BYD supera GM nas vendas da primeira quinzena de julho; veja ranking
Além disso, Dolphin Mini cola no SUV Creta entre os 5 automóveis mais vendidos no período
![BYD Dolphin G DM-i](https://www.autoo.com.br/fotos/2026/6/1280_960/byd-9f_12062026_90588_1280_960.jpg?w=1140")
As marcas chinesas vão avançando no mercado brasileiro, deixando marcas tradicionais para trás. De acordo com os dados da primeira quinzena de julho, fornecidos pela consultoria Bright Consulting, a BYD superou a GM no período, ficando em terceiro lugar no ranking, atrás apenas de Fiat e Volkswagen.
VEJA TAMBÉM:
Foram 9.855 unidades vendidas da BYD ante 9.027 da GM uma diferença de 758 unidades. A líder Fiat ficou com 19.040, seguido pela Volkswagen, que somou 17.122 unidades nos primeiros quinze dias de julho de 2026, conforme a mesma fonte.
O que também chama atenção nos números da primeira quinzena de julho é o hatch elétrico BYD Dolphin Mini (3.075) bem próximo do SUV compacto Hyundai Creta (3.091) entre os cinco automóveis mais vendidos, sem contar os comerciais leves.
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
Tera lidera
Imagem: Divulgação
A liderança na primeira quinzena de julho ficou com o crossover compacto Volkswagen Tera, com 3.986 unidades, seguido pelo hatch compacto Polo (3.726) e com o SUV T-Cross (3.398) em terceiro.
Ainda entre os dez automóveis mais vendidos outro destaque fica por conta do hatch elétrico Geely EX2 (2.408) em sétimo lugar, na frente do SUV compacto Toyota Yaris Cross (2.294), da picape Fiat Toro (2.254) e do Fiat Fastback (2.236).
No cômputo geral, o mercado brasileiro de veículos leves somou 106.158 emplacamentos na primeira quinzena de julho de 2026, queda de 1,6% sobre a mesma janela de junho (107.902) e avanço de 13% sobre a primeira quinzena de julho de 2025 (93.912).
No acumulado do ano, o setor chega a 1.462.663 unidades, +19,6% acima de 2025 (1.223.057). Os números seguem positivos, mas a leitura de julho confirma a tese que já vinha sendo desenhada: a antecipação de compras por locadoras e órgãos governamentais atingiu seu ápice em maio e junho, e começou a recuar em julho.
Vendas diretas
Imagem: Divulgação
Em julho, a venda direta representou 43,7% dos emplacamentos, queda relevante frente aos 45,7% de junho e aos 47,3% da mesma quinzena de julho de 2025. É o menor patamar do canal direto no ano — sinal claro de que o motor que sustentou parte do 1º semestre está em desaceleração
O showroom seguiu avançando (+1,9% sobre junho e +20,8% em base anual), enquanto a venda direta recuou 5,7% na comparação mensal e cresceu apenas 4,4% frente à mesma quinzena de 2025 — ritmo muito inferior ao observado nos meses anteriores.
No acumulado do ano, o showroom soma 748.077 unidades (+22,9%) e a venda direta chega a 714.586 (+16,3%). Com isso, a participação da venda direta no acumulado cai para 48,9%, contra 50,2% em 2025.
Confira abaixo como ficou o ranking das 10 marcas e automóveis mais vendidos na primeira quinzena de julho, com dados da Bright Consulting
1 - Fiat: 19.040
2 - VW: 17.122
3 - BYD: 9.855
4 - GM: 9.027
5 - Toyota: 7.326
6 - Hyundai: 6.823
7 - Honda: 3.724
8 - Caoa Chery: 3.663
9 - Jeep: 3.469
10- Renault: 3.149
1 - VW Tera: 3.986
2 - VW Polo: 3.726
3 - VW T-Cross: 3.398
4 - Hyundai Creta: 3.091
5 - BYD Dolphin Mini: 3.075
6 - BYD Dolphin: 2.472
7 - Geely EX2: 2.408
8 - Toyota Yaris Cross: 2.294
9 - Fiat Toro: 2.254
10 - Fiat Fastback: 2.236
