SUV Genesis GV80 pode ter salvado a vida do jogador de golfe Tiger Woods
Veículo da marca de luxo da Hyundai era dirigido pelo esportista em estrada na Califórnia quando sofre um sério acidente em ribanceira
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No grave acidente com o mais premiado jogador de golfe do mundo, o americano Tiger Woods, nesta terça-feira (23), chamou a atenção a inscrição “Genesis Invitational” nas portas do carro dirigido pelo esportista, nome do torneio em que participava na região de Los Angeles, nos EUA.
O carro em questão é o GV80, maior e mais luxuoso SUV da Genesis, marca premium da Hyundai, e que havia sido lançado em dezembro após atrasos causados pela pandemia. Woods, que teve várias fraturas nas pernas, foi operado e passa bem, mas o desfecho do acidente poderia ter sido mais grave.
Segundo relatos, o jogador de golfe saiu da estrada e capotou várias vezes em uma ribanceira até parar. O xerife do condado de Los Angeles, Alex Villanueva, afirmou que o GV80 tinha o interior praticamente intacto e com seus 10 airbags acionados. Além disso, o policial confirmou que Tiger Woods usava o cinto de segurança no SUV, um veículo de cortesia oferecido a ele pelos organizadores do evento.
Para as autoridades que atenderam a ocorrência, o GV80 (e o uso do cinto de segurança) podem ter salvado a vida do golfista.
Marca de luxo
A Hyundai aposta na grife Genesis há bastante tempo. O conceito de uma marca premium surgiu em 2007 no formato de um sedã de luxo que foi lançado no ano seguinte como Hyundai Genesis. Pouco tempo depois, a marca sul-coreana lançou o Equus, ainda mais sofisticado e maior, mas considerado a segunda geração de uma limusine introduzida no país de origem da marca.
Apenas em 2015, a Hyundai decidiu transformar o Genesis no nome de uma nova marca nos moldes da Lexus em relação à rival Toyota. Para isso, lançou o G90, sucessor do Equus e no ano seguinte o G80, substituto do Genesis de primeira geração.
Depois de introduzir o G70, seu menor sedã, a marca voltou seus olhos para o promissor mercado de SUVs, lançando o GV80 em 2020 e pouco depois o menor GV70.
Com três opções de motores (2.5 turbo de 4 cilindros, 3.5 turbo V6 e 32.0 turbodiesel), o SUV é equipado com transmissão automática de 8 velocidades. O carro possui quase 5 metros de comprimento e entreeixos beirando os 3 metros.
Embora fabricado na Coreia do Sul, o GV80 tem como mercado prioritário os Estados Unidos, daí o investimento em marketing associado a um esporte bastante elitista e identificado com os valores da Genesis.
Concorrente de modelos como o BMX X5, Mercedes-Benz GLS, Audi Q8 e Volvo XC90, o SUV da Genesis não é vendido no Brasil, país que chegou a receber alguns exemplares dos primeiros sedãs da marca.
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