Nova bateria da BYD chega com mais de 1.000 km de autonomia e recarga em minutos

A BYD divulgou uma série de novidades voltadas para os carros elétricos. Entre os destaques estão a segunda geração da bateria Blade e a nova tecnologia de carregamento rápido chamada Flash, desenvolvidas para reduzir o tempo de recarga e aumentar a eficiência dos veículos.

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Afinal a recarga de um carro elétrico sempre foi um dos pontos em questão para quem ainda está em dúvida sobre mudar para esse tipo de veículo. E é justamente aí que a BYD decidiu mexer.

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10% a 70% de carga em apenas cinco minutos

Para ter uma ideia, a empresa afirma que seus carros agora podem ir de 10% a 70% de carga em apenas cinco minutos. Se o motorista continuar conectado ao carregador, a bateria chega a 97% em cerca de nove minutos. O objetivo é fazer com que a recarga de um elétrico se aproxime cada vez mais do tempo de um abastecimento convencional.

Mesmo em condições extremas, o desempenho permanece alto. Em temperaturas de até -30 °C, o tempo necessário para carregar de 20% a 97% aumenta apenas três minutos em relação ao que seria registrado em temperatura ambiente.

Nova geração da bateria Blade

Boa parte dessa melhora vem da nova geração da bateria Blade, que passou por seis anos de desenvolvimento. A BYD conseguiu elevar em 5% a densidade energética em relação à versão anterior, além de melhorar significativamente a velocidade de carregamento.

Um dos exemplos aparece no Denza Z9 GT, modelo equipado com a nova bateria e que pode chegar até 1.036 km de autonomia. Para lidar com o calor gerado em cargas tão rápidas, a marca também desenvolveu um canal de alta velocidade para íons de lítio, combinado a um sistema inteligente de gerenciamento térmico.

Reduzindo assim a geração de calor interno e melhorar a dissipação, mantendo a estabilidade da bateria. Segundo a BYD, os testes de segurança da nova Blade superam os padrões nacionais exigidos na China.

Mas carregar rápido não depende só da bateria

Por isso, a marca também apresentou o Flash Charger, um carregador com potência de 1.500 kW por conector. Para evitar sobrecarga na rede elétrica, a solução trabalha junto com sistemas de armazenamento de energia de alta capacidade, entregando picos de energia sem comprometer a infraestrutura local.

O carregador tem formato de “T” com polias, e utiliza um conceito chamado Zero-Gravity, que ajuda a levantar e movimentar o conector para qualquer lado do veículo, isso vai ajudar a manter os cabos suspensos e longe do chão.

Para sustentar toda essa nova tecnologia, a BYD já informou que a  empresa pretende instalar 20 mil estações de carregamento Flash na China até o fim de 2026, com início de expansão em larga escala no mesmo período.