Ora 03 Skin: hatch elétrico com cara de Mini ainda precisa de ajustes

Além da autonomia relativamente baixa, rival do BYD Dolphin mostra que tem que evoluir em alguns aspectos
Ora 03 Skin

Ora 03 Skin | Imagem: Carlos Guimarães

A expectativa era grande quando conseguimos colocar as mãos no Ora 03 Skin (R$ 150.000), hatch elétrico rival do BYD Dolphin, que já avaliamos na versão Plus (R$ 178.900), a mais potente. Mas também existe a convencional, que tem quase o mesmo preço do modelo desta versão mais em conta do GWM e vende mais que o dobro do concorrente (1.618 unidades em abril, ante 672 do Ora 03).

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No dia a dia com o Ora 03 Skin Copacabana foi ficando cada vez mais claro porque o BYD está bem na frente do rival nas vendas. Logo de cara, estranhei a autonomia relativamente baixa (232 km, de acordo com dados do Inmetro). Depois, fui me decepcionando com outros pontos do carro, como os comandos confusos no volante de dois raios e o botão de partida, que fica bem escondido na parte esquerda inferior do painel, quando deveria estar pulsando bem na frente do motorista.

Não resta dúvida que o visual do Ora 03 Skin tem seu charme. Chama atenção a cara de Mini, mas com uma frente que até lembra do lendário Porsche 356, dependendo do ângulo em que se vê o carro. A traseira com a faixa de LED no vidro traseiro (sem limpador) foi uma aposta ousada e que acabou agradando. 

Interior precisa ter ergonomia melhorada

Ora 03 Skin
Ora 03 Skin tem bom acabamento interno, mas há comandos mal posicionados e recursos pouco práticos
Imagem: Divulgação

O espaço interno e o nível de acabamento também são dois outros quesitos em que não há do que reclamar no Ora 03 Skin, embora tenha alguns deslizes, como o porta-malas apertado, de apenas 228 litros. No banco traseiro não há apoio de braço e apenas uma entrada USB convencional para carregar o celular. Além disso, achei que as letras e números da central multimídia são muito pequenos, o que dificulta a visualização, além de não ter a temperatura externa. 

Mas dando uma olhada na lista de equipamentos do Ora 03 na comparação com o o Dolphin mais simples, o modelo da GWM tem muito mais assistências ao condutor como itens de série, como alertas de colisão, ponto cego, fadiga e trafego cruzado, por exemplo. No caso da câmera de ré, um recurso interessante é que aparece até a distância, em centímetros, que o para-choque traseiro está do objeto ou da parede.

Porém, há quem não goste de tanto alerta com sinais sonoros "buzinando" no ouvido o tempo todo. Há como desativá-los na central multimídia, mas não uma memória que mantenha o ajuste mesmo depois de desligar e ligar o carro novamente. Será preciso regular tudo de novo. De qualquer forma, outro recurso que o Ora 03 Skin tem que o BYD Dophin EV não tem é o recolhimento elétrico dos retrovisores. 

Apesar do Ora 03 Skin ser bem mais potente que o Dolphin EV (171 cv ante 95 cv), a diferença de tempo de 0 a 100 km/h entre ambos é pequena (8,5 s do GWM e 10,9 s do BYD) e a máxima é a mesma (160 km/h). A vantagem do Dolphin é o rodar mais confortável, ajudado pelas rodas de aro 16 com pneus de perfil mais alto (195/60R ante 215/50R 19 do Ora 03). E o acréscimo de 60 km de autonomia, que chega ao total de 291 km no Dolphin, conforme o Inmetro.

Em obstáculos, como valetas e lombadas, a suspensão do Ora 03 acaba causando solavancos. E o sistema de regeneração de energia não parece ser dos mais eficientes.  Dirigindo com todo cuidado, no modo Eco Plus e com o pé mais leve possível, em descidas, não consegui ver nenhum acréscimo de autonomia.  Pelo menos foi possível guiar com o chamado "one pedal", quando se usa apenas o acelerador, sem precisar pisar no freio. 

Veredicto

Não resta dúvida de que o Ora 03 Skin é um hatch elétrico estiloso e com boa relação entre custo e benefício, mas os problemas de ergonomia, além dos solavancos da suspensão e a baixa autonomia acabam prejudicando o carro no cômputo geral. 

Ora 03 Skin
Ora 03 Skin vem com rodas de aro 18 e lanterna no vidro traseiro sem limpador entre os destaques
Imagem: Carlos Guimarães

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