Veja 10 SUVs novos com motores flex mais econômicos
Na liderança aparece Fiat Pulse, seguido de Honda HR-V e Fiat Fastback entre os três primeiros
A edição atualizada da tabela 2023 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), realizada pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) trouxe 316 modelos equipados com motores flex, de um total de 897 modelos, distribuídos por 35 marcas.
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Desse montante, listamos os 10 SUVs mais econômicos do Brasil em 2023. Confira abaixo quais foram os mais eficientes.
1 – Fiat Pulse Drive 1.3 CVT
Com jeito de crossover, o modelo foi lançado em 2021 com duas opções de motores 1.0 turbo de 130/125 cv e 1.3 de 107/98 cv e duas opções de câmbio, manual de cinco marchas ou do tipo CVT, que simula sete velocidades. Essa 1.3 CVT, por exemplo, é a mais econômica da linha Pulse e faz 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina são 12,1 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada.
2 – Honda HR-V EX/EXL 1.5 CVT
Somente atrás do Chevrolet Tracker, ele vem conquistando ainda mais seus clientes. Em setembro, o HR-V desbancou o VW T-Cross (5.452 unidades) com 5.775 unidades. Um dos chamarizes para isso está em seu consumo. O SUV da Honda consegue a marca de 8,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol, enquanto que na gasolina, faz 12,7 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada. O motor 1.5 acoplado a uma caixa do tipo CVT que simula sete velocidades rende até 126 cv de potência no etanol e gasolina, enquanto que o torque é de 15,8 kgfm (etanol) e 15,5 kgfm (gasolina).
3 – Fiat Fastback Audace 1.0 turbo CVT
Lançado em setembro do ano passado, o Fastback já acumula fãs em todo o Brasil, em parte por conta de seu visual que mescla a combinação da robustez de um SUV com a esportividade de um cupê. O consumo de combustível está entre outro dos pontos fortes do carro. Faz 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, abastecido com etanol e 11,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada colocando gasolina, graças ao motor 1.0 turbinado (130/125 cv) e o câmbio CVT que simula sete marchas
4 – VW T-Cross 200 TSI 1.0 turbo AT6
Bem equipado e com porta-malas de 373 litros, sendo um dos maiores do segmento dos SUVs compactos, o T-Cross também é econômico. Com motor 1.0 turbo (128/116 cv) associado a um câmbio automático de seis marchas, tem os seguintes números no consumo de combustível: 8,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada quando colocado etanol e 12 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada abastecido com gasolina.
5 – Nissan Kicks Sense 1.6 CVT
A boa reputação da marca japonesa se iguala à Honda e Toyota e isso é um fator preponderante na hora da compra, além é claro do excelente custo-benefício. Para isso, o conjunto motriz do motor 1.6 (113/110cv) e da caixa CVT que simula seis marchas faz com que o SUV da Nissan consiga 7,8 km/l na cidade 9,6 km/l na estrada abastecido com etanol. Se optado pela gasolina, os números se tornam mais atraentes: 11,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada.
6 – Toyota Corolla Cross 2.0 CVT
Outro modelo recente que vem agradando é o Corolla Cross. Apesar das polêmicas do escapamento exposto e do projeto nacional inferior ao dos modelos estrangeiros, o nosso Cross também tem qualidades. Uma delas está no fato da tecnologia do motor flex, exclusiva nossa. O mérito é dele também por ser o primeiro SUV com a tecnologia híbrida flex. Mas no caso da versão só a combustão, o Cross 2.0 (177/169 cv) com o CVT que simula 10 marchas faz: 8,2 km/l na cidade e 9km/l na estrada com etanol e 11,7 km/l na cidade e 13km/l na estrada com gasolina.
7 – Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT6
A segunda geração do Tracker foi lançada em 2013 e ao contrário da primeira, trouxe mais notoriedade ao segmento de SUVs compactos. Uma das melhorias mais significativas na trajetória do modelo foi a introdução do eficiente motor turbo que se estendeu à terceira geração e outras opções de motores de menor cilindrada como a 1.0. Combinada com um câmbio automático de seis marchas, ela confere até 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada rodando com etanol e 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada abastecida com gasolina.
8 – Peugeot 2008 THP 1.6 turbo AT6
Por aqui, o modelo surgiu em 2015 e já contava com a opção turbo, além da aspirada, sempre com motor 1.6. No ano de 2023, o modelo ganhou algumas pequenas mudanças como a reestilização frontal. Mas o que pesa na hora de decidir por ele, é sem dúvida o desempenho do 1.6 turbo atrelado ao baixo consumo. Associado ao câmbio automático com seis marchas rende 173/165 cv e traz um consumo de 7,6 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol e com gasolina 11,2 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada.
9 – VW Taos 250 TSI 1.4 Turbo AT6
Posicionado acima do T-Cross, o Taos reúne as mesmas qualidades do irmão menor tais como conforto de rodagem, desempenho e, principalmente consumo, porém com mais espaço interno. No caso da motorização, o Taos só vem com a opção 1.4 que rende a potência 150 cv a 5.000 rpm e torque de 25,5 kgfm disponíveis logo nas 1.500 rpm, sempre acompanhada da caixa de transmissão automática com seis velocidades. Rende 7,6 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada rodando com etanol. Com gasolina são 10,9 km/l na cidade e 13km/l na estrada.
10 – Renault Captur 1.3 turbo CVT
Em 2021, o SUV da Renault foi reestilizado e também passou a contar com a opção 1.3 TCe (170/162 cv) e câmbio CVT que simula oito marchas. A nova motorização trouxe como destaque a agilidade capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 9,2 segundos e alcançar 190 km/h de velocidade máxima. O consumo também melhorou fazendo 7,7 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol e 10,9 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada com gasolina. Apesar disso, o modelo está prestes a sair de linha com a chegada do seu novo produtos e reposicionamento da marca.
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Fiat Pulse 2022
Peugeot 2008
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