Changan CS55 vem aí: veja 5 vantagens diante de Compass e Corolla Cross

Nova marca chinesa do grupo Caoa, a Changan já esteve no Brasil entre 2006 e 2016 com veículos comerciais leves e caminhões. Agora, o foco são os SUVs, a exemplo dos recém-chegados Avatr 11 e o Uni-T. O próximo a desembarcar por aqui será o CS55 que vai rivalizar com Toyota Corolla Cross e Jeep Compass.

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Ao contrário do Uni-T, o Changan CS55 aposta num design mais tradicional, mas moderno e agressivo, sobretudo no conjunto frontal, com grade com entradas em formato de diamante e faróis em Led afilados. A lateral traz traços previsíveis de SUV médio e atrás, o destaque é o aerofólio dividido pelo brake-light.

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Com produção local na fábrica de Anápolis (GO), sendo que atualmente a unidade produz SUVs Chery Tiggo 5X, Chery Tiggo 7 e Chery Tiggo 8.  O novo Changan CS55 está previsto para chegar a partir do segundo semestre deste ano. Confira cinco vantagens que podem fazer dele ser o SUV médio mais desejado do Brasil.

1 - MELHOR ESPAÇO INTERNO

Como todo respeitável SUV médio que se preze, quem busca por um modelo no segmento quer, ao menos, um eficiente aproveitamento de espaço para transportar a sua família com conforto. Nesse quesito, o CS55 alia uma cabine bem espaçosa, suficientemente acolhedora para até cinco passageiros.

Segundo a Changam, o CS55 conta com 4,55 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,67 m de altura e 2,65 m de distância entre-eixos. 

2 - PORTA-MALAS MAIOR 

No porta-malas, o Changan leva 475 litros, ou 35 l a mais que o do Corolla Cross e 65 superior ao do Jeep Compass.   No entanto, perde para o grandalhão GWM Haval H6 com seus 560 l.

Diante disso, o estilo mais tradicional em relação ao SUV cupê Uni-T, trouxe essa vantagem a mais no volume de carga, por conta de suas citadas dimensões. O Uni-T é dono de 4,53 m de comprimento e 1,87 m de largura, mas tem ‘apenas’ 1,56 m de altura, o que define seus 425 l de porta-malas, ou 50 l menor que o do CS55.

3 - OPÇÃO DE VERSÃO HÍBRIDA

O CS55 virá com motor a combustão, o 1.5 turbo com tecnologia flex (etanol/gasolina), similar ao utilizado no Uni-T, gerando potência na faixa de 180 cv a 192 cv e torque elevado próximo a 30,6 kgfm a 31,6 kgfm. 

No entanto, apesar de não revelada qual a unidade, o grupo comentou que há planos confirmados para a introdução de uma versão híbrida (HEV) no futuro, com o objetivo de entregar alto consumo de combustível, com previsões de eficiência que podem superar os 20 km/l. 

O mais provável é que venha nos próximos meses uma versão híbrida plena sem recarga externa (HEV) derivada do citado 1.5 turbo. 

4 - MAIS TECNOLOGIA E SEGURANÇA

Assim como ocorre com os recém-chegados Avatr 11 e o Uni-T, espere um vasto conjunto de equipamentos atrelados à segurança. Para começar, há o Pacote ADAS, que inclui importantes recursos como o ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo), frenagem automática de emergência e alertas de saída de faixa e de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro. 

Fora isso, o modelo conta com seis airbags, assistente de partida em rampa e de descida; câmera de ré; câmera 360º com visão panorâmica, estacionamento autônomo e com ajustes pela chave e muito mais.

5 - MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO

Ainda que a Caoa Changan não tenha revelado os preços das versões do CS55, estima-se que o SUV médio custe entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.

Só para se ter uma ideia, o Uni-T, que se posiciona num segmento mais elevado que o do futuro CS55, vai preencher, é oferecido com preços a partir de R$ 174.990.

Atualmente o Corolla Cross é vendido a partir de 192.990 na versão mais simples XR enquanto que o Jeep Compass tem preços iniciais de R$ 174.990, na versão Sport.