Novo Nissan X-Trail é revelado, mas Brasil receberá geração anterior; saiba quando chega

O novo Nissan X-Trail, está previsto para chegar em 2027 com uma cara bem diferente e uma tecnologia de propulsão que vale a pena entender. Nos Estados Unidos e em outros países, o SUV médio é vendido com o nome Rogue.

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Antes de falar do modelo novo, um pequeno parêntese, o Brasil também vai receber um lançamento, mas baseado na geração anterior que é, basicamente, um Mitsubishi Outlander PHEV com o logotipo da Nissan.  A fabricante japonesa "pegou emprestado" a plataforma da Mitsubishi, que pertence ao mesmo grupo, e deu uma repaginada no visual. 

Como é o novo X-Trail

A empresa apresentou uma linha de modelos que inclui o retorno do Skyline de alto desempenho, um Juke elétrico para o mercado europeu, o retorno do SUV Xterra nos EUA e Canadá e, claro, o protagonista da vez, a nova geração do X-Trail.

O novo modelo chega com o sistema híbrido e-Power, que funciona de forma meio diferente dos híbridos convencionais. Enquanto num HEV comum o motor a combustão e o elétrico se revezam para mover o carro, no e-Power as rodas são movidas apenas pelos motores elétricos. O motor a gasolina entra em cena apenas como um gerador de energia, recarregando o sistema enquanto dirige.

Essa configuração tem nome, chama-se série híbrida. E se a Nissan resolvesse aumentar a bateria e adicionar uma tomada de recarga, o X-Trail viraria um EREV, ou veículo elétrico de alcance estendido. Quem sabe na próxima geração? Por ora, a expectativa é de tração integral de série e mais de 200 cavalos de potência.

O problema é que, desde a apresentação, a Nissan ficou em silêncio sobre detalhes do interior e outros detalhes técnicos. O que temos até agora é basicamente a silhueta externa, ligeiramente maior e com um formato mais quadrado em relação ao modelo atual, sugerindo mais espaço.

Porém os criadores de conteúdo do canal AutoYa Interior, no YouTube, que produzem conteúdo de computação gráfica de modelos Nissan fizeram uma arte do novo X-Trail, incluindo diversas opções de cores externas e internas, além de ângulos que as imagens oficiais simplesmente não mostraram.

Brasil receberá a antiga geração no segundo semestre

O modelo que chegará por aqui é a quarta geração do SUV, lançada em 2021 e importada do Japão. Em tamanho, ele chega com 4,68 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,73 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. O porta-malas possui 575 litros.

Quando chegar no segundo semestre, o Nissan X-Trail terá como concorrentes no país, o Jeep Compass, o Toyota Corolla Cross, o Volkswagen Taos e o recém-lançado Renault Boreal.

Ele entregará 213 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Já o motor 1.5 turbo de três cilindros tem uma função diferente, ele não movimenta o veículo diretamente e trabalha apenas para gerar energia e alimentar a bateria de 1,97 kWh.

Por conta da capacidade reduzida da bateria, o SUV não consegue rodar longas distâncias apenas no modo elétrico. Em compensação, tudo isso ajuda a manter o peso sob controle e contribui para bons números de eficiência.

Nos Estados Unidos, por exemplo, o consumo divulgado se aproxima dos 20 km/l com gasolina, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em cerca de 7 segundos.

O modelo chegará para nós com boas tecnologias. Entre os destaques estão o painel de instrumentos digital, carregador de celular por indução, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de recursos de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e assistente de permanência em faixa.