Conheça os 10 carros 100% elétricos 0 km mais baratos do Brasil hoje em dia
Há modelos que custam a partir de R$ 120 mil e autonomias de até 291 km, segundo o Inmetro
![Exceto pelo Renault Kwid E-Tech, os demais carros elétricos mais em conta são de marcas chinesas](https://www.autoo.com.br/fotos/2024/1/1280_960/eletricosp1_21012024_77183_1280_960.jpg?w=1140")
Exceto pelo Renault Kwid E-Tech, os demais carros elétricos mais em conta são de marcas chinesas | Imagem: Divulgação
Na melhor fase da era da eletrificação no Brasil, 2023 teve um crescimento de 50% sobre o ano anterior. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram 93.927 veículos leves eletrificados emplacados no país em 2023, uma alta de 91% sobre 2022 que vendeu 49.245 unidades.
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Por região, o Sudeste foi o que mais vendeu em 2023 com crescimento de 101% sobre 2022 (48.947 sobre 24.332), seguido do Nordeste com 91% (11.788 contra 6.175). As demais regiões ficaram com o Sul (+82%), Centro-Oeste (+73%) e Norte (+67%).
Com o reflexo desse cenário animador, resolvemos listar os 10 carros 100% elétricos mais baratos do Brasil. Confira abaixo.
1- Caoa Chery iCar - R$ 119.990
O título de carro elétrico mais barato do Brasil vai para o Caoa Chery iCar e está entre uma das melhores autonomias oferecidas no segmento com 197 km (Inmetro).
Seu motor elétrico fornece 45 kW (61 cv) e 15,3 kgfm de torque, com velocidade limitada a 100 km/h, mais do que suficiente para a proposta do veículo.
Com uma bateria que possui 30,4 kWh de capacidade, ele pode ser recarregado em cerca de 36 minutos, em carregamento rápido.
2- Renault Kwid E-Tech - R$ 123.490
O Kwid E-Tech conta com motor 100% elétrico de 48 kW (65 cv) que, alimentado por uma bateria de íon-lítio de 27 kWh, fornece a autonomia de até 185 km no padrão do Inmetro (PBEV).
O carregamento pode ser feito através de uma tomada doméstica, no qual é capaz de recuperar os 190 km de autonomia em 9 horas. Já para “resgatar” o mesmo alcance, em uma estação de carregamento rápido, são necessários 40 minutos, enquanto usando um carregador do tipo Wallbox de 7 kW o tempo é de 2 horas e 50 minutos (15% a 80% do estado de carga).
3- JAC e-JS1 - R$ 126.900
A vantagem está no espaço interno superior - até cinco passageiros - ao do primeiro colocado iCar que leva apenas quatro passageiros.
O motor elétrico fornece 45 kW (62 cv) de potência e torque de 5,3 kgfm. Com isso ele vai de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos. Já a velocidade final é de 110 km/h. Alimentado por uma bateria de 30,2 kW, a autonomia é de 161 km - com carga completa. Já o tempo de recarga rápida feita em eletropostos é de 1 hora (15% a 85%).
4- BYD Dolphin - R$ 149.800
O Dolphin conta com propulsor elétrico alojado no eixo dianteiro que dá a ele a potência de 95 cv (70 kW) e torque de 18,3 kgfm. Com 291 km de autonomia, o Dolphin pode ser carregado de 30% a 80% (carga rápida) em 30 minutos, de acordo com a marca.
Atualmente está entre o modelo mais vendido da marca chinesa e aposta no visual alegre e descontraído para atrair a clientela mais jovem, a exemplo das linhas inspirada no movimento dinâmico dos golfinhos saindo do oceano.
5- GWM Ora 03 - R$ 150.000
Custando um pouco mais que o Dolphin, o representante pertence à GWM, outra fabricante chinesa que vem apostando firme no mercado de eletrificados e, inclusive, já prometeu que vai lançar o primeiro híbrido flex neste ano.
O hatch Ora 03 conta com motor de 171 cv e 25,49 kgfm de torque, alimentados por uma bateria de 48 kWh com opção de carregamento rápido (DC) de 30% a 80% em 30 minutos. A autonomia é de 232 km (Inmetro).
6- Peugeot e-2008 - R$ 169.990
O SUV elétrico tem motor elétrico de 100 kW (136 cv) e 26,5 kgfm de torque, que dependendo do tipo de condução com a ajuda de uma bateria com 50 kWh, consegue uma autonomia de até 234 km pelo Inmetro. A recarga rápida de 80% pode ser feita em até 30 minutos (estações de 100 kW).
O câmbio automática é idêntico ao do hatch esportivo elétrico e-208 GT com a função “B Mode”, que aumenta o freio-motor, auxiliando na regeneração da energia.
7- Hyundai Kona EV - R$ 189.990
Além da híbrida, o Kona é oferecido na versão totalmente movida a eletricidade. Portanto é dele o mérito do primeiro SUV com propulsão 100% elétrica da Hyundai.
O EV está equipado com motor elétrico dianteiro de 136 cv de potência e 40,3 kgfm de torque. As baterias são de 39,2 kWh e permitem um alcance de até 252 km, conforme as medições do Inmetro. No desempenho, ele consegue fazer de zero a 100 km/h em 9,9 segundos e de velocidade final 155 km/h, segundo a fabricante. O tempo para carregadores rápidos de 50 kW é de cerca de 50 minutos.
8- Seres 3 - R$ 199.990
O SUV elétrico urbano Seres 3 está equipado com motor elétrico de 120 kW (163 cv) de potência e 30,6 kgfm de torque, o que garante maior agilidade. São 8,9 segundos no 0-100 km/h e 160 km de velocidade máxima, considerando que ele tem quase 1.800 kg.
Além disso, o motorista pode optar por um dos três modos de condução (Comfort, Eco e Sport) que garante ter o melhor aproveitamento em cada um deles. Equipado com bateria de 53 kWh o alcance declarado pelo Inmetro é de 206 km.
9- Mini Cooper S E - R$ 199.990
Homologado para apenas quatro passageiros, o Mini Cooper S E mantém o mesmo estilo clássico das outras gerações, mas com atualizações da nova era, naturalmente. Na motorização, são 184 cv de potência e 27,5 kgfm de torque e vai de zero a 100 km/h em somente 7,3 segundos e velocidade final de 150 km/h.
A autonomia é de 161 km, graças à bateria de 32,6 kWh. Para carregá-la, são necessárias 2h10 considerando o carregamento de 80% - em Wallbox que vem de série - e cerca de 30 minutos em estações de carregador ultrarrápido.
10- Fiat 500e - R$ 214.990
Outro hatch que mantém o estilo retrô dos anos 1950, mas com a proposta inovadora, o Fiat 500e possui motor elétrico dianteiro de 87 kW (118 cv) e 22,4 kgfm de torque. No desempenho, ele cumpre a prova dos 0-100 km/h em 9 segundos e a velocidade final é de 150 km/h.
Além de potente e rápido, o hatch compacto da Fiat pode ser recarregado com carregadores super-rápidos (até 85 kW), que carregam até 80% da bateria em apenas 35 minutos. Após a bateria (42,2 kWh) completar a carga total, o 500e consegue a autonomia de até 227 km nas medições do Inmetro.
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