Novidades VW: facelift do up! e o projeto ''bala de prata'' na Argentina
Hatch subcompacto da VW trará melhorias em especial na parte interna
![Volkswagen up! 2016](https://www.autoo.com.br/fotos/2016/2/1280_960/volkswagen_up_2016_11_22022016_1289_1280_960.jpg?w=1140")
Modelo mais acessível da Volkswagen com o interessante motor 1.0 TSI, o up! vai estrear seu primeiro facelift logo após as festas do Carnaval, em março.
Basicamente o up! trará para o mercado de Brasil e Argentina as mesmas mudanças que estrearam na Europa, com alterações discretas e pontuais, mas que vão corrigir muitos pontos que deixavam a desejar em especial na parte interna.
O quadro de instrumentos, por exemplo, será novo e oferecerá um conta-giros maior. Na mesma linha, a tela do computador de bordo também ganhará mais destaque.
Um atributo que trará mais refinamento ao interior do up! é a adoção do mesmo volante presente no Golf VII. O up! até então era um dos poucos modelos da Volkswagen que contava com um volante de desenho próprio, porém a solução pode ajudar a criar um ambiente mais luxuoso ao modelo.
Em contrapartida, o sistema Maps&More oferecido como opcional deverá sair de cena. No lugar, a Volkswagen deverá ofertar uma central mutimídia mais convencional alocada no centro do painel.
Na parte externa, as poucas alterações do up! ficam por conta do novo para-choque dianteiro, como visto no up! oferecido na Europa (confira as fotos na galeria).
A VW argentina e sua “bala de prata”
Os executivos do braço argentino da Volkswagen estão comemorando a aprovação da matriz alemã para a fabricação de mais um modelo no país vizinho, segundo relata o Argentina Autoblog.
Segundo o presidente da Volkswagen Argentina, Pablo Di Si, relatou ao site, a produção na planta de Pacheco dependia da inclusão de projeto que fosse uma “bala de prata”, ou seja, algum modelo de gerasse uma boa procura na região e justificasse um investimento na fábrica.
Segundo Pablo Di Si relatou em uma coletiva de imprensa realizada nesta semana, “nós já encotramos o produto. Será um novo modelo para o segmento de automóveis e comerciais leves. O produto é fantástico e espero poder fazer o anúncio em breve”.
É cedo afirmar que tipo de produto será destinado à produção no país vizinho, contudo, até o momento, modelos elétricos ou híbridos como o Golf GTE ainda são uma realidade distante. Ainda neste ano terminará o ciclo de investimento mais recente realizado pela VW na Argentina, que foi de US$ 100 milhões e contemplou em especial a produção da Amarok V6, que chegará ao mercado ainda neste ano, e a modernização da fábrica de câmbios em Córdoba.
Já aqui no Brasil a Volkswagen prepara o lançamento de uma nova família completa de compactos, que compreenderá um novo hatch e um sedã, sucessores do Gol e Voyage, um inédito SUV e uma picape compacta.
