Fiat ainda tem Toro 2026 com quase R$ 30 mil de descontos; veja preços da picape

Quem não fizer questão de ter a linha 2027 da Fiat Toro, que recebeu duas versões híbridas leves como principal novidade, tem a oportunidade de encontrar nos estoques das concessionárias algumas unidades 2026 com quase R$ 30 mil de descontos, conforme pesquisados no site da marca italiana.

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O maior desconto da Fiat Toro, ainda na linha, fica por conta da versão básica Endurance, na cor Branco Ambiente, em Santo André (SP) por 136.990, ante R$ 166.480 da tabela, o que representa um abatimento de R$ 29.490, mas com o carro usado do cliente na troca.

Esta versão Endurance da Toro 2026 vem com mtor 1.3 turboflex, de 176 cv e 27,5 kgfm de torque a 2.000 rpm e funciona com caixa automática de 6 marchas e tração dianteira. São números para acelerar de 0 a 100 km/h em 10 segundos e atingir 197 km/h, conforme a fabricante.

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Bons descontos

De acordo com dados do Inmetro, a Endurance 1.3 turboflex pode fazer 9,4 km/l de gasolina na cidade e 10,8 km/l na estrada, passando para 6,5 km/l e 7,8 km/l na estrada com etanol, respectivamente. 

A Toro Endurance não tem hastes atrás do volante para trocas de martchas, câmera de ré, nem o apoio de braço da Freedom, entre outros itens. Conta apenas com o essencial, como ar-condicionado, direção assistida, computador de bordo, volante multifucional, central multimídia com espelhamento da tela de celular, entre outros.

Se quiser uma versão um pouco mais equipada da Toro 2026 com bons descontos, também encontrados outra unidade, na mesma cor Branco Ambiente da Endurance,  mas na zona leste da capital paulista, por R$ 146.990, ante R$ 172.990 da tabela da Fiat, ou seja, R$ 26 mil a menos, mas também o o carro usado na troca. Os dados de desempenho e consumo são os mesmos da Endurance.

Na lista de itens de série da Toro Freedom 2026 há computador de bordo, central multimídia com espelhamento da tela do celular, rodas de liga-leve, hastes para trocas de marchas no volante, monitotamento da pressão dos pneus, apoio de braço para o motorista, entre outros equipamentos.

Também achamos uma Fiat Toro Ultra da linha 2026, na zona leste de São Paulo, na cor Branco Polar, por R$ 176.990, contra R$ 20.980 da tabela. Então, estamos falando de um desconto de R$ 23.990. Esta versão da picape é mais equipada e vem até com uma cobertura de fibra de vidro que transforma a caçamba em um imenso porta-malas.

O conjunto mecânico também é o mesmo da Freedom e da Endurance, assim como as informações de consumo e desempenho. O que muda é a lista de equipamentos e visual mais arrojado.

A lista de equipamentos é grande e conta com pacote ADAS que inclui alertas de ponto cedo e de mudança de faixa, frenagem automática de emergência, assistencia na recuperação veicular, bancos de couro, GPS a bordo, roteador Wi-Fi, carregador de celular por indução, comandos remotos pelo celular e vários outros equipamentos.

Ainda é possível encontrar também a versão topo de linha da Toro, da linha 2026, a Ranch, com novo motor 2.2 turbodiesel  de 200 cv e 45,9 kgfm de torque a meros 1.500 rpm. Com o novo motor 2.2, a Toro pode fazer 10,5 km/l  na cidade e 13,6 km/l na estrada, de acordo com dados do Inmetro

A Toro Ranch 2026 aque encontamos está na cor Granite Cristal, em Santo André. Sai por R$ 208.990 ante R$ 235.490 da tabela. ou seja, um desconto de R$ 26.500, sempre com o carro usado do cliente na troca.  A lista de equipamentos de série é bem longa e inclui uma série de assistências ao motoristas, como alertas de mudança de faixa, sistema de frenagem de emergência, além de banco do motorista com regulagem elétrica, carregador por indução, entre vários outros itens.

O que muda na Toro 2027

A Fiat Toro da linha 2027, nas versões Ultra e Ranch passam a ter sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como item de série, enquanto a Volcano passa a oferecer a tecnologia como opcional. A versão híbrida leve mais em conta da Toro 2027 é a Volcano MHEV, que tem preço sugerido de R$ 197.490.

Segundo a Fiat, com o sistema híbrido leve de 48 Volts, consegue-se otimizar o consumo de combustível, gerando uma economia de até 12%, além de reduzir as emissões de CO² em cerca de 11%. 

Ainda conforme a marca italiana, o novo conjunto também proporciona uma experiência de condução mais agradável ao garantir a entrega instantânea de torque. O sistema deixa o veículo mais ágil, atuando diretamente na curva de aceleração e disponibilizando até 6,6 kgfm de torque elétrico, o que resulta em respostas mais rápidas ao pressionar o acelerador. 

A Toro 2027 passa a oferecer sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série em todas as suas versões. A partir de agora, todas as versões do modelo passam a ser equipadas com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador de farol alto automático, que garante mais segurança aos ocupantes do carro. 

As versões Ultra e Ranch também passam a ter sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado como item de série, enquanto a Volcano passa ter isso como opcional. Além disso, a assinatura em DRL da Toro, que passou a ser em formato de pixels no ano passado, ganha seta sequencial, um recurso que valoriza o conjunto óptico e reforça a identidade visual do modelo.