Geely EX5: 10 fatos curiosos do SUV elétrico que chega nas próximas semanas

Algumas fabricantes tradicionais estão se associando a marcas chinesas para enfrentar a nova dinâmica do mercado atual. Uma delas é a Renault, que fechou um acordo com a Geely, marca que vai começar a vender o SUV médio elétrico EX5, já em fase de pré-lançamento, com exibição em shopping centers.

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A Geely se tornou sócia da Renault no Brasil, com  105 concessionárias ao todo no mercado brasileiro. Além disso, a marca chinesa tem 34% das ações da francesa e existe a possibilidade da primeira ter pelo menos dois modelos fabricados em São José dos Pinhais (PR) entre o fim de 2026 e o início de 2027. 

Confira a seguir, 10 fatos curiosos sobre o Geely EX5, que deve começar a chegar às lojas nas próximas semanas, ou seja, até o início de agosto.

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1 - Principais rivais 

Entre os modelos que o SUV da Geely vai concorrer podemos incluir o BYD Yuan Plus e o Omoda E5 como principais concorrentes. Além deles, chegará o Leapmotor C10, com aval da Stellantis, seguindo a mesma estratégia da Renault. 

Há outros rivais chineses também, entre os quais o GAC Aion V, que já está nas lojas com preço sugerido de R$ 214.990, motor elétrico de 204 cv, porta-malas de 427 litros de capacidade e uma longa lista de equipamentos de série. 

2- Conjunto mecânico

O Geely EX5 vem equipado com motor de 217 cv e 32 kgfm de torque, números para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, conforme dados da fabricante. Dados sobre autonomia e outros detalhes serão divulgados mais adiante, durante o lançamento, dentro dos próximos dias. 

3 - Dimensões

O EX5 é utilitário esportivo elétrico, de porte médio e tração dianteira, com 4,62 metros de comprimento, por 1,67 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. O rival GAC Aion V tem 4,60 m,  1,87 m , 1,68 m, e 2,77 m, respectivamente. 

4 -  Equipamentos

Como a maoria dos chineses, a lista de itens de série é um dos destaques do Geely EX5, com tela principal de alta definição de 15,4" e sistema de assistente de voz "Hi Geely", com mais de 200 comandos de voz. 

Há também botão giratório do câmbio no console central, bancos revestidos de couro, volante multifuncional e cluster digital e configurável.  Para deixar o ambiente mais arejado, deverá ser oferecida a versão com telo solar panorâmico. 

5 - Visual

O visual do SUV chinês segue as linhas da maior parte dos concorrentes vindos da China, com faróis de LED estreitos e lanternas com barra de LED na traseira. 

Não fatam maçanetas embutidas na carroceria, rodas de aro 19 com acabamento diamantado e vincos profundos nas laterais, dando ideia de robustez e sofisticação. 

6- Sociedade entre Geely e Renault

Entre outros detalhes, vale lembrar que a marca francesa e os chineses são sócios na joint-venture de motores Horse, que atualmente fabrica os novos 1.0 e 1.3 turboflex que equipam Kardian e Duster.

7 - Desempenho

De acordo com dados da fabricante, o Geely EX5 é capaz de acelelar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e de atingir 175 km/h. 

8 - Autonomia

O Geely EX5 vem equipado com opções de bateria de 49,5 kWh e 60,2 kWh, com autonomia de até 530 km no ciclo WLTP, dado que vai mudar com a correção do Inmetro, o que será divulgado no lançamento oficial, no final da semana que vem.

9 - Porta-malas

O porta-malas do Geely EX5 possui capacidade de 461 litros com os bancos traseiros na posição normal. Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade de carga aumenta para 1.877 litros. 

Além disso, o carro conta com um assoalho ajustável no porta-malas e um compartimento de armazenamento embaixo dele.

10 - Segurança

O Geely EX5 possui uma ampla gama de itens de segurança, tanto passivos quanto ativos, para proteger os ocupantes e pedestres, além de garantir a integridade do veículo. Entre os destaques, estão a frenagem autônoma de emergência, sistema de detecção de pedestres e ciclistas.

Há também  piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, detector de fadiga, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, visão 360° panorâmica e assistência de permanência em faixa.