Renault Kardian chega à linha 2027 com uma série de novidades; saiba o que muda no SUV

A Renault lança uma nova versão do Kardian, chamada Vibe, já como parte da linha 2027. O carro chega em setembro, com preço a partir de R$ 99.990. O valor também garante que o modelo se enquadre nos critérios do Programa Carro Sustentável, iniciativa do Governo Federal para incentivar veículos fabricados no Brasil com alta eficiência energética.

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A novidade fica por conta de uma série de ajustes que deixam essa versão mais econômica mas sem perder potência do motor. Segundo os números do PBEV, programa de etiquetagem do Inmetro, o modelo roda 13,7 km por litro na cidade e 15,3 km/l na estrada usando gasolina. Com etanol, a marca fica em 9,3 km/l no ciclo urbano e 10,9 km/l no rodoviário.

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Mais eficiência

A nova versão continua com o mesmo motor turbo TCe 1.0, com 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. Só que a engenharia da Renault não deixou por isso mesmo e mexeu na calibração do conjunto, tiraram 43 kg do peso do carro e ainda reduziu em 6% a área frontal do veículo. 

Rodas aro 15 com calotas de desenho aerodinâmico, carroceria um pouco mais baixa e um fluxo de ar mais bem estudado ao redor da lataria ajudaram a cortar a resistência que o carro enfrenta em movimento.

Outra mudança que pode passar despercebida no dia a dia, mas que faz diferença, foi na transmissão manual de seis marchas. A relação passou de 4,500 para 3,867, um alongamento de cerca de 11%.  Isso significa que o motor trabalha em rotações mais baixas quando você está em velocidade de cruzeiro, o que ajuda tanto no consumo quanto no silêncio dentro do carro.

E é aqui que entra os 6% a mais de eficiência energética e 7% menos emissão de CO₂. E o melhor ganho fica no uso urbano na cidade, onde a melhora no consumo chega a 8%.

Um receio comum é pensar que, ao ficar mais econômico, o carro perca aquela resposta boa no acelerador. Mas a Renault diz que não é o caso aqui. 

Com a nova relação de câmbio, a aceleração de 0 a 100 km/h até melhorou, caiu de 11,0 para 10,1 segundos com etanol e de 11,4 para 10,6 segundos com gasolina, sem que a potência e o torque do motor tenham mudado.

Isso acontece porque o motor entrega 20,4 kgfm, ou seja, 90% da força, já a partir de 1.750 rpm. Tem respostas rápidas sem precisar "esticar" o motor.

A versão Vibe ganha um acabamento em shine black na grade frontal, aerofólio, retrovisores, maçanetas e na antena tipo shark, tudo isso deu um toque mais atrevido ao SUV. As opções de cor incluem preto Nacré, branco Glacier, prata Étoile e cinza Cassiopée, todas com a possibilidade de combinar com o teto biton preto Nacré para quem gosta de personalizar.

Do lado de dentro, a mudança fica por conta do acabamento em tom azul nos bancos e no painel. A central multimídia de 8 polegadas tem design flutuante e conta com Android Auto e Apple CarPlay, com espelhamento sem fio.

Outro diferencial no Kardian Vibe é que ele é o único da categoria a oferecer ar-condicionado digital de série.

Espaço e segurança

Com 4,12 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,54 m de altura, o Kardian não é o maior do segmento. O Fiat Pulse mede 4,10 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,58 m de altura, enquanto o Volkswagen Nivus é o mais comprido do trio, com 4,27 m, além de 1,76 m de largura e 1,49 m de altura.

Onde o Kardian ganha é no entre-eixos, são 2,60 m, contra 2,53 m do Pulse e 2,57 m do Nivus. Quem já entrou em um sabe que tem um bom espaço para quem senta atrás.

Já o porta-malas soma 410 litros, ficando à frente do Pulse (370 litros), mas um pouco atrás do Nivus, que leva vantagem com 415 litros.

Item de série importante: os seis airbags, sendo dois frontais, dois laterais e dois de cortina, além de controlador e limitador de velocidade e sensores de estacionamento traseiros.

Principais itens de série do Kardian Vibe (R$ 99.990)

• 6 airbags (frontal, lateral e cortina)
• Motor turbo TCe 1.0 
• Câmbio manual de seis velocidades
• Ar-condicionado digital com função auto
• Central multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
• Faróis e assinatura luminosa 100% em LED
• Acabamento shine black externo
• Bancos e painel com detalhes em azul
• Cluster digital TFT
• Sensores de estacionamento traseiro
• Controlador e limitador de velocidade (CC + SL)
• Controles de estabilidade e tração (ESP+ASR)
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
• Start&Stop
• Retrovisores com ajuste elétrico
• Vidros elétricos e volante com ajuste de altura e profundidade