, principalmente na dianteira, que traz faróis verticais nas extremidades da carroceria, além do capô elevado.

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Duas opções de motor

A picape oferece duas opções de motorização em mercados como o argentino. A primeira é um motor 2.2 turbodiesel, que entrega 202 cv de potência e 44,9 kgfm de torque.

A outra é um 2.5 turbo a gasolina, com 281 cv e 42,9 kgfm. Em ambos os casos, o conjunto trabalha com câmbio automático de oito marchas e tração 4x4 selecionável, equipada com reduzida e bloqueio do diferencial traseiro.

Para o Brasil, porém, será diferente. A Kia já confirmou que a Tasman desembarcará apenas com o motor 2.2 turbodiesel, ajustado para entregar cerca de 210 cv e 45 kgfm de torque.

Segundo o presidente da Kia Brasil, José Luiz Gandini, a escolha foi pensada especialmente para atender ao público do agronegócio. . São 5,41 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de entre-eixos. A caçamba oferece 1.173 litros de capacidade volumétrica, suporta até 1.195 kg de carga e ainda permite rebocar até 3.500 kg, dependendo da configuração.

Outro destaque está no acabamento interno, considerado um dos pontos fortes da novidade. A cabine aposta em materiais de boa qualidade e tecnologia embarcada, enquanto a versão X-Pro adiciona uma proposta mais voltada ao fora de estrada, com equipamentos específicos para quem pretende explorar trilhas e terrenos mais exigentes.

Na Argentina, a Tasman está disponível em três configurações: EX 2.2 turbodiesel, EX 2.5 turbo a gasolina e X-Pro 2.5 turbo a gasolina. Os preços partem de US$ 57.500 (em torno de R$ 293 mil) na versão EX a gasolina, passam por US$ 58.500 (ao redor de R$ 298 mil) na EX diesel e chegam a US$ 79.000 (cerca de R$ 402 mil) na topo de linha X-Pro. A garantia é de cinco anos ou 100 mil quilômetros.

Mostrada no salão

A chegada da picape ao Brasil acontece em meio às especulações sobre o futuro da operação da Kia no país. Há rumores de que a matriz sul-coreana negocia diretamente com o governo federal uma solução para o antigo passivo tributário da Asia Motors, o que poderia abrir caminho para uma operação própria e até uma fábrica nacional.

Caso isso aconteça, José Luiz Gandini deixará de atuar como importador oficial, embora já tenha manifestado interesse em continuar ligado à marca como concessionário. Mesmo diante das incertezas, o executivo garante que o cronograma de lançamentos segue mantido.

A Tasman é considerada a principal aposta da Kia para 2026. Outros modelos apresentados durante o Salão do Automóvel de 2025, como o sedã e hatch K4, a van elétrica PV5 e o Stonic reestilizado, acabaram ficando para um segundo momento. Segundo concessionários, fatores como o processo de homologação e o aumento dos custos operacionais fizeram a marca concentrar seus investimentos na nova geração do SUV Sorento e, principalmente, na inédita picape média.