Novo Nissan Kicks 2026: veja o que mudou, versões, preços e destaques

O novo Nissan Kicks já está entre nós. A pré-venda começa hoje (18), às 14h e a estreia nas concessionárias está marcada para o dia 3 de julho. O modelo chega com design renovado, avanços em tecnologia embarcada e um novo motor turbo.

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A Nissan vem surfando uma boa maré no Brasil, só em 2023, cresceu 35% nas vendas e, em 2024, acumulou um salto de 21%. Foram mais de 87 mil veículos vendidos no ano passado, e grande parte desse sucesso vem justamente do Kicks, que ultrapassou 60 mil unidades emplacadas, cravando recorde histórico no país, de acordo com dados da marca japonesa.

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Mas e aí, o que mudou no novo Kicks?

Depois de quase uma década com o mesmo visual, o Nissan Kicks finalmente estreia uma nova geração e não estamos falando de um simples facelift. O SUV compacto passou por uma transformação completa, trazendo um projeto inteiramente novo tanto no design quanto na mecânica.

Visualmente, o novo Kicks adota uma frente mais ousada, com barras horizontais divididas e luzes diurnas de LED (DRLs) posicionadas de forma vertical, criando uma conexão com os faróis full LED. A grade frontal, com acabamento em black piano e elementos horizontais, reforça a proposta de um SUV mais esportivo e sofisticado.

Na traseira, a mudança também é radical: as lanternas agora são horizontais, com iluminação em LED e interligadas por uma faixa preta que atravessa a tampa do porta-malas.

Outro detalhe que chama atenção é a aplicação do nome “Kicks” na coluna C, acompanhando uma tendência cada vez mais comum na indústria automotiva.

O Kicks cresceu

O novo Kicks agora mede 4.365 mm de comprimento, ficando maior que rivais como Honda HR-V (4.330 mm), Hyundai Creta (4.300 mm), Volkswagen T-Cross (4.199 mm) e Chevrolet Tracker (4.270 mm). Perde apenas para o Jeep Compass (4.416 mm) e o Toyota Corolla Cross (4.460 mm), que já são classificados como C-SUVs.

Outro destaque é a largura de 1.800 mm, a maior entre os SUVs compactos tradicionais. Isso se traduz em mais espaço interno, especialmente nos bancos dianteiros e traseiros.

Na altura livre do solo, o novo Kicks também se sobressai: são 200 mm, o que favorece a condução em ruas esburacadas, rampas e vias não pavimentadas. Nesse ponto, o SUV da Nissan supera até mesmo o Compass, que tem 202 mm.

A distância entre-eixos é de 2.655 mm, uma das maiores do segmento. Esse dado impacta diretamente o espaço para as pernas dos passageiros, ficando à frente de modelos como o Tracker (2.570 mm), HR-V e Creta (ambos com 2.610 mm), e praticamente empatado com T-Cross (2.651 mm).

A altura total é de 1.625 mm, competitiva para o segmento. Embora o Compass e o Creta ainda liderem com 1.635 mm, o novo Kicks não fica muito atrás, mantendo um bom equilíbrio entre espaço interno e estabilidade.

Cabine espaçosa e porta-malas de destaque

Além do crescimento nas medidas, o novo Kicks aposta em um porta-malas de 470 litros, o maior da categoria, ideal para viagens em família e compras do dia a dia. 

Durante o evento de apresentação, do qual o AUTOO participou, a Nissan fez questão de destacar a nova capacidade de carga exibindo o compartimento com sete malas acomodadas, uma demonstração clara do salto em relação à geração anterior e aos principais concorrentes do segmento.

Na parte interna, destaque para o painel digital com 24,6 polegadas combinadas e layout em “V”, que melhora a visibilidade e facilita a interação. O sistema multimídia tem Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de carregador de celular por indução com 15W.

É possível criar até 4 perfis de usuário, salvando preferências de áudio, estações, ajustes de tela e outros recursos. E mais: ao travar ou destravar o carro com o iKey, o sistema reconhece o perfil correspondente, bem intuitivo, sem necessidade de navegar pelas configurações.

Ar-condicionado digital estilo Ariya

O ar-condicionado possui botões táteis e interface gráfica intuitiva em uma tela de 12,3 polegadas, a central torna o controle de temperatura fácil e preciso. O sistema permite o acionamento remoto do motor e ar-condicionado, funcionalidade que empresta todo o requinte do elétrico Nissan Ariya ao Kicks. 

Conforto e silêncio de carro elétrico

Se você gosta de silêncio e conforto ao dirigir, vai curtir o novo Kicks. A cabine foi projetada com foco em isolamento acústico: o ruído do motor, do vento e do asfalto foi drasticamente reduzido. A suspensão também foi ajustada especialmente para o piso brasileiro, entregando uma condução mais suave e estável.

E os bancos? São do tipo Zero Gravity, tecnologia inspirada pela NASA que promete reduzir o cansaço em até 30%. E, tem sistema de som Bose com 10 alto-falantes, sendo quatro deles no encosto de cabeça, é outro nível de imersão sonora.

Além disso, o novo Kicks estreia o teto solar panorâmico com abertura interna, um detalhe que melhora tanto o conforto térmico quanto o visual. Esse é o mesmo sistema usado no X-Trail, com largura de 798 mm, entregando mais luz e sensação de amplitude.

Tecnologia, segurança e condução semiautônoma

São 23 sistemas de assistência ao motorista, incluindo:

• Visão 360° inteligente com detecção de movimento
• Alerta de tráfego cruzado traseiro com detecção de pedestres
• Assistente de centralização em faixa
• Controle de cruzeiro adaptativo
• Alerta de colisão frontal
• Monitoramento de ponto cego com intervenção

A cereja do bolo é o sistema ProPILOT, que coloca o novo Kicks no maior nível de condução semiautônoma permitido por lei no Brasil.

Motor turbo, transmissão CVT com botões e economia esperta

Sob o capô, o Nissan Kicks 2026 estreia com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega 125 cv de potência, o mesmo já conhecido do Renault Kardian. Na tampa traseira, a Nissan aplicou o logotipo “T220”, uma referência direta ao torque de 220 Nm (ou 22,43 kgfm), evidenciando a força do novo conjunto mecânico. 

Para acompanhar o novo conjunto mecânico, a Nissan optou pela transmissão automática do tipo CVT, Uma novidade interessante é a adoção de comandos por botão para selecionar os modos de condução (P, R, N e D), substituindo a tradicional alavanca de câmbio. O sistema oferece um visual mais limpo ao console central e reforça a proposta de modernização da cabine.

Ele também é o primeiro Nissan no Brasil com sistema Start-Stop (ISS), ajudando na economia: são mais de 500 km de autonomia com um tanque de 48 litros em uso misto cidade/estrada.

Versões, preços e o que vem em cada uma

São quatro versões disponíveis:

1- Sense:  A opção de entrada Kicks Sense parte de R$ 164.990, valor R$ 8.890 acima do Honda HR-V EX, um dos concorrentes diretos. No entanto, durante o período de lançamento, essa versão terá preço promocional de R$ 159.990, o que reduz bem essa diferença inicial.

• Ar digital, alerta de mudança de faixa, controle de cruzeiro, freio eletrônico com auto hold, multimídia com tela de 12,3”, rodas de liga 17”.

2- Advance: Na sequência, o Kicks Advance chega por R$ 175.990 (ou R$ 167.990 no lançamento). Nesse caso, posiciona-se R$ 10.090 acima do HR-V EXL.

• Tudo da Sense e mais interior em couro, carregador por indução, visão 360°, rack de teto e partida remota.

3- Exclusive: Já a versão Exclusive, que costuma ser a preferida do público por equilibrar sofisticação e custo-benefício, será vendida por R$ 182.490  e com preço promocional de R$ 177.990 no lançamento.

Essa configuração custa R$ 10.210 a menos que o HR-V Advance e oferece faróis com projetores, rodas 19”, iluminação ambiente, painel digital HD, limpador automático, sensores dianteiros.

4- Platinum: Por fim, o topo de linha Kicks Platinum será oferecido por R$ 199.000, esse valor será mantido no preço de lançamento. Para efeito de comparação, o Jeep Compass Longitude hoje custa R$ 211.900.

• Teto solar, som Bose, ProPILOT, alerta de tráfego cruzado, monitoramento de ponto cego com intervenção, e muito mais.

Cores disponíveis

• Sense/Advance: branco Diamond, prata Classic, cinza grafite, preto Premium e vermelho Malbec
• Exclusive: mesmas cores, exceto Malbec, que sai e entra o azul oceânico
• Platinum: combinações bicolores, como branco com teto preto, vermelho com teto preto e azul oceânico

Acessórios e garantia

A Nissan também oferecerá uma linha completa de acessórios, incluindo: frisos de porta, iluminação no porta-malas, projetor de logo, rack de teto, ponteira de escapamento e muito mais. E tudo isso com 3 anos de garantia de fábrica.

A atual geração continua à venda como Kicks Play, mas o novo modelo chega para bater de frente com os rivais. E aí, gostou do novo Nissan Kicks?