Ford Fusion 2007 'parado no tempo' rodou pouco e atrai a atenção; veja preço

O Ford Fusion começou a ser vendido no Brasil a partir de 2006, substituindo o Ford Mondeo que já não tinha o apetite necessário para desbancar VW Passat, Honda Accord e Toyota Camry.  Foi vendido somente na versão topo de linha SEL até a chegada da nova geração, lançada em 2012.

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Nesse período, o Ford Fusion foi evoluindo gradativamente ganhando importantes truques para desbancar a liderança do Accord. Itens como sensor de estacionamento traseiro, monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré e sensor de chuva eram alguns deles para atrair a atenção de seus potenciais clientes. 

O sedã da Ford também soube se impor com seu porte avantajado, acomodando com folga quatro adultos de estatura alta. Por isso, os 4,83 metros de comprimento e 2,73 m de entre-eixos fizeram dele um dos mais espaçosos da categoria. Seu porta-malas também era digno de elogios. Com 530 litros, superou o do Accord (446 l), mas perdeu para o do Camry (587 l).

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O Fusion ficou no mercado brasileiro até 2019 - 2020 no norte-americano e europeu - sendo que diversos fatores contribuíram para acelerar o processo de sua descontinuação. As vendas em baixa foram o fator decisivo, já que naquele tempo os SUVs já começaram a se popularizar pelo mundo.

Como é o motor do Fusion 2007 à venda

Disponível no mercado brasileiro desde 2006, o Fusion importado do México vinha em versão única SEL e sempre com motor 2.3, de quatro cilindros, a gasolina, que funciona com câmbio automático, de cinco marchas. Juntos, eram capazes de fornecer a potência de 162 cavalos e torque de 20,7 kgfm a partir dos 4.500 giros. 

Na hora do vamos ver, para empurrar seus mais de 1.500 kg, o sedã nunca foi um foguete, mas também não passou vergonha. Segundo a Ford, ele vai de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e a velocidade máxima - limitada eletronicamente -  é de 180 km/h. A tração é dianteira, mas a partir de 2009, com a primeira reestilização, o Fusion passou a adotar a integral. Nessa fase, ele também ganhou câmbio de seis marchas, controle de estabilidade, motor mais potente (173 cv), além da estreia do 3.0 V6 de 243 cv.

Qual é a história do Fusion

O Ford Fusion 2007/2008 à venda na loja Padrão Misa, empresa localizada em Florianópolis (SC), é um exemplar digno do mais exigente colecionador, o típico “zé frisinho”. Com apenas 7 mil km, nada nele foi mexido ou alterado, ou seja, está 100% original. A pintura, por exemplo, não tem nenhum retoque e os pneus originais resistiram bem nesses quase 20 anos.

“Adquirimos o Fusion do segundo dono que também é colecionador e podemos afirmar que é um dos mais novos do Brasil. Um carrão muito à frente de seu tempo equipado com seis airbags”, orgulha-se Misael Domingos.

Por dentro, o acabamento do sedã passa longe do que foi a Ford de antigamente, mas ainda prevalece o cuidado com os revestimentos de portas e painel, ainda que abuse do plástico rígido. Os bancos são forrados de couro com costura branca, e no encosto traseiro há um apoio de braço com dois suportes de copo. O do motorista conta com ajuste elétrico, mas o do passageiro da frente precisa regulá-lo manualmente.

À época, faltava controle de estabilidade, câmera de ré e sensor de chuva, itens que só passaram a ser vistos nos modelos dos anos seguintes. Pelo menos sobraram mimos como ar-condicionado digital (de uma zona só nessa geração), volante multifuncional, acendimento automático dos faróis, freios ABS e seis airbags, sendo dois frontais, dois laterais dianteiros e dois do tipo cortina. 

Ainda na parte interna, o painel é completo trazendo, inclusive, um computador de bordo com configurações do veículo e informações como velocidade média, autonomia, indicador da pressão dos pneus, entre outros itens. Ao centro, há um relógio analógico que se posiciona acima do sistema de som, com capacidade para produzir até seis CDs. 

Por fora, uma tradição nos sedãs de luxo da Ford (como o Taurus) está nos botões numéricos - próximos à maçaneta da porta do motorista - utilizados para travá-la ou destravá-la sem chave, bastando digitar a senha.  

Qual o preço do Fusion 2007 à venda?

O Ford Fusion SEL 2007/2008 à venda pela Padrão Misa está sendo oferecido por R$ 98 mil. Saiba que com um pouco mais é possível comprar um Fiat Cronos, um Chevrolet Onix Plus ou ainda um Hyundai HB20S, todos 0 km e em suas versões de entrada. E aí, o que vale mais a pena para você?