Toyota Hilux híbrida da nova geração chega às lojas da Europa; veja preço da picape

A Toyota começa a vender a nova geração da Hilux de cabine dupla e sistema híbrido leve de 48 Volts no mercado europeu. As primeiras unidades começam a ser entregues por lá por 42.848 libras (o que equivale a R$ 335 mil em uma conversão simples) nesta configuração mais equipada e que também será oferecido no Brasil a partir de 2027, quando passará a vir da Argentina.

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Presente no mercado há sete décadas e com mais de 27 milhões de unidades vendidas, a Toyota Hilux é uma verdadeira lenda no segmento de picapes comerciais. No entanto, a empresa busca explorar novos horizontes com a "nona geração da Hilux, que inova em tecnologia e design, mantendo o desempenho excepcional que a consagrou como líder no mercado europeu de picapes e a mais vendida da linha Toyota Professional de veículos comerciais leves".

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Picape ficou mais sofisticada

No Velho Continente , todos os modelos Toyota Hilux serão versões Cabine Dupla com tração nas quatro rodas, apresentando o novo conceito de design aos compradores, juntamente com uma cabine totalmente nova que possui diversos controles de tração nas quatro rodas, incluindo o novo Multi-Terrain Select (MTS) e o Multi-Terrain Monitor (MTM) nas versões mais caras.

A gama de motorizações também é extensa: o primeiro veículo da Toyota com carroceria sobre chassi a utilizar um sistema de propulsão totalmente elétrico a bateria é a Hilux BEV, assim como a 2.8 Hybrid 48V, que conta com o novo sistema híbrido leve a diesel da Toyota.

Além disso, os mercados da Europa Oriental também receberão um novo motor a diesel de 2,8 litros (substituindo a unidade anterior de 2,4 litros) e o já conhecido motor a gasolina de 2,7 litros. A partir de 2028, a Toyota ampliará ainda mais as opções com um modelo movido a célula de combustível de hidrogênio.

A linha Hybrid 48V possui quatro versões: Entry, Mid, High e a topo de linha Invincible, enquanto o modelo EV conta com as versões Entry, Mid e High. As novas rodas de liga leve incluem modelos de 17 polegadas em preto fosco para a versão Mid, rodas de 18 polegadas com detalhes diamantados sobre raios pretos brilhantes para a versão High e rodas de 18 polegadas com sete raios pretos para a versão Invincible.

Versão híbrida virá ao Brasil

O modelo híbrido de 48V estará disponível em oito cores, incluindo a nova cor exclusiva do modelo Invincible, Sulphur metálico, além do Storm Grey. No lançamento, a Hilux BEV oferece apenas três cores de carroceria. Internamente, o interior da cabine dupla foi inspirado no mais recente Land Cruiser.

Na lista de equipamentos há uma nova tela multimídia Toyota Smart Connect de 12,3 polegadas e um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, um console central multifuncional, controles da tração nas quatro rodas agrupados e compartimentos de armazenamento inteligentes na cabine, além de um compartimento refrigerado.

A partir de agora o sistema híbrido de 48V da Toyota é agora o principal motor da nova Hilux, com a versão híbrida leve a diesel apresentando direção elétrica (EPS) e uma potência máxima de 204 cv e 51 kgfm de torque. A capacidade de carga é superior a 1.000 kg e a capacidade de reboque é de 3.500 kg. Este conjunto mecânico também estará disponível no mercado brasileiro, a partir do ano que vem, quando a picape começar a ser fabricada na Argentina.