Saveiro 2027 tem descontos de mais de R$ 30 mil antes da chegada da Tukan; confira os preços

A Volkswagen Saveiro está prestes a se aposentar em 2027, completando 45 anos à venda no Brasil. No entanto, a veterana de guerra vem cumprindo a sua missão com um ótimo volume de vendas (5.328 unidades), colando na Fiat Toro (5.728) no segmento de comerciais leves. Os dados são da Fenabrave.

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A Saveiro é de longe um modelo bem-sucedido, mas vai se aposentar em 2027, deixando o lugar para a nova Volkswagen Tukan. O bom disso tudo são os descontos generosos que as lojas estão promovendo, com reduções que podem chegar a quase 40%. Veja a seguir.

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DESCONTOS DE ‘DESPEDIDA’ DA SAVEIRO

Na versão de entrada Robust, a Saveiro 2027 tem desconto de mais de R$ 30 mil em uma loja da região oeste de São Paulo. Dessa forma, o cliente poderá levar a picape na cor Prata Sirius por R$ 84.722, diante dos R$ 116.340 da tabela da Volks (preço configurado com a pintura metálica, que soma mais R$ 1.850).

Na opção com cabine dupla do utilitário, uma credenciada da Volkswagen de Uberaba (MG) tem a Saveiro Robust 2027 na cor sólida branca (Branco Cristal) a partir de R$ 100.990, uma diferença de R$ 30.500 com base no preço tabelado de R$ 131.490.

Outra oferta tentadora que encontramos em Itapetininga (SP) é a versão Trendline CS da camionete veterana da Volkswagen, do ano e modelo 2026, na tonalidade Branco Cristal. Dos oficiais, R$ 122.490; o veículo está saindo por R$ 110.900, um abatimento de R$ 11.590. 

Por fim, a versão topo de linha Extreme CD 2026 custa R$ 136.490 no portal oficial da marca na cor sólida (Preto Universal). No entanto, uma autorizada do Rio de Janeiro (RJ) tem a picape da Volks está saindo por R$ 113.500, uma diferença de R$ 22.900.

COMO É O MOTOR DA VOLKSWAGEN SAVEIRO? 

A Volkswagen Saveiro 2026, nas quatro versões disponíveis, está equipada com o motor 1.6 MSI (EA211) aspirado flex de quatro cilindros em linha e 16 válvulas, associado a um câmbio manual de cinco marchas. Juntos, fornecem a potência de 116 cv com etanol e 106 cv com gasolina, e torque de 16,1 kgfm com etanol e 15,4 kgfm com gasolina.

No consumo, segundo o Inmetro, na cidade a picape percorre 7,9 km/l com etanol e 11,3 km/l com gasolina. Já na estrada, no ciclo urbano, são 8,7 km/l com o combustível vegetal e 12,4 km/l com o derivado do petróleo. 

PRINCIPAIS ITENS DA SAVEIRO ROBUST CS

• "ESS" - alerta de frenagem de emergência
• 2 airbags (passageiro e motorista)
• Ar-condicionado
• Controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), bloqueio diferencial (EDS)
• Direção hidráulica
• Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas
• Freios a disco nas quatro rodas
• HHC (Hill Hold Control) - Assistente para partida em subidas
• Iluminação da caçamba
• Sensor de estacionamento traseiro
• Travamento elétrico das portas sem controle remoto
• Vidros elétricos

PRINCIPAIS ITENS DA SAVEIRO ROBUST CD

• 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura
• Cintos de segurança traseiros de 3 pontos (inclusive o central)
• Console central com porta-copos
• Porta-revistas no encosto do banco do passageiro
• Preparação para sistema de som com fiação
• Rack de teto longitudinal

PRINCIPAIS ITENS DA SAVEIRO TRENDLINE CS

• "I-System com Eco-Comfort" - computador de bordo
• Chave tipo "canivete" com controle remoto
• Espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo
• Espelhos retrovisores externos com ajustes elétricos e função tilt-down no lado do passageiro
• Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas
• Faróis com função "Coming & Leaving home"
• Imobilizador, sistema de alarme antifurto
• Preparação para sistema de som com fiação
• Regulagem do facho do farol

PRINCIPAIS ITENS DA SAVEIRO EXTREME CD

• "Keyless" - sistema de alarme com comando remoto
• "RKA" - Indicador de controle da pressão dos pneus
• Bancos em revestimento premium
• Câmera de ré
• Cintos de segurança traseiros de 3 pontos (inclusive o central)
• Decoração especial
• Faróis de neblina
• Friso de proteção lateral
• Ganchos para amarração de carga e capota marítima
• Pedaleiras esportivas
• Pneus 205/60 R15
• Rodas de aço 15"
• Volante de direção multifuncional em couro
• Wired & Wireless App-Connect com antena GPS somente para App-Connect

TUKAN SE PREPARA PARA ENFRENTAR A STRADA

Prevista para chegar ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2027, a Volkswagen Tukan já deu as caras durante a Festa do Peão de Barretos em agosto de 2026. 

A substituta da Saveiro será fabricada em São José dos Pinhais (PR) e terá 76% de peças nacionais e feita sobre a plataforma MQB, arquitetura esta empregada em outros veículos, como o T-Cross. Aliás, foi a partir do SUV compacto que os engenheiros da Volkswagen desenvolveram o projeto da Tukan. 

Com esta proposta totalmente inédita, a Volkswagen definiu até um novo nome para o utilitário, recorrendo à fauna local, como o tucano, ave nativa das Américas, assim como a cor de lançamento (Amarelo Canário).

Entre as muitas novidades da nova Tukan, a principal delas virá da suspensão reforçada com sistema de eixo rígido e feixe de molas, justamente para usar como arma contra a Fiat Strada, que já adota o recurso. Curiosamente, a Tukan não tem freio a disco nas quatro rodas em nenhuma das versões, tendo em vista que a veterana possui o sistema mais eficiente em todas as suas versões.

Aliás, citando isso, a nova camionete da Volkswagen será comercializada inicialmente em duas versões: a de entrada Robust, com cabine simples e focada para o trabalho pesado, uso profissional, frotistas e produtores rurais e a topo de linha Extreme, ofertada só na cabine dupla e direcionada para o lazer e uso urbano. A segunda opção terá como concorrentes diretas a Fiat Toro, Chevrolet Montana e outras.

Segundo o site Autos Segredos no conjunto mecânico, a principal novidade ficará por conta da estreia do motor 1.5 TSI Evo2 flex com sistema híbrido leve (MHEV) de 48 Volt que resultará na potência de 150 cv e torque de 25,5 kgfm. O câmbio será o automático de oito marchas. 

Ainda segundo o portal, na opção com cabine dupla da Tukan o propulsor escolhido deverá ser o consagrado 1.6 16V MSI flex com potências de 116 cv com etanol e 106 cv com gasolina e torque de 16,1 kgfm com etanol e 15,4 kgfm com gasolina. O câmbio é o manual de cinco marchas. 

A estreia da nova Volkswagen Tukan está marcada para acontecer no primeiro semestre de 2027. Será que a nova substituta da Saveiro será uma ameaça contra a dupla Fiat Strada e Toro?