Peugeot 208 da linha 2026: preços, peças, consumo e equipamentos do hatch

A Peugeot amplia seu portfólio com duas novas opções híbridas: 208 e 2008. Mas o destaque de hoje fica mesmo com o hatch compacto.

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O novo Peugeot 208 GT T200 Hybrid é o grande lançamento da linha e aposta em um sistema híbrido leve de 12V, um dos mais simples do mercado, que trabalha em conjunto com o motor 1.0 turbo e um motor-gerador elétrico (BSG) ligado ao virabrequim por uma correia. 

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Esse conjunto não transforma o 208 em um híbrido “completo”, mas ajuda a economizar combustível, suaviza o funcionamento e garante respostas mais rápidas nas retomadas, especialmente no uso urbano.Além da estreia da versão eletrificada, a gama do 208 também foi reorganizada.

Agora, quem busca a opção mais acessível encontrará o 208 Style 1.0, com preço inicial de R$ 91.990. Já a antiga versão de entrada, a Active, passa a ser equipada com o mesmo motor turbo T200 de 130 cv e câmbio automático, partindo de R$ 108.990, antes, com o motor 1.0 aspirado, custava R$ 81.490.

Versões e preços do Peugeot 208 2026

  - Peugeot 208 GT T200 Hybrid – R$ 126.990
  - Peugeot 208 Allure T200 AT – R$ 117.990
  - Peugeot 208 Active T200 AT – R$ 108.990
  - Peugeot 208 Style MT – R$ 91.990

Quais são as dimensões do Peugeot 208 2026?

O hatch mede 2,53 metros de entre-eixos, o que garante bom espaço interno para o segmento, enquanto o porta-malas de 265 litros acomoda a bagagem de forma suficiente para o uso diário.

No tamanho total, o modelo tem 4,05 metros de comprimento e 1,45 metro de altura, dimensões que facilitam a condução em ambientes urbanos. A largura varia entre 1,73 e 1,96 metro, conforme a versão.

Como são os motores do Peugeot 208 2026?

A linha 2026 do Peugeot 208 foi simplificada e agora conta com apenas quatro versões, cada uma voltada para um perfil de motorista diferente. A Style é a porta de entrada, equipada com o motor 1.0 Firefly aspirado de 75 cv e 10,7 kgfm, sempre combinada a uma caixa manual de cinco marchas, ideal para quem busca simplicidade e economia.

Já as versões Active e Allure elevam o desempenho, utilizando o 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm, mas sem o sistema híbrido. Nesses modelos, a transmissão é CVT, proporcionando uma condução mais suave e prática no trânsito urbano e em rodovias.

Qual é o consumo de combustível do Peugeot 208 2026?

A nova linha Peugeot 208 2026 chega com uma evolução importante em eficiência, especialmente na versão híbrida. O modelo GT T200 Hybrid mostra números melhores em relação ao ano anterior, refletindo os ajustes feitos no sistema de propulsão.

Agora, o hatch entrega médias de 13 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina, enquanto com etanol os números ficam em 9,1 km/l e 9,6 km/l, respectivamente. Na linha 2025, as médias eram mais modestas, 12,5 km/l e 14,1 km/l com gasolina, além de 8,8 km/l e 10 km/l com etanol.

Quais são os principais equipamentos do Peugeot 208 2026?

Peugeot 208 Style 

• Faróis Full LED 3D
• Rodas de liga leve de 16″
• Peça em preto brilhante unindo as lanternas traseiras
• Aerofólio esportivo
• Badge e bancos personalizados
• Central multimídia Peugeot i-Connect de 10,3 polegadas
• Teto panorâmico
• Carregador de celular por indução
• Câmera de estacionamento 180°
• 4 airbags
• Acabamento escurecido

Peugeot 208 Active T200 AT 

• Volante com ajuste de altura e profundidade
• Rádio com Bluetooth e tela de 5″
• Rodas de aço de 15 polegadas
• Lanternas em LED
• Maçanetas na cor da carroceria
• Faróis simples
• Câmbio CVT

Peugeot 208 Allure T200 AT 

• Central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas
• Espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay
• Navegação 3D
• Atualizações remotas (Over-The-Air)

Peugeot 208 GT T200 Hybrid AT  

• Sistema híbrido
• Aerofólio traseiro
• Retrovisores em preto brilhante
• Rodas de liga-leve diamantadas de 17 polegadas
• Faróis Full LED
• Quadro de instrumentos digital 3D de 10 polegadas
• Pacote ADAS com recursos como:
• Alerta de colisão
• Frenagem automática de emergência
• Detector de fadiga
• Assistente de permanência em faixa