BYD lança o SUV Atto 2 DM-i Flex com tecnologia híbrida plug-in com etanol no Brasil

A BYD abriu as vendas do Atto 2 DM-i Flex, SUV compacto que estreia uma nova fase da fabricante chinesa no Brasil. Além de ser o primeiro modelo da marca equipado com a tecnologia híbrida plug-in flex, capaz de funcionar com gasolina ou etanol, o veículo também é produzido na fábrica de Camaçari (BA).

O lançamento ocorre em um momento de expansão da BYD no mercado brasileiro. A fabricante já ocupa a quinta posição entre as marcas mais vendidas do país e vem ampliando rapidamente sua participação em segmentos tradicionalmente dominados por fabricantes instaladas há décadas no Brasil.

O Atto 2 é oferecido nas versões GL e GS, com preços de R$ 149.990 e R$ 169.990, respectivamente. As reservas já começaram e as primeiras entregas estão previstas para o terceiro trimestre.

O sistema híbrido DM-i combina um motor 1.5 flex de ciclo Atkinson, com 98 cv e 12,6 kgfm de torque, a um conjunto elétrico responsável pela maior parte da tração. Segundo a BYD, o propulsor térmico foi desenvolvido para operar prioritariamente como gerador de energia para as baterias, embora também possa atuar diretamente na movimentação do veículo em determinadas situações.

A fabricante relata ainda que o motor alcança eficiência térmica de 46,06%, índice superior ao encontrado na maioria dos motores a combustão atualmente vendidos no mercado brasileiro.

Na versão GL, o conjunto entrega 177 cv de potência combinada e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Já a configuração GS eleva a potência para 197 cv, reduzindo o tempo da mesma prova para 8,4 segundos.

As diferenças entre as versões aparecem principalmente na bateria. O Atto 2 GL utiliza um acumulador Blade de 7,85 kWh, suficiente para uma autonomia elétrica de até 45 km pelo ciclo NEDC. Já o GS recebe bateria de 18,03 kWh e pode percorrer até 110 km sem consumir combustível, segundo o mesmo padrão de medição.

Com tanque cheio e bateria carregada, a autonomia combinada pode chegar a 1.045 km com gasolina na versão GS e a 1.000 km na GL. Utilizando etanol, a BYD informa alcance de até 770 km. Os números ainda não foram homologados pelo Inmetro.

O SUV mede 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,67 m de altura e tem entre-eixos de 2,62 metros. O porta-malas oferece 455 litros de capacidade.

Entre os equipamentos de série estão painel digital de 8,8 polegadas, central multimídia com tela de 10,1 polegadas na versão GL e 12,8 polegadas na GS, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, câmeras 360 graus, seis airbags, sensores de estacionamento, monitoramento da pressão dos pneus e faróis full LED.

A versão GS acrescenta teto panorâmico, bancos com revestimento sintético, ajuste elétrico para o motorista, sensor de chuva e pacote completo de assistentes de condução. O conjunto inclui controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e reconhecimento de placas de trânsito.

A garantia é de seis anos ou 200 mil km para o veículo e de oito anos ou 200 mil km para a bateria.