Caoa Changan confirma que terá mais dois SUVs no Brasil; saiba quais são

Depois de já confirmar um investimento de R$ 5 bilhões para os próximos três anos (somando R$ 8 bilhões no total), a Caoa Changan prepara mais dois SUVs para o Brasil, os CS55 e CS75, ambos com produção nacional no radar.

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No caso do SUV CS75, o carro foi flagrado em testes, ainda camuflado, por uma leitora de AUTOO, na cidade de Piracicaba (SP). O modelo tem 4,77 metros de comprimento e 2,80 m de entre-eixos, praticamente as mesmas dimensões do Jeep Commander, que mede 4,77 m e 2,79 m, respectivamente. Ou seja, estamos falando de um SUV médio, com espaço de sobra para a família.

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Se você gosta de tecnologia embarcada, já vale ficar de olho. O CS75 chegará como o mais sofisticado modelo da fabricante no Brasil. Por dentro, o SUV aposta em um “combo digital” com painel de instrumentos de 10,25”, central multimídia de 14,6” e até uma terceira tela de 12,3” dedicada ao passageiro.

Além disso, o modelo traz pacote de condução semiautônoma nível 2, incluindo piloto automático adaptativo e até assistente de estacionamento automático. No quesito conforto, há bancos com ajustes elétricos e função de massagem, além de porta-malas generoso de 610 litros.

Outro detalhe é a alavanca de câmbio posicionada na coluna de direção, liberando espaço no console. Para facilitar as manobras, há câmera 360º e o sistema de “chassi transparente”, que ajuda a visualizar obstáculos sob o carro.

CS55 é o irmão menor mas não fica devendo

Diferente do visual futurista "cupê" do modelo Uni-T, o CS55 tem 4,55 metros e aposta em um design de SUV mais tradicional e familiar para competir diretamente com modelos como o Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e o próprio Caoa Chery Tiggo 7

 CS55 entrega um conjunto mecânico interessante, motor 1.5 turbo com 192 cv e 31,6 kgfm, números que superam, por exemplo, o recém-chegado Uni-T. Ou seja, desempenho não deve ser problema. Deve utilizar um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Uma versão híbrida (HEV) também está nos planos da marca para o futuro

Por dentro, o CS55 também segue a linha moderna, com painel digital, multimídia atualizada, carregador por indução e partida por botão, aquele pacote que já virou praticamente obrigatório no segmento.

A expectativa é que os dois modelos desembarquem ainda esse ano, aumentando a linha da Caoa Changan no Brasil ao lado do Uni-T e do elétrico Avatr 11.