Toro Ultra chega ao mercado em dezembro por R$ 164.990

Como antecipado em julho deste ano durante o lançamento da linha 2020 da picape, a Fiat anuncia nesta terça-feira (12) mais detalhes sobre a inédita Toro Ultra. A nova opção chega para complementar a gama e torna-se a opção mais cara do modelo.

Tabelada em R$ 164.990 e com o início das vendas programado para dezembro, o grande destaque da Toro Ultra reside no sistema de fechamento da caçamba chamado pela Fiat de Dynamic Cover. A capota rígida, detalha a fabricante, possui proteção contra infiltração de água bem superior em relação às capotas marítimas tradicionais e ainda tem a vantagem da proteção anti-furto das cargas. A cobertura rígida conta com abertura de 40º auxiliada por amortecedores laterais com sistema de mola a gás e ainda pode ser retirada, caso seja necessário transportar objetos mais altos.

Um ponto interessante é que ainda é possível acomodar até 100 kg de carga sobre o Dynamic Cover, ampliando a versatilidade da picape. O sistema ainda conta com alça auxiliar para fechamento e maçaneta de abertura interna posicionada do lado esquerdo. Dessa forma, o cliente não precisa abrir as duas portas traseiras da caçamba para ter acesso ao compartimento.

A Toro Ultra conta com logotipos externos e interno (console), logo da versão bordado nos bancos, tapetes em borracha, detalhes e logos internos escurecidos, assentos em couro e espelhos externos pretos, estribo lateral, engate reboque, santantônio integrado e para-barro. A nova opção da picape estará disponível nas cores Branco Ambiente (sólida), Prata Billet, Preto Carbon e Azul Jazz, sendo as últimas três metálicas.

Seguindo uma estratégia em “Y”, a Toro Ranch (R$ 162.990) segue em linha e mira um público voltado aos ambientes rurais, enquanto a nova Toro Ultra será destinada aos clientes que costumam usar a picape mais na cidade. Tanto a Toro Ranch como a Toro Ultra contam com motor 2.0 turbodiesel, câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4.

A proposta da Toro Ultra não deixa de ser bem interessante, uma vez que sua caçamba oferece capacidade volumétrica para 820 litros de bagagens, o dobro do volume oferecido pelo porta-malas de um Jeep Compass, por exemplo. Claro que, mesmo com o sistema Dynamic Cover, não teremos níveis de estanqueidade de água semelhantes entre a picape e o SUV, porém a Toro Ultra é uma opção interessante para quem precisa se deslocar transportando cargas mais delicadas ou bagagens e necessita de bastante espaço. Procurada pelo Autoo, a Fiat declarou que o Dynamic Cover será um item, no momento, exclusivo da versão Ultra. 

A Fiat também aproveitou o anúncio da estreia da Toro Ultra em dezembro para comemorar um feito relevante da picape: lançada em 2016, a Toro atingiu em outubro deste ano um volume total de 200 mil emplacamentos. A Toro, atualmente, é a segunda picape mais vendida do Brasil, ficando só atrás da Strada.

Imagem: Divulgação